   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Бензиновые двигатели Капиталю двигатель 2.0 OHC NAT (Хочу поднять лошадок!!!) |
| Капиталю двигатель 2.0 OHC NAT |
Chubenko
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Veseli Bokoven'ky
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Среда, 22.07.2015, 20:52 | Сообщение # 191
Цитата painter (  )Заметь цена за 1поршень shok .можна четыри мотора гранадовских купить Есть вариант поршня с кольцами : Mahle Kolben 014 21 01 Поршень двигателя комплект 880,00грн. Ты свои гранадовские поршни промерял на эллипсность микрометром? А зазоры между поршнем и кольцом? Книга говорит, что зазор более 1 сотки является критичным (если не ошибаюсь. написано в спецификации к кольцам и сейчас нет под рукой). Ясно, что и с большим зазором будет ездить, но вопрос в том, сколько проедет )) 1990, 2.0 OHC NEJ, карб "Озон"+ г/р "BRC" + о/к "Пульсар-М" Сообщение отредактировал Chubenko - Среда, 22.07.2015, 20:56
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Среда, 22.07.2015, 22:32 | Сообщение # 193
painter, Chubenko,
Влезу в вашу насыщенную беседу  Помним главное: "Кроилово ведёт к попадалову!"  Какие нахрен б/у поршня , о чём вы ,граждане? Или ежели сквозной дырки в днище поршня нет- можно ставить? На счёт какой фирмы поршня/кольца брать: как я писал, на мною отремонтированном двигателе 1,6 л с пробегом под 300 тыс км , стояли поршня MOPISAN и фирменные кольца ФОРД второго ремонта. Износа после такого пробега на поршневой не было - только во втором цилиндре элипс составил 0,01 мм Сейчас лежат и ждут установки поршневые комплектные 2,0 - "номинал" и " увеличение 0,5 мм" фирмы Kolbenschmidt. На моём новом "Бегемоте" сейчас стоит двигатель 2,0 последнего ремонта. Цилиндры в предельных размерах износа с новыми кольцами. painter ! На Вашем фото выше поршней от гранады и транзита расстояния от верха отверстия под поршневой палец и днище поршня одинаковы? Я подумывал уже сдать этот движок в чермет , а так можно попытаться нарыть (обязательно новые!) поршня на ебее или ещё где нибудь (кольца стандартные в продаже есть в инете) и расточить блок. Блок 205-й ("усиленный") хороший и после ремонта двигателя - объездишься!
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Четверг, 23.07.2015, 07:04 | Сообщение # 196
Цитата Valentinuth ( )думаю , что если не подделка (гётс например очень много "левого") - то весьма неплохие! Хотя если есть возможность,купи другие-менее раскрученный бренд. Шансов нарваться на подделку будет меньше. В 2009 году на Форум зашел человек с проблемой-после капремонта мотора огромный расход масла,что-то около 1 литра на сотню км,при том,что дизель зимой в Тюмени хорошо заводился. Повторное вскрытие показало,что вместо наикрутейших колец ему были впарены обрезки водопроводных труб в шикарной упаковке.  С Гетцом у меня был прокол. Когда капиталил свой мотор,купил турецкие поршни и турецкие кольца. Уже 150 тыков полёт нормальный. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Сообщение отредактировал черный_чак - Четверг, 23.07.2015, 07:06
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Четверг, 23.07.2015, 08:53 | Сообщение # 197
Цитата Chubenko ( )что о кольцах Mahle скажите? Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
painter
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киевская обл.Боярка
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 23.07.2015, 10:53 | Сообщение # 198
Цитата Valentinuth ( )painter ! На Вашем фото выше поршней от гранады и транзита расстояния от верха отверстия под поршневой палец и днище поршня одинаковы? Такие движки ставились на много автомобилей с разной массой,легковые и грузовые,дефорсированные и более форсированные,и по ходу сколько поршней столько и размеров. Цитата painter ( )Н А ДНЯХ РОЗБЕРУ ИМЕННО транзитовский двиг,тогда станет все ясно. Цитата Valentinuth ( )Какие нахрен б/у поршня , о чём вы ,граждане? Или ежели сквозной дырки в днище поршня нет- можно ставить? ! Почему бы и нет,если поршня в отличном состоянии.Понятно что когда поеду точить блок ,поршня будут промерятся. А ваабще-то такие бюджетные варианты катаются уже давненько,полет норм. Транзит 90г.2.0.ОHC. пас.низкий,короткий,газ.бенз. ПРОДАН. Транзит 2010г. 2.2tdci. 85,тренд. груз. низ,короткий. |
Chubenko
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Veseli Bokoven'ky
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Четверг, 23.07.2015, 13:26 | Сообщение # 199
О! А кто-то гильзовался такими гильзами или может отзывы слышал?
Бренд: Yenmak (Турция) Артикул: 5284 000 Наименование: Гильза цилиндра 90,8\94,05 Стоят 15-20 баков за штуку. Перемеряю свои поршни, может загильзуюсь под них если нет критичных отклонений. Добавлено (23.07.2015, 13:26) Цитата черный_чак ( )С Гетцом у меня был прокол. 1990, 2.0 OHC NEJ, карб "Озон"+ г/р "BRC" + о/к "Пульсар-М" Сообщение отредактировал Chubenko - Четверг, 23.07.2015, 12:51
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Четверг, 23.07.2015, 17:26 | Сообщение # 200
Ага. Оригинал при растяжении легко ломается, а подделка - разгибается
 . Если можешь MAHLE взять - то бери без раздумий. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
| |||
