Еле дотянул до дома.Лукас Эпик - Страница 4

Страница 4 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Еле дотянул до дома.Лукас Эпик

Еле дотянул до дома.Лукас Эпик

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Вторник, 06.01.2015, 22:14 | Сообщение # 31

wowany4, трубки от форс отпускал?

FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

Профиль Сайт

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Вторник, 06.01.2015, 22:45 | Сообщение # 32

Цитата wowany4 (

)

а не мог я спалить тнвд или может форсункам на морозе приснился пдц?

Если залил чистый керосин или же бензин вместо соляры то да.

Попробуй запитать ТНВД с полторашки. Если будет нормально работать, то причину ищи до насоса, если нет то магистраль от ТНВД до форсунок.
В полторашку залей теплую соляру.
Удачи.

Профиль

wowany4 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: петроград на неве

Бывалый

Группа: Проверенные

60 постов

Репутация: 4

Награды: 0

Дата: Суббота, 10.01.2015, 14:08 | Сообщение # 33

всем привет.поменял трубку от бака до подкачивающего.вроде завел.бывает нормально работает а потом начинает колбасить движок,обороты плаваюти после 5секунд примерно начинает валить белый дым,загорается джеки чан и машина глохнет.завожу снова работает нормально,потом либо начинает трясти и она глохнет,либо плавают обороты ,а потом начинает трясти.пробовал на работающем ослаблять гайки трубок подачи.с трех брызгает ,а с одной дым идет топом вроде начинает брызгать и сразу глохнет.думаю снимать форсунки и нести их на промывку

средний длиный,97(,2.5турбо лукас был)переделал краб бош

Профиль

Бурчик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Местный

Группа: Проверенные

118 постов

Репутация: 18

Награды: 0

Дата: Суббота, 10.01.2015, 15:04 | Сообщение # 34

Цитата wowany4 (

)

wowany4

У меня в среду было повторение ситуации и симптомы стали как у тебя.Утром -25.Нагрел двиг котлом,а фильтр феном.Завел и поехал по трассе на расстояние 60км.Утром после пуска дымяра валил белый.Раньше в такие морозы через 5 мин езды дым пропадал,а тут всю дорогу поддымливал,но при нажатии на газ(ускорении).Когда внатяг идешь,дыма нет.Ну,подумал-прихватило.Приехал на разгрузку,заглушил.Затем завожу и как у тебя-2 мин работает и начинает троить.Я на газок нажал до 3000 и мотор пошел вразнос.Обороты за 6000,аж стрелка тахометра запала и не вернулась.Заглушил ключем.Повезло.Дергаю капот,проверить масло-на месте.Поливаю фильтр из термоса.Завожу-серый дым и троит.Стук появился какой-то.Чуть добавляю обороты-стука нет.Двиг троит и неустойчиво работает.Я в печали иду сдавать товар.На улице потеплело.Через 2 часа завожу мотор и надеюсь доехать до дома.Троит так же.При разгоне-белый дым.Проехав 5 км-вижу,что дым пропал в зеркале.Ускоряюсь-все в порядке.Вывод-мой лукас боится топливного голодания и при появлении такового ведет себя не адекватно.От работы с перебоями до разноса.При оторгреве фильтра все нормализуется.В этот раз у меня и фильтр прихватило и форсунку еще возле дома.Нужно было сильнее греть и дольше.А я поехал.В баке у меня было 4 литра старой говенной соляры+30л проверенной.Думаю и от нее парафина было море,учитывая,что в полторушке при -25 было 100гр соляры и 1400гр парафина.Не до слил я полностью и еще раз попался.Чуть двиг не уложил.Реальный разнос,но слава богу заглушил.wowany4,а что за температура у тебя сейчас на улице?Если морозище-кипяти феном фильтр и как следует прогревай мотор всеми подручными средствами.У меня залет тупо из-за бодяжного дт.Чуть боша не кинул.Запитай,как советовали из бутылки и тогда все прояснится.Если холостые плавают,то это может быть из-за плохого контакта на датчике температуры(на термостате).Там еще почисти и фишку на тнвд передерни на всяк случай.Пробуй,меня уже 3 раза проносило от замены на бош.И еще-слей часть дт и кинь в морозилку.Тоже станет все ясно.Лукас уязвим от парафина(голодания) и такое может выдать,что хрен поймешь,что к чему.Для меня выход-делать проточный подогрев дт от тосола и ставить перед фильтром.Еще год назад такой бодяги на заправках не парили.Ну видел у соседа на гольфе в фильтре лохмотья парафина,но то что у себя увидел-и в плюс 10 можно стать.Кстати у бати бош и при прихвате ничего страшного не происходит.Все логично-дым,пропадание тяги,стал.Затем водные процедуры из термоса,отворачивание болтов форсов и в путь.Лукас же непредсказуем.

FT-2шт,длинные,высокие,лукас и бош,94 и 98,2.5 TDI

Сообщение отредактировал Бурчик - Суббота, 10.01.2015, 15:19

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Суббота, 10.01.2015, 17:46 | Сообщение # 35

Цитата wowany4 (

)

Форсы не причём,но проверить не лишне.Мне кажется проблема в подсосе воздуха.Пробуй от баклашки.

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 11.01.2015, 05:32 | Сообщение # 36

goncharov, а на моторе с ЭПИКом есть подкачивающий насос?
У сына турбо,но как-то не удосужился заглянуть или спросить. cry

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Воскресенье, 11.01.2015, 09:37 | Сообщение # 37

Цитата Бурчик (

)

Я на газок нажал до 3000 и мотор пошел вразнос.Обороты за 6000,аж стрелка тахометра запала и не вернулась

я в большой мороз тоже чуть не попал так, я правда на ходу тормозом задушил 5 передачей. Видимо есть что-то в эпиках в большой мороз и плохой соляре.

Цитата черный_чак (

)

а на моторе с ЭПИКом есть подкачивающий насос?

есть

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

wowany4 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: петроград на неве

Бывалый

Группа: Проверенные

60 постов

Репутация: 4

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 11.01.2015, 14:06 | Сообщение # 38

Цитата всем спасибо.запитал через бутылку.работает ровно,как раньше))теперь буду соображать с какого соединения сосало воздух.когда снимал с фильтра быстросьемы сломал одну трубку,и быстросъёмы в руках разобрались сами на 5 запчастей,одна пластикавая(корпус),металическая круглая липа толстой шайбы и три резинки.вот думаю столько запчастей и должно быть или от старости все расслоилось

средний длиный,97(,2.5турбо лукас был)переделал краб бош

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Воскресенье, 11.01.2015, 14:23 | Сообщение # 39

Цитата черный_чак (

)

а на моторе с ЭПИКом есть подкачивающий насос? У сына турбо,но как-то не удосужился заглянуть или спросить.

Цитата san_san (

)

есть

да есть,так же есть внутри тнвд.

Цитата wowany4 (

)

запитал через бутылку.работает ровно,как раньше))теперь буду соображать с какого соединения сосало воздух.когда снимал с фильтра быстросьемы сломал одну трубку,и быстросъёмы в руках разобрались сами на 5 запчастей,одна пластикавая(корпус),металическая круглая липа толстой шайбы и три резинки.вот думаю столько запчастей и должно быть или от старости все расслоилось

Слава богу)Теперь ищи внимательнее.Насчёт деталек в быстосъёме,то не скажу,не разбирал.Могу сказать однозначно,не собирай, сделай на хомут.В них есть как плюсы ,так и минусы.

Профиль Сайт

DYBLER Меня здесь нет