   | |
| Модератор форума: fordtransit1 |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Другие неисправности (Непонятки) Вопросы от новичков (Разной тематики) |
| Вопросы от новичков |
veterok
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 16.11.2017, 21:03 | Сообщение # 372
ГЛОХНЕТ НА СБРОСЕ ГАЗА"
Всем доброго времени суток!HELP !!!!!! История значит вот такая (если где то буду не правильно в тех.плане выражаться,заранее прошу прощения) Купили транзит,2011 год,2.2 дизель, 125 сил, евро 5 . когда брали данных симптомов небыло. С чего у нас все началось, начал глохнуть иногда,раз в день,думали случайность, и со временем все чаще и чаще. В один момент загоралсь ошибка P228D (давление слишком высокое) , приехали в сервис ( БОШДИЗЕЛЬ на на полярном проезде ) , нам приговорили на стенде 3 форсунки, и датчик ЗТМЕ(они его так назвали) на ТНВД. Так как датчика отдельно нету(с их слов) , пришлось купить НОВЫЙ насос, + промыли бак , поменяли фильтр, и вроде промыли рампу. Забрали машину, двигатель стал мягче работать чем раньше, машина прогрелась - поехали - мы из за ворот выехали, он заглох,мы назад. Ждали электрика, две недели( это в случае если вопрос про рекомендую я сервис, то НЕТ) , сделал "адаптацию" тнвд, перепрописал форсунки(забиты были в обратном порядке) , ошибок в системе нет, разводит руками. Говорит надо отключить бак, напрямую подключить от канистры ( грушой накачать топливо) , и попробовать. Поехали , симптомы теже, значит дело не в баке( там сказали тож насос есть) . Они развели руками, сказали что они не неисправность искали,а меняли не рабочие "агрегаты" , на последок сказав это мозги или насос в баке. Мы дальше искать, нашли электрика,отвезли ему мозги(он говорит вдруг "утонули", разобрал,все окей, сухие, на другую машину поставил, говорит все работает,посоветовал датчик распредвала поменять(или рампу), не помогло, говорят осталось датчик на рампе( отдельно его нет,купили в сборе) , и все опять тоже самое. Смотрим на диагностике( с телефона,и с компа отслеживали, ) , скачет давление, то высокое то до 60 бар падает, глохнет исключительно на сбросе газа. Помогите пожалуйста советом, может куда то обратится. Я кому только не звонил, все указывали на тнвд(датчик давления), но когда мы говорим что он новый, разводят руками ........  :'( :'(
Transit , 2011 год , двигатель 2.2 дизель . Сообщение отредактировал veterok - Четверг, 16.11.2017, 21:27
|
ovbikova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 208
Награды: 8
Дата: Четверг, 16.11.2017, 22:01 | Сообщение # 374
Уважаемый Ветерок!Илья!
Приветсвую Вас в нашем дружном коллективе.(нужно было заглянуть в приветствия ,а то заругают) Форсунки меняли? или только промыли и перепрописали? буквенное обозначения мотора в студию представите? Эйван меня опередил, но я настаиваю... у нас на базе такая же машина сейчас стоит... Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА 
Сообщение отредактировал ovbikova - Четверг, 16.11.2017, 22:46
|
ovbikova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 208
Награды: 8
Дата: Четверг, 16.11.2017, 23:02 | Сообщение # 376
Илья! Форсы на проверку, желательно проверять не в одном, а как минимум в двух мастерских. Желательно без машины.чтоб не зависала в сервисах и не искали там не нужных неисправностей. Форсунки Сименс. 3-и ставили оригинальные?Почему четвертую не заказали?
Я не учу и не заставляю, но если менять, то все.Особенно на новый насос. Подождем Фордтранзит1.он мозг Московский, может поможет чем. форсы на проверку. Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
|
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
 Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 15
|
veterok
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 16.11.2017, 23:32 | Сообщение # 379
[quote=fordtransit1;449803]Да, наменяли всего... И как всегда толку 0!
Интересно мне как они умудряются напродавать ненужных запчастей, навязать кучу ненужных услуг и не решив первоначальной проблемы взять деньжат? Более интересно как заказчик всё это оплачивает??? По сути - можно долго предпологать, но лучше один раз увидеть авто. veterok, подъезжайте на диагностику, посмотрим что можно зделать. Будьте готовы оставить авто на денек. [/quote] Приезжаешь , говоришь симптомы, тебе в ответ,а этот вот это. не помогло, они ссылаются на то, что мы не проблему решаем( это я про дизельсервис этот на полярной) , а меняем не рабочие агрегаты. Кому только не звонил, показывал... мысли в слух.. Форсунки,насос,датчик распредвала,рампа с датчиком... мозги на предмет того что "утонули" исключили. и все тоже самое..... 
Transit , 2011 год , двигатель 2.2 дизель . |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 15
Дата: Четверг, 16.11.2017, 23:47 | Сообщение # 380
Цитата veterok (  ) они ссылаются на то, что мы не проблему решаем Чем определяли, что агрегаты неисправные? Если замена ничего на дала? Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
