другие неисправности (непонятки)

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: fordtransit1

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Другие неисправности (Непонятки) » другие неисправности (непонятки) (загорелась масленка красная)

igorkin

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 20:44 | Сообщение # 1

форд транзит турнео 2005 год. подскажите такая проблема:поменял масло 5в30 форд; проехал 2500км все было гут нечего не загоралось никакие маслёнки уровень сиредина как и залевал при замене.севодня ехал по кальцевой и попал под ливень проехал с километра 4. смотрю загорелась маслёнка я остоновился залес под капот всё нармально масло не прёт неоткудо постоял зявожу и поехал маслёнка горела но потом потухла.через километра 2 опять начинает тускло загоратся и скаждым разом всё ярче потом опять потухла. приехал домой машина постояла минут 5 мерею уровень масло внорме как изаливал при замене. что может быть??? может глюк какой или датчик масла намок и каратил .подскажите может кто знает

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 22:51 | Сообщение # 2

Смотри контакты датчика давления масла. Во время дождя вода пробила изоляцию и закоротила датчик.

Добавлено (29.08.2010, 22:50)
---------------------------------------------
Вот в мануале всёнаписано. Датчик указан стрелкой около масляного фильтра. Проверяй проводку от самого датчика.

Добавлено (29.08.2010, 22:51)
---------------------------------------------
Вот в мануале всёнаписано. Датчик указан стрелкой около масляного фильтра. Проверяй проводку от самого датчика.http://s39.radikal.ru/i083/1008/05/1d24a6ed9aa1.jpg

Форд транзит 2003 г. дизель

Сообщение отредактировал Golubev1-an - Воскресенье, 29.08.2010, 22:56

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 23:02 | Сообщение # 3

igorkin, замена датчика на новый или заведомо исправный даст тебе ответ.

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 11:53 | Сообщение # 4

Так ведь "беда" случилась во время дождя, отсюда напрашивается вывод о КЗ через воду.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 19:53 | Сообщение # 5

Quote (igorkin)

ачинает тускло загоратся и скаждым разом всё ярче потом опять потухла.

вибрирует мембрана внутри датчик, датчик явно потерял начальные настройки - т е вещь ответственная, может уже в любой момент подвести.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 31.08.2010, 00:54 | Сообщение # 6

igorkin, все сомнения разрешит установка манометра на 10 атм вместо датчика.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

igorkin

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 31.08.2010, 21:21 | Сообщение # 7

Quote (черный_чак)