   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?) |
| Ford Transit или Mercedes Sprinter? |
Горыныч
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: минск
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 264
Награды: 5
Дата: Вторник, 14.02.2012, 20:41 | Сообщение # 651
Quote (Tundra) Кто купит газовский мерседес? Смотря к чему он будет ближе.  Добавлено (14.02.2012, 20:41) Quote (Vova) Ну, не совсем простой. Когда-то это было совсем непростой. Теперь это уже норма. Двухпружинные форсунки, турбина, интеркуллер (есть или нет охлаждение EGR) 4 клапана на цилиндр, свеча накала в каждый цилиндр, вихрекамера. EGR можно тупо заглушить. ТНВД Bosch VE (электронный насос). Цепь ГРМ. Привод вентилятора радиатора - электро. ГУР, ABS. Ну, прогресс не стоит на месте, чё ж тут поделаешь. Вряд ли европеец задумывается о ремонтопригодности машины своими руками в течение многих лет.
Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир. |
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Вторник, 14.02.2012, 21:14 | Сообщение # 652
Quote (Горыныч) Смотря к чему он будет ближе. Внешне будет идентичен мерседесу, разница в каких-то миллиметрах.  Quote (Горыныч) Ну, прогресс не стоит на месте, чё ж тут поделаешь. Вряд ли европеец задумывается о ремонтопригодности машины своими руками в течение многих лет. Плюсстопицот. Очень интересно какие машины будут расхваливать через пять лет, когда текущие фоворитыподустанут. Все так и будут расхваливать передовые немецкие технологии 12летней давности, или наладят сервисную сеть и поставку качественных комплектующих с горючкой? 
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
Горыныч
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: минск
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 264
Награды: 5
Дата: Вторник, 14.02.2012, 21:37 | Сообщение # 654
Quote (Tundra) Внешне будет идентичен мерседесу, разница в каких-то миллиметрах. Большая страна-большие допуски Капотом десятки даже пальцы не прижмёшь Quote (Tundra) наладят сервисную сеть и поставку качественных комплектующих с горючкой Это нужно только потребителям, а проблемы негров(потребителей) всевышних не е.ут.  На Мерседес 600 Пульманн лимузин всегда цацки хорошие , а Калина за 200 метров пробега не рассыпется. 
Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир. |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Вторник, 14.02.2012, 23:26 | Сообщение # 656
Quote (Tundra) теперь года у людей видно, на глазах свежеют. Это связано и с удешевлением тоже. Есиб микрик стоил как две трехкомнатных квартиры(как было в 90-е), то фиг бы кто купил, даже сильно потасканый. Да это так, но всё же дорогие ещё новые авто для нас, а уж для работы, то и вообще не рентабельны. Потому как прибыли получаемые людьми не сопоставимы с содержанием новых авто, по этому 90% в кредитах, а некоторые машины..умирают быстрей чем человек кредит за неё отдаст и не только в дтп они умирают, а от всяких неизлечимых болячек тоже. Вон взять перевозки маршрутные, так не очень то новые транзиты у автопарка востребованы стали, а потому что старая газель рентабельнее нового транзита. Сейчас смотрю пежо появились микрики, но это скорее всего связано с подорожанием новой газели, да и скрещивание её с разными европейцами, таких как Мерседес например..стало рождать уродов с патологией на вымирание с лечением дорогостоящими лекарствами. Так что нужно брать ношу по себе.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Вторник, 14.02.2012, 23:49 | Сообщение # 657
Quote (Кардан) Сейчас смотрю пежо появились микрики, но это скорее всего связано с подорожанием новой газели, да и скрещивание её с разными европейцами, таких как Мерседес например..стало рождать уродов с патологией на вымирание с лечением дорогостоящими лекарствами. ). Хотя не вернуться конечно, а будут лучше, хитрей и проворней, вся история это подтверждает. Кстати англичане - разработчики транзита, почти не экспортируют авто, как было в 70-90, а почти все импортируют, но от этого они не стали жить хуже, как предрекли бы им самые лучшие прогнозисты, экономисты и прорицатели 70-90-хх. Природа(эволюция) берет свое, а капитализм это непрекращающаяся эволюция экономики, не приспособившиеся погибнут, а кто выживет, даст новые автомобили и сервис. Нефть подорожает, люди разбогатеют, автотранспорт подешевеет, енто системная эволюция, ее не возможно застопорить внутри, только из вне - апопис, глобальные катаклизьмы. На время может, сдутие пузыря, тобишь кризис, но только на время. Вот социализм и слишком большое влияние гос-ва на экономику, это действительно чревато. Quote (Кардан) Так что нужно брать ношу по себе У каждого своя философия. Нужно брать не выносимую ношу, тогда если повезет, ты станешь лучшим, а если не станешь, то какой смысл быть как все. Их итак 7 миллиардов, скоро биомасса будет больше чем у насекомых.
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Среда, 15.02.2012, 00:00 | Сообщение # 658
Quote (Tundra) Нужно брать не выносимую ношу, тогда если повезет, ты станешь лучшим, а если не станешь, то какой смысл быть как все. "Нам свобода в награду мы поезд куда нужно ведём"!
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, Добрый, transit150, 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, Жека-Транзит, Димарик, gryn, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Mescalero, sirop_06, 8903613, AlexanderV, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
