Форд Транзит и LDV Максус - Страница 3

Страница 3 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: петрен

Форд Транзит и LDV Максус

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 21

Quote (васген)

У друга на фирме машина 2001 года уже 5 лет, наездил пол лимона и все супер!

На фирме... и фирма все оплачивает. smile С Транзитам после 2000 г.в. все дороже по з/ч, и это не секрет. А в хороших руках любая машина будет долго бегать. А если она еще и новее, то тем более.

Если не сложно, объясни, почему все новые машины продают после пробега 200 т.км.? Или 5 лет эксплуатации... з/ч и стоимость ремонта. Это не секрет.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Среда, 15.07.2009, 00:17

Профиль Сайт

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 22

а сайбер тож перестали выпускать? я только недавно услышал о начяле их выпуска.впрочем как и максус. сайбер сегодня увидел вжывую. нече так внешне. впрочем как и газель с максусом. только внешне. нече. happy

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

Киевлянин

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 23

Quote (Vova)

А для 2,5TD расход на моем по городу 11,5л/100км, 10л/100км по трассе если не ехать больше 100км/ч. А на 120км/ч все 12...13л на сотню

после покупки расход по трассе+город был 8, с полной нагрузкой 10
а сейчас с частичной нагрузкой (200-300 кг) - 10 и без вариантов

Quote (Vova)

б/у редуктор за 350$ у нас можно найти.

если этот б.у. будет гудеть как у меня после 155 тык. пробега, то ИМХО лучше все таки за 200 его восстановить.
жизнь покажет что именно булет лучше.

насчет "немного денег" и "гараж" ты конечно пошутил.
у нас гараж и за 10 килобаксов не возьмешь.

в мотор хочу таки полезть, пусть хоть посмотрят что там.
т.к. раз в 3 года надо и форсунки наверное почистить, и топливную подрегулировать, зазоры клапанов проверить и пр.
турбу наверняка прийдется делать, т.к. уже ее чуток слышно.
и если я раньше от нефиг делать с таврией гонялся (успешно), то теперь меня любой обгонит, как бы я ни пыжился.

k750, дык у меня и есть 99-й год, 2.5 ТД с интеркулером

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 173

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 24

Sirrega, А люди же купили и такой облом sad

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 25

Quote (Киевлянин)

200 его восстановить. жизнь покажет что именно булет лучше.

За 200? Максимум - это поменяют один подшипник, что возле флянца, пыльник и распорную втулку за такие деньги на СТО. О ВОССТАНОВЛЕНИИ говорить не приходится. Как выл, так и воет, если не больше. sad
В общем это больше называется УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ из редуктора, чем восстановление. Ну распорную втулку поставят, ну подтянут ее...

С редукторами проблема. Если менять главную пару, то это на 14 базу около 900$, и это только сама главная пара. Подшипники брать TIMKEN (4шт)+ пыльник + распорная втулка = около 210$. Если брать непонятное, как Я, то в 90$ вложился (Был только один TIMKEN, остальные FOX), и то менять второй подшипник на главной паре не решились, оставили оригинальный. Его нужно равномерно прогревать, и только потом садить. У нас негде это сделать.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Среда, 15.07.2009, 16:09

Профиль Сайт

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 26

Quote (тарасевичь)

а сайбер тож перестали выпускать?

Да. Не рентабельно. Дураков мало осталось. Сосед пожизненный Волговод, и тот Мондео купил)))))

Quote (тарасевичь)

сайбер сегодня увидел вжывую.

Я в прошлом году увидел. Но прикол в том, что я видел в Москве, Сайбер из Брянска biggrin

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Киевлянин

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 27

вот подробно я не уточнял
но 2 человека с 2 разных СТО назвали почти одинаковую сумму за устранение проблемы вытия моста.
может там регулировка делается, этого я не знаю.
воет только при разгоне, под сброс газа тишина.
как узнаю отпишусь

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 173

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:08 | Сообщение # 28

Sirrega, Любят у нас деньги спускать в унитаз...Я вообще не понямаю,зачем они за сайбер взялись,а от максуса отказались...НЕ ПОНИМАЮ!!!

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:09 | Сообщение # 29

Quote (Киевлянин)

воет только при разгоне, под сброс газа тишина.

Редуктор и воет только под нагрузкой.

Quote (Киевлянин)

вот подробно я не уточнял но 2 человека с 2 разных СТО назвали почти одинаковую сумму за устранение проблемы вытия моста. может там регулировка делается, этого я не знаю.

Если не сложно, уточни плиз.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 11.10.2015, 11:09 | Сообщение # 30