   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Плохо заводится дизель |
| Плохо заводится дизель |
asru
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киров
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 02.02.2017, 08:05 | Сообщение # 51
Цитата v_a (  ) Надо всё смотреть, у меня например заводился в мороз сносно, системы ЭФУ нет и никогда небыло, постепенно я расточил мотор, заменил форсунки, обслужил стартер(Бош) и только когда я поставил перебранный ТНВД с 12мм плунжером, бус стал заводиться как надо. При -12 с утра с 0.5-1.5 оборота, один раз было 16 мороза, завел с 4го захода, крутил стартером по три секунды. Тоже склоняюсь к переборкеТНВД, он старый, только у меня 6 лет стоит, а так ему 23 года уже и пробег скорее всего более миллиона километров. К тому же он начал потеть соляркой сзади, и обороты холостого хода гуляют, особенно это летом заметно. Но больше всего, что бесит, двигатель больше 3200-3300 оборотов под нагрузкой не крутит, как в стенку упирается и все. Даже установка турбины не чего не изменила, разгоняется до 120 по навигатору и тупик, похоже топлива просто не хватает. V_A 12ммплунжер подходит на любые насосы, или есть разница по годам? У меня насос старый, у него еще есть лапка для соленоида смещения впрыска, но системы этой нет. Опережение впрыска: если крутить почасовой-позднее, а против - раннее. Правильно? '94 Форд Транзит, низкий, короткий, R18, 2,5D бош Сообщение отредактировал asru - Четверг, 02.02.2017, 08:12
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Четверг, 02.02.2017, 08:49 | Сообщение # 52
Цитата asru ( ) если крутить почасовой-позднее, а против - раннее. Правильно? FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 02.02.2017, 08:55 | Сообщение # 53
По часовой раннее.
Он у тебя ни с турбой ни с чем ещё не поедет, если насос не давит топливо, на твой тоже встанет, так что есть смысл ремонтировать тнвд с заменой на 12мм, а то, что сильно плавают холостые - это явный признак износа пп. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
asru
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киров
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 02.02.2017, 10:43 | Сообщение # 56
У меня, чтобы мотор завелся с этим ТНВД, всегда приходится ставить не по метке, а на 1/3 отверстия
вперед по часовой стрелке. Так было, всегда, до и после ремонта мотора, и еще ставил временно другой мотор, но смещать также приходилось. Так что получается, что зажигание все равнораннее. Добавлено (02.02.2017, 10:43) Цитата v_a ( ) Он у тебя ни с турбой ни с чем ещё не поедет, если насос не давит топливо, на твой тоже встанет, так что есть смысл ремонтировать тнвд с заменой на 12мм, а то, что сильно плавают холостые - это явный признак износа пп. Номера плунжера на 12мм можно? Они только оригинальные бывают или нет? '94 Форд Транзит, низкий, короткий, R18, 2,5D бош Сообщение отредактировал asru - Четверг, 02.02.2017, 09:58
|
asru
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киров
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 02.02.2017, 10:56 | Сообщение # 58
Цитата v_a ( ) Нету номера, мне всё топливщик делал и покупал, поинтересуйся у Чака, он может знать. Есть китайские Вейфу, но я ставил Бош для Ивеко. Где бы еще толковогонайти, позвонил в пару фирм, они больше вопросов задают, зачем да почему. И по цене говоря, что пара стоит не менее 30тр, хотя просто по поиску Плунжерная параBOSCH 1468374041 для IVECO-daily 2,8TD в экзисте 16-17тр, транзитовская столько же стоит на 11. '94 Форд Транзит, низкий, короткий, R18, 2,5D бош Сообщение отредактировал asru - Четверг, 02.02.2017, 10:59
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 02.02.2017, 12:40 | Сообщение # 59
Да думаю можно найти в Кирове, но скорей всего не контору, а часника. Летом был 16500, как в принципе и родной. Я только не знаю, отличаются ли пп от ивеко 2.8 и 2.5тд, потому как у этих моторов существенное различие в макс оборотах, на 2.8 - это 3600 об/мин.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: anisim86, Tema0900, эйван, AIACI, p003ek, Димарик, nikola1964, Musha, Боб, Dimka0204, VADIM101090
