Проблемы с насосом после капитального ремонта двигателя
|
|
sanek750
Меня здесь нет
Город: Санкт Петербург
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Среда, 12.06.2024, 11:05 | Сообщение # 1
Здравствуйте, господа. Долго гуглил, ничего не нашел. Товарищу капиталили двигатель, разрушился поршень, с топливной было все хорошо. После ремонта горит чек, машина не едет, работает отвратительно. Вот список активных ошибок в ЭБУ: P0401 неисправность EGR P1190 Калибровочный резистор P0116 Датчик температуры двигателя P0185 Датчик температуры насоса высокий сигнал P1402 датчик EGR P1170 клапан аварийной остановки P1171 неправильная позиция ротора P1172 управление ротором, подача топлива велика P1174 неправильная позиция опережения P0400 управление EGR P0335 датчик оборотов коленвала P0336 датчик оборотов коленвала, утеря сигнала P0117 датчик температуры двигателя, низкий сигнал P1185 датчик температуры насоса высокий сигнал P1186 датчик температуры насоса, низкий сигнал
Сталкивался кто с такой проблемой? Куда копать? Заранее благодарю за советы.
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5286 постов
Дата: Среда, 12.06.2024, 11:11 | Сообщение # 2
Ясновидящих сдесь нет! Машина какая???
Судя по букету ошибок (если они не уходят) и то, что всё разбирали... смотрите разъёмы и особенно большой, главный разъём на ТНВД, похоже много где нет контакта.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1959 постов
Дата: Среда, 12.06.2024, 11:17 | Сообщение # 3
Походу это эпик смотрите масу там все почти ошибки какие только могут быть по нему и еслиб небылоб ошибки по датчику оборотов мотора яб подумал на неправельною сборку насоса а так думаю проблема с проводкой.
транзит 1997 2.5 тди
|
sanek750
Меня здесь нет
Город: Санкт Петербург
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Среда, 12.06.2024, 11:33 | Сообщение # 4
Все верно, Лукас эпик 97 год, 2.5. я тоже грешу на проводку, но хотелось бы понимания где именно смотреть. Разъем основной посмотрели, все четко, переломанных проводов нет. На двигателе тоже масса хорошая. Возможно где-то есть отдельная масса от ЭБУ на двигательЦитата эйван ( ![Ссылка на цитируемый текст](/.s/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) Походу это эпик Добавлено (12.06.2024, 15:04) --------------------------------------------- Все обшарил, не нашел именно массу датчиков на ЭБУ. Есть у кого схема с цветами проводов именно моторной косы? Или хотя бы примерное местоположение точки массы моторной косы на двигателе
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1959 постов
Дата: Среда, 12.06.2024, 15:22 | Сообщение # 5
Вот.
транзит 1997 2.5 тди
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1648 постов
Дата: Среда, 12.06.2024, 22:40 | Сообщение # 6
Если расплетёшь косу ТНВД (начинай от разъёма ЭБУ), то увидишь две пайки. Одна это будет "+". Там подходят проводов 6-7.. Можно проверить и эту пайку. без неё датчики не будут работать. Вторая пайка будет минусовая. проверь естественно и её.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|