   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты ГАЗель (Как вариант?) |
| ГАЗель |
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Понедельник, 11.10.2010, 17:09 | Сообщение # 121
Quote (alex211) у меня у соседа по дачи газель фермер, машине два года- ломалось все... и рама варена за кабиной два раза.... у меня конечно тоже бывает ломается, но Газель унитаз по сравнению с моим, хотя мой старше в четыре раза В 2005г. брал себе Газель в Нижнем.Был на производсте,где делают длинные Газели.То,что увидел,меня просто убило.Они тупо разбираю авто до рамы,ставят на козелки,распиливают раму болгаркой,прикладывают швеллер,дырявят раму в нужных местах,загонят заклёпки на ХОЛОДНУЮ,собирают. И вот оно! Чудо нашего автопрома.После этого решил,что удлинённую никогда не возьму.А моя отработала 3 года и с пробегом 125 тыс км. была продана хорошему знакомому.Сейчас на ней пробег больше 250 тыс.км.Особых проблем не доставляет.Рама не рвётся,хотя работает иногда с большим перегрузом. JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
Mousekiller
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Reutov
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 181
Награды: 6
Дата: Четверг, 23.12.2010, 21:33 | Сообщение # 125
Quote (shark96) Они тупо разбираю авто до рамы,ставят на козелки,распиливают раму болгаркой,прикладывают швеллер,дырявят раму в нужных местах,загонят заклёпки на ХОЛОДНУЮ,собирают  ровно через год всё это высверливается и ставятся болты с гайками, проверенно на двух заводских Газелях! Относительно ГАЗель-Бизнес....  4 штуки были куплены в августе 2010, две из них стоят в заводском гараже на приколе( отказ электроники управления двигателем( вот интересно что там за электроника)), одна катается исключительно по территории и ещё одна более-менее ковыляет. Про качество пластика в кабине молчу, хотя дизайн прикольный. Те две которые на приколе не могут сдать обратно, завод отрицает свою причастность к неполадкам 
PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом  
|
SlideX
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Volgodonsk
Зачастивший
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Суббота, 23.04.2011, 20:20 | Сообщение # 128
Газель, как много в этом слове для сердца русского слилось
постоянно с ней какие то проблемы, то закипит, то зарядки нет, то ремни "пожует", то шестерню "съест", подвесные меняли как расходники (даже чаще), в приводе клапанов часто ломало болтики на коромыслах (на низах мотор тянет плохо, а на нормальных оборотах надежность стремится к нулевой - на обгоне чуть зазевался, и потом час на обочине стоишь болтик меняешь, выше 3000оборотов уже рискуешь попасть на привал ), гильзы движка тоже долго не жили, с заднего какбэ-сальника постоянно масло течет - кто вообще придумал тряпку вместо сальника? в общем неудачный экземпляр попался. хотя задумка была хорошая - кузов большой, подвеска крепкая (правда комфорту ноль).. ах да, мотор поразительно слабый для своих 100лс, чуть машину пригрузишь уже не едет. о, один плюс большой - по снегу и гололеду отлично едет! p.s. движка "плита" 402-я 
Сообщение отредактировал SlideX - Суббота, 23.04.2011, 20:25
|
| |||
