|
Вакуумные линии на Dohc 2.0
|
|
Evgeshas
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Понедельник, 18.03.2013, 21:28 | Сообщение # 21finist07, для кондея, есть над впускным приблуда, открывает закрывает краник на шлангах печки, есть сомнения что они у меня правильно соединено.
1999гв, бензин, АКПП, средняя крыша, короткий,ГБО
|
finist07
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Гуру
Группа: Проверенные
921 пост
Дата: Суббота, 23.03.2013, 23:48 | Сообщение # 22Цитата (Evgeshas) для кондея, есть над впускным приблуда, открывает закрывает краник на шлангах печки, есть сомнения что они у меня правильно соединено.
FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC 
|
Evgeshas
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Пятница, 29.03.2013, 02:54 | Сообщение # 23finist07, находится на подающем шланге печки (в моторном отсеке), с виду цилиндрик, в котором ходит шток двигающий s-образную железочку, которая перекрывает или открывает подачу антифриза в печку.
Ставится он с кондеем и управляется ваукумной трубкой от клапана с надписью сверху USA.Добавлено (29.03.2013, 02:54)
---------------------------------------------
finist07, находится на подающем шланге печки (в моторном отсеке), с виду цилиндрик, в котором ходит шток двигающий s-образную железочку, которая перекрывает или открывает подачу антифриза в печку.
Ставится он с кондеем и управляется ваукумной трубкой от клапана с надписью сверху USA.
1999гв, бензин, АКПП, средняя крыша, короткий,ГБО
|
finist07
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Гуру
Группа: Проверенные
921 пост
Дата: Пятница, 29.03.2013, 06:37 | Сообщение # 24Evgeshas, у меня такого нет,видимо шаловливые ручки прежних хозяев поработали 
FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC
|
finist07
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Гуру
Группа: Проверенные
921 пост
Дата: Пятница, 29.03.2013, 08:13 | Сообщение # 25
|
Evgeshas
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
Группа: Проверенные
27 постов
Дата: Вторник, 02.04.2013, 15:05 | Сообщение # 26finist07, на рисунке 8325372 деталь под номером 11 (краник на печку)
под торпедой еще нашел несколько вакуумных линий 3 или 4 тонких шланчика заходят в выключатель скоростей вентилятора. еще два идут в стороне, один из которых идет в боченок включения рециркуляции, а второй болтается... вот и думаю куда он может подключаться.
А проблема моя проста... всегда дует горячий воздух, независимо от крутилки температуры. 
1999гв, бензин, АКПП, средняя крыша, короткий,ГБО
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Вторник, 02.04.2013, 15:20 | Сообщение # 27Цитата (Evgeshas) под торпедой еще нашел несколько вакуумных линий 3 или 4 тонких шланчика заходят в выключатель скоростей вентилятора
если точно то 3, это для управления заслонкой рециркуляции
Цитата (Evgeshas) еще два идут в стороне
вот как раз два они и идут от переключателя скоростей печки, третий уходит под капот к тройнику
Цитата (Evgeshas) а второй болтается... вот и думаю куда он может подключаться
вот тут точно не помню куда идет второй, да и Костя finist07, тут не поможет ибо у него рециркуляция на электроприводе а не на вакуумном, если не ошибаюсь то эта трубка никуда не подключена....типа вентиляции при возврате заслонки в исходное положение
Цитата (Evgeshas) А проблема моя проста... всегда дует горячий воздух, независимо от крутилки температуры
А крутилка температуры то я так понимаю не механическая а электрическая? у вас же кондей?, тогда смотреть соединения переключателя и актуатора, смотреть приходит ли напряжение и масса
Сообщение отредактировал MIXOH - Вторник, 02.04.2013, 15:56
|
