|
Renault Master конкурент Транзиту?
|
|
Tundra
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
1255 постов
Дата: Понедельник, 22.07.2013, 23:03 | Сообщение # 361Про расход - вранье. Если двиг DCI, то после 300 тыс велик шанс огрести проблем. Ремонтировать дорого и скорее всего-через одно место. Рекламная белиберда под фото, обычно прямо пропорционалена скрытым недостаткам автомобиля. Единственное, что почти гарантированно, в хорошем состоянии - это кузов. Их делают хорошо, вернее как и должны делать все производители.
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Понедельник, 22.07.2013, 23:24 | Сообщение # 362Тогда нужно ездить на своём транзитике ))
divide et impera
|
00Жанна00
Меня здесь нет
Город: Берёзка,Себежский район.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4406 постов
Дата: Понедельник, 22.07.2013, 23:28 | Сообщение # 363Цитата (k750) Тогда нужно ездить на своём транзитике ))
Если только на таком,как у Вас в подписи  
ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Вторник, 23.07.2013, 06:55 | Сообщение # 364У вас он по цене что на обслужить что купить как у нас бенкли )очень упорно хотят что бы вы все ездили или на старых транзитах или на газелях )!
divide et impera
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Вторник, 23.07.2013, 08:58 | Сообщение # 365Цитата (MIXOH) Опель Виваро = Рено Трафик
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
Tundra
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
1255 постов
Дата: Среда, 24.07.2013, 00:29 | Сообщение # 366Ничего удивительного, самый массовый фургон в Европе. В ближайшие 5 лет, станет самым массовым в Украине.
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Среда, 24.07.2013, 08:12 | Сообщение # 367Пока что такой тенденции у нас не вижу .
В основном россияне об них мечтают из за дороговизны и сложности обслужить спринтера в России,хотя на микробе на разделе спринтер сидят 80 процентов россиян .
Лично я если бы стоял выбор между дельфином транзит и рено мастер выбрал бы транзит 2,4 литровый,правда скажем их в продаже у нас по Украине на крупнейшем сайте говорят 2 штуки,один из них я знаю ))
divide et impera
Сообщение отредактировал k750 - Среда, 24.07.2013, 08:17
|
Tundra
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
1255 постов
Дата: Среда, 24.07.2013, 13:56 | Сообщение # 368Цитата (k750) Пока что такой тенденции у нас не вижу . 
.jpg)
http://www.avtoprices.com/article/3067
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Среда, 24.07.2013, 16:23 | Сообщение # 369Ты уж сильно то от рено как я от спринтера не фанатей )) объективней !
Да везут много так как как грузовик рено не плох ,грузить можно нормально и тянет хорошо,дешёвый в покупке что важней всего,так как купили бы может чё другого ,так денег нет.
divide et impera
|
Tundra
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
1255 постов
Дата: Среда, 24.07.2013, 19:08 | Сообщение # 370Были бы у меня деньги на новый мерседес все равно не купил бы. Дорогие они в обслуге и текущем ремонте, задний привод опять же. Фордов просто боюсь, хоть Джамбо мне очень симпатичен, в свое время чуть в кредит не взял, хорошо их пол года ждать надо было. А вот Ивеко 4на4 мостового бы взял, только на нем нет смысла работать. 
А насчет ренох - тоже не идеал. Подвеска низкая, дубовая, спереди и сзади по низу пластик хрупкий у многих ломает (не видно, но неприятно, не рабочая лебедка, пыльники стоек трескаются в первую же зиму, камнями задние аморты бьет. Для России машин никто не делает - факт.
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок
|
