|
Common rail (2000-2006)
|
|
triton
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Местный
Группа: Проверенные
117 постов
Дата: Среда, 26.01.2011, 15:55 | Сообщение # 51во млин сервис, а у нас БОШ дизель сервис и они говорят покупай новые форсы за 12 кило рубль одна
|
greenmose
Меня здесь нет
Город: Ейск
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Пятница, 28.01.2011, 19:04 | Сообщение # 52Всем доброго времени суток!! Такая проблема!! ФТ 04г.в 2.4TDCI. модель мотора F9FA. Сначала начали плавать обороты! и при нагрузки падала резко мощность! с утра заводился тока при помощи паяльной лампы под мотором! на станции решили мерить компрессию и при попытке выкрутить 4 форсунку, Распылитель остался в ГБЦ а все остальное выкрутилось с горем пополам! Кароче внутрености форсунки пополам! закоксовалось там все капитально! замочили на ночь в ВЭДЕШКИ и Раскоксовки! помогло, утром при помощи нехитрой приспособы сделаной у токоря и огромной монтировки с трубой распылитель вышел! с килограмом нагара! ну не суть... померили, во всех 22 атмосферы ( АВТОДАТА сказала что должно быть 17,5) целиндры в масле все! залили в цилиндры раскоксовки! после залили в них же растворитель с ДТ! совершили обряд по изгнанию нагара и закоксовки! м вроде помогло!! пол вечера помолотили мотор на 2.5 тышах оборотов! и вроде немного выровнялся! на след день придумали как можно узнать как узнать какая фрсунка не работает так как мотор так и продолжал троить! завели его поработал он немного заглушили! и потом он не завелся!! Диагностикка говорит что нет сигнала с датчика давления в топливной рампе! но хозяин говорит что его меняли!Добавлено (28.01.2011, 19:04)
---------------------------------------------
Еще! Какое напряжение или как управляются форсунки! топливная система ДЭЛФИ! Потомучто при попытке замерить напряжение подаваемое на них там не кого небыло!
|
kasjavka
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
Группа: Проверенные
2274 поста
Дата: Пятница, 28.01.2011, 19:31 | Сообщение # 53greenmose, Специалиста из себя корчить не буду, но напряжение на форсунки подаётся скорее всего импульсом, потому тестером ты его не замеришь.... Common rail.... 
Quote (greenmose) датчика давления в топливной рампе! но хозяин говорит что его меняли!
никак друг с другом не связаны глаголы "меняли" и "не работает" или нет сигнала....
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...
|
greenmose
Меня здесь нет
Город: Ейск
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Пятница, 28.01.2011, 19:58 | Сообщение # 54Эм!! )) Нет сигнала точно! Про импульс так и думал! завтра глянем импульс Осцилографом (краденым из ссср) Common rail уже все нервы вытрепала))) мат части на нее кот наплакал и с отечественным механиком она совсем не дружит! как я понял это нам от за войну ответ от фашиков)))) Добавлено (28.01.2011, 19:58)
---------------------------------------------
хозяину бусика на краснодарском БОШ центре сказали что форсы и тнвд легшие меняй братуха! а еще меняй датчик! он выбрал поменять датчик))) А еще прошлый хозяин дал ему горсть форсов со словами типа "какаята вотъебосе ищи!" кароче кто осел не ясно! но потрахавшись с машиной 4 дня начинаю думать что я уже осел и истина где то рядом!!!
Сообщение отредактировал greenmose - Пятница, 28.01.2011, 20:02
|
greenmose
Меня здесь нет
Город: Ейск
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Пятница, 28.01.2011, 20:01 | Сообщение # 55
|
ICEMAN
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
333 поста
Дата: Понедельник, 31.01.2011, 06:01 | Сообщение # 56Quote (triton) Вот жешь у вас, к вам далековато будит, а нас в Краснодаре сказали нету распылов в природе не существует на делфи, покупайте форсункив сборе 12 килорулей одна
это что за форсунки делфи за 12 т.р.)))))Золотые что ль)))Столько стоят Денсо Форсунки на новый транзит)))
|
greenmose
Меня здесь нет
Город: Ейск
Новенький
Группа: Пользователи
4 поста
Дата: Понедельник, 31.01.2011, 18:11 | Сообщение # 57Вот такая как на фотке стоит 20 т.р. в фирменном Бош центре краснодар
|
Vetal
Меня здесь нет
Город: Харьков
Освоившийся
Группа: Проверенные
31 пост
Дата: Четверг, 10.02.2011, 13:59 | Сообщение # 58Капитальный ремон такой форсунки на нашем дизель сервисе стоит 6т.рублей с присвоеним КОДА!!!! Не рекомендую производить замеры напряжения -сгорит блок управления двигателем. Импульс на форсунку Delphi производиться з-и раза за такт цилиндра-ну очень быстро! Форсунки в поезд и на Харьков. А закоксовалась форсунка из-за неправильной установки-замена тепловго экрана(шайба железная) обязательна, колодец чистить хорошо нужно!
Форд Транзит 2003, 2.0 dtci
|
Санеккк
Меня здесь нет
Город: Калининград
Новенький
Группа: Пользователи
9 постов
Дата: Вторник, 01.03.2011, 22:20 | Сообщение # 59Нужен совет.
Ищу переднеприводного транзита среднего по высоте и по длине 2006 года (модель 2000-2006). Есть варианты выбора. С каким объемом и какой мощности лучше заказывать. Машина и для работы и для семьи. Возить не цемент. Смущает мудреная капризная топливная Common rail. Понятно что лей солярку хорошую и т.д. - но у нас солярки хорошей нет, есть сносная и плохая, до Евро не дотягивает. Чем мощнее, тем ресурс больше... Кто может по движкам обзорную провести?
Спасибо.
Сейчас есть варианты 2004г. и 2006г., 2,0 125л.с..
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Среда, 02.03.2011, 00:54 | Сообщение # 60Quote (Санеккк) Чем мощнее, тем ресурс больше...
Не совсем так. Чем больше выдавливают кВт из двигателя, тем больше на него нагрузки, тем меньше его ресурс.
Но мощности двигателя должно хватать, чтобы везти весь сарай. Если двигатель работает на пределе (не хватает ему мощности тянуть сарай), тем ресурс двигателя тоже меньше. Quote (Санеккк) Смущает мудреная капризная топливная Common rail
У нас она всех смущает тоже, в ремонте она дорогая. Quote (Санеккк) Ищу переднеприводного транзита среднего по высоте и по длине 2006 года (модель 2000-2006)
Переднеприводные 2,0 в этих годах шли 75, 85, 100 л.с. Di, и 125 л.с. - уже TDCi
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
