Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: lkti

клапан отсечки

dor17 Меня здесь нет dor17 Меня здесь нет Город: Воронеж Бывалый Группа: Проверенные 64 поста Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Суббота, 14.05.2016, 04:48 | Сообщение # 1 все привет, у меня вопрос: вчера поменял клапан отсечки ( не глох автомобиль), ввернул новый, подтянул, заводить - хрен завадиться, ставлю старый - заводится. 2 часа танцев с бубном ни к чему не привели. на исходе 3-часа отвернул новый клапан на 2 оборота - хоп завелась. да так мягко работает. ну думаю все! хрен там! начинаю прогазовывать - глохнет. отворачиваю еще на пол оборота, при резком нажатии на газульку стреляет черным дымом (потом пропадает), обороты начинают увеличиваться появляется провал на полсекунды, потом опять поперли обороты. вот что за хрень может быть? Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет GREENDRAGON Меня здесь нет Город: РЕЧИЦА Супергуру Группа: Проверенные 1602 поста Репутация: 179 Награды: 6 Дата: Суббота, 14.05.2016, 05:08 | Сообщение # 2 dor17, Игорь, привет ! Укажи хотябы, для начала - какой насос-то ? FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Профиль

dor17 Меня здесь нет dor17 Меня здесь нет Город: Воронеж Бывалый Группа: Проверенные 64 поста Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Суббота, 14.05.2016, 08:32 | Сообщение # 3 Цитата GREENDRAGON () Укажи хотябы, для начала - какой насос-то ? забыл, пардонте господа: насос bosch ve Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Профиль

alexbeloglazov Меня здесь нет alexbeloglazov Меня здесь нет Город: Новосибирск Супергуру Группа: Проверенные 1787 постов Репутация: 446 Награды: 16 Дата: Суббота, 14.05.2016, 08:47 | Сообщение # 4 dor17, клапан без блока иммо у тебя? VOLVO XC 90 2.5T 2009 Профиль Авто

san_san Меня здесь нет san_san Меня здесь нет Город: Витебская обл. Супергуру Группа: Проверенные 3953 поста Репутация: 361 Награды: 26 Дата: Суббота, 14.05.2016, 12:03 | Сообщение # 5 Саня какой там иммо на 91 годе? Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Профиль

anisim86 Меня здесь нет anisim86 Меня здесь нет Город: санкт-петербург Транзитовед Группа: Проверенные 517 постов Репутация: 31 Награды: 6 Дата: Суббота, 14.05.2016, 22:40 | Сообщение # 6 dor17, дело в клапане скорее всего.в открытом состоянии он даёт слишком маленький проток соляры в насос.поэтому и не заводится.а когда ты приоткрутил клапан,то вместе с солярой  в насос стал попадать и воздух. отсюда и неравномерная работа. попробуй через какую нибудь прокладку резиновую толщиной около 0.5 мм.вкрутить клапан полностью в насос.при этом возможно не получится заглушить авто через зажигание.тогда нужно будет растягивать пружинку в клапане. транзит.1986г.2.5 диз.+1992г.крабик Сообщение отредактировал anisim86 - Суббота, 14.05.2016, 22:43 Профиль

dor17 Меня здесь нет dor17 Меня здесь нет Город: Воронеж Бывалый Группа: Проверенные 64 поста Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 15.05.2016, 06:46 | Сообщение # 7 Цитата anisim86 () то вместе с солярой  в насос стал попадать и воздух anisim86, дальше прикол: приоткручиваю еще на полоборота, провал появился уже в самом конце. потом еще на четверть - течи солярки нет, пузырений нет, дым при резком нажатии остался, провалы пропали. едет. как будет себя вести дальше не знаю. завтра загрузка-посмотрю что дальше.  пысы: закручивал вообще от руки. на выключенной машине от руки можно подтянуть, отпустить, на заведенной хрен как-будто присосался. Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет GREENDRAGON Меня здесь нет Город: РЕЧИЦА Супергуру Группа: Проверенные 1602 поста Репутация: 179 Награды: 6 Дата: Воскресенье, 15.05.2016, 12:35 | Сообщение # 8 dor17, Игорь - походу какой-то левый клапан ты прикупил. Попробуй шток со старого клапана в новый поставить, или для начала сравни их. Ещё мона померять и сравнить глубину посадочного штоков в обоих клапанах. Как-то так.  FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Профиль

dor17 Меня здесь нет dor17 Меня здесь нет Город: Воронеж Бывалый Группа: Проверенные 64 поста Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 15.05.2016, 18:33 | Сообщение # 9 GREENDRAGON, саня прикол в том что на старом пружины нет. штоки вроде бы одинаковые, счас не охота, завтра загружусь посмтрю что будет, если что старый клапае у меня с собой, поменяю на хрен. Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет GREENDRAGON Меня здесь нет Город: РЕЧИЦА Супергуру Группа: Проверенные 1602 поста Репутация: 179 Награды: 6 Дата: Воскресенье, 15.05.2016, 18:58 | Сообщение # 10 dor17, Игорь, а ты в старый попробуй пружинку с нового впендюрить. Походу у тебя в старом при отсутствии пружинки шток заедал в открытом состоянии - поэтому и не глушился дрыгатель. FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: shamilageev, Alex009, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Bokr07, Юра, martavto, sirop_06, avh1204, 100mazda, VladDistr, Allupod, chec70