Renault Master конкурент Транзиту? - Страница 21

Страница 21 из 47 « 1 2 … 19 20 21 22 23 … 46 47 »
Модератор форума: петрен

Renault Master конкурент Транзиту?

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Среда, 31.10.2012, 21:24 | Сообщение # 201

Quote (00Жанна00)

Это в теории "как надо",в жизни у большинства транзитоводов всё иначе.

я не просто от фонаря это написал - личный опыт.

До меня мой Фордик трудился на фирме и ездили на нем кто-попало. Когда температура опускалась ниже отметки -8*, то без "химии" все попытки его завести кончались высаженным аккумом.

Купил. Преретрусил стартер, втулил акб на 100А/Ч, востановил свечу (сама свеча была сгоревшая и на управляющем реле выгнил разъем).

и Этой зимой я его заводил при -27* без каких-либо подогревов и БС.

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4406 постов

Репутация: 293

Награды: 37

Дата: Среда, 31.10.2012, 21:31 | Сообщение # 202

Quote (Yurezz)

я не просто от фонаря это написал - личный опыт.

Ну ещё бы на Эпике-то!!! wink

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Среда, 31.10.2012, 21:36 | Сообщение # 203

А в чем, собственно, разница в процессе заводки Эпика и Боша.

Наоборот Бош уже на первых оборотах подает топливо на форсы, а Лукас, как я заметил, пока не выйдет на определенные обороты - впрыск не дает.

Профиль

Green

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 31.10.2012, 21:37 | Сообщение # 204

Quote (Yurezz)

Наоборот Бош уже на первых оборотах подает топливо на форсы, а Лукас, как я заметил, пока не выйдет на определенные обороты - впрыск не дает.

Так все электронные. И более того, из-за этого прикола, их тяжелее завести с плохим аккумулятором.

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Среда, 31.10.2012, 21:40 | Сообщение # 205

Green, так отож smile

У Крафтера (не исключено что и у других CR) есть такой прикол: если обороты стартера ниже 210об/мин, "мозги" блокируют впрыск дабы не ввести в резонанс двухмассовый маховик, мать бы их......... angry

Сообщение отредактировал Yurezz - Среда, 31.10.2012, 21:43

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Пятница, 02.11.2012, 00:04 | Сообщение # 206

Сёдня чуть не поменял свой транзин на новый Пыжик Боксёр. Заехал в салон прицениться, а там менеджер при беглом осмотре предложил за мой 300 тыс. Новый Пыжик средний средний стоит в районе 1100 тыс. При 50% оплаты налом кредит 13 %. Я уж присматривал Рено мастер как у Тундры, а теперь и не знаю. Говорят, что Транзиты и Боксёры собирают по одним лекалам. Движок с цепью 2,2 л.
Что посоветуете, Клубни?!! cool

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4406 постов

Репутация: 293

Награды: 37

Дата: Пятница, 02.11.2012, 07:07 | Сообщение # 207

Quote (Golubev1-an)

Говорят, что Транзиты и Боксёры собирают по одним лекалам.

А я слышала,что Боксёры с ивековскими двигателями собираются. dry

Quote (Golubev1-an)

Сёдня чуть не поменял свой транзин на новый Пыжик Боксёр. Заехал в салон прицениться, а там менеджер при беглом осмотре предложил за мой 300 тыс.

Интересно,а зачем салону не новый Транзит ? Может они его на Боксёра переделать собираются? biggrin

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Пятница, 02.11.2012, 10:29 | Сообщение # 208

00Жанна00, По словам менеджера, движки у Форда и Боксёра однотипные. Раньше у Фиатов были Ивековские, ремённые, сейчас отказались.

У салона возможно есть второй бизнес - торговля подержанными авто. Возможно, для поддержания штанов.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Пятница, 02.11.2012, 11:11 | Сообщение # 209

Quote (00Жанна00)

А я слышала,что Боксёры с ивековскими двигателями собираются.

Было дело, но на предыдущих поколениях, а сейчас
Боксеры и Джамперы собираются с Фордовскими движками, а вот Фиат Дукато с кагбе Ивековскими, но Ивеко двигателя не производит.

Их делает фирма Sofim, которая поставляет дизеля для Фиатов Ивек и Альф и вроде бы недавно была куплена концерном Фиат

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4406 постов

Репутация: 293

Награды: 37

Дата: Пятница, 02.11.2012, 11:36 | Сообщение # 210

Golubev1-an, Yurezz,спасибо. smile

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

Renault Master конкурент Транзиту?

Страница 21 из 47
«
1
2
…
19
20
21
22
23
…
46
47
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, Обан

Связаться с админом