   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Бензиновые двигатели Бензиновый двиг 2.0 88 г. |
| Бензиновый двиг 2.0 88 г. |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 03.07.2010, 17:12 | Сообщение # 51
Quote (Valentinuth) Прочитал данную статью - теперь жалею Может это жадность во мне говорит?... ЖАБА квакает  У меня стоит восьмой карб,и я доволен.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Суббота, 03.07.2010, 17:14
|
ssspit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 25
Награды: 2
Дата: Суббота, 03.07.2010, 18:41 | Сообщение # 52
Сегодня разобрал, отрегулировал.
Сначала попытался отрегулировать на карбе но ось крутится вместе с гайкой и болтается, снял все полностью, разобрал. Кроме неправильной регулировки обнаружил три проблемки: №2 установить можно в двух положениях, надо большим отверстием вниз. PS пробки для регулировочного отв небыло, в пыльник штуцера прокачки тормозов вставил подходящий шарик от подшипника (увеличил диаметр), получилась отличная пробка. Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1 Ключник :) Сообщение отредактировал ssspit - Суббота, 03.07.2010, 18:46
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 03.07.2010, 19:27 | Сообщение # 53
Quote (ssspit) Вобщем обороты больше не плавают, работает устойчиво. И еще два показателя - расход топлива и тяга.Накатаешь штуку - две ,озвучь 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 12.07.2010, 01:10 | Сообщение # 57
Quote (alex_hod) ft-master, Открутить не сложно. Снять порой очень сложно. Для замены сальника мне пришлось снимать радиатор и стягивать шкив съёмником. Для замены сальника еще и шестерню надо снимать (вот тут действительн геморой)А шкив мелочи.Машина твоя?Уже снимал?.Так что мешало зачистить посадку и при установке смазать?Не для тещи делаешь ,для себя.У меня на бензинке шкив после откручивания болта сам выпрыгивает .А как не снимая шкив поменять ремень - все равно не представляю.Может кто приедет на замену в ближайшее время - попробую Но думаю, лучше наверное это делать "естественным путем",а не через ж...у.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Понедельник, 12.07.2010, 01:13
|
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Четверг, 23.09.2010, 22:38 | Сообщение # 60
кто скажет хоть примерно сколько будет жрать БЕНЗИНА транзит с бензиновым мотором 2.5 года 92. на спарке. длинная база. с тентом высотой 2 метра и шыриной 2 метра.
есть ли смысл такой брать ???????????????????????????????????????????????????????????? 
Прикрепления:
2268395.jpg
(37.8 Kb)
бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/ 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, hmarun86, BoozyteuR, Trans025, эйван, nikola1964, Musha, Yackow77, Красная34, Евгений62, AntonKRD, Бус_ик, Fordonomikars, Andrey75
