   | |
| Модератор форума: петрен, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Отзывы владельцев » Стоит ли менять старый Транзит на новый? (Или варить ?) |
| Стоит ли менять старый Транзит на новый? |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 18:11 | Сообщение # 281
Цитата Detailer (  ) А бывают ли грузо-пассажиры с длинной базой? Видел с длинной базой либо маршрутки, либо фургоны. Цитата Detailer ( ) Была шальная мысль купить либо маршрутку, либо фургон и переделать в грузопассажирский (8+1 что бы категория В была). Естественно с переоформлением. Вроде можно за вменяемые деньги это сделать. Что бы спереди два разворачиваемых кресла, сзади столик. Ряд из 3-х сидений. А за ним ещё ряд из 3-х сидений. Добавлено (04.12.2022, 18:16) Цитата anisim86 ( ) что у коротыша огромный плюс.что припарковаться можно везде.где обычный авто паркуется Но для трассы с прицепом, длинная база в приоритете. 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
anisim86
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: санкт-петербург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 18:17 | Сообщение # 282
эйван, по лукасу эпик.слышал.что мало кто делает и берется за это.поэт.многие турбостарички уже давно на боше.как по мне так это колхоз.у меня на первом бусе-лукас кав+форсы-карандаши.скажу .что бош отдыхает по сравнению с ними.могу себе представить.что делает эпик.
Добавлено (04.12.2022, 18:19) Цитата transit150 ( ) Но для трассы с прицепом, длинная база в приоритете. транзит.1986г.2.5 диз.+1992г.крабик |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 18:37 | Сообщение # 283
Цитата anisim86 ( ) у меня на первом бусе-лукас кав+форсы-карандаши Кстати, Лукас Епик он тоже КАВ, как и механический)))) 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Detailer
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Королёв
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 19:02 | Сообщение # 285
Спасибо за ответы!
Понял, что Лукас 100 л. с. интересная история в плане тяги. А как понять визуально что на 100 сильном лукасе стоит, именно он, а не "заколхоженный" Бош? Я если честно больше за оригу. Как правило путь колхозинга тернист и затратный. Понял это за 20 лет владения в общей сложности 4 Нивами. Пришёл к дзену - стока.  И есть ли резон сразу лезть в этот Лукас, что бы потом где-то в дали от базы не "прилипнуть" с ним? Идея со старичком Федей радует своей ремонтопригодностью. При наличии прямых рук, можно потенциально в любой точке нашей Родины самому починить (кроме конечно мотора, КПП, которые хочется сразу взбодрить). Какие мысли - такая жизнь. Фаддей Витовницкий |
anisim86
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: санкт-петербург
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 19:06 | Сообщение # 286
Detailer, просто посмотри в инете или здесь как выглядит визуально лукас и бош.разница очевидна.но имхо вряд ли можно в рашке найти старичка с живым эпиком.в крыму сто пудов кузов -лонжероны можно найти почти в идеале.сам видел такие кузова.аж слюной исходил).по тнвд-не знаю какое состояние.но опять как правило только в крыму видел авто с лукасом и какое их состояние хз.
Добавлено (04.12.2022, 19:32) Цитата эйван ( ) и пошла стружка с чегото я еще нерозберал незнаю но я его и полностью не дербанил только заднюю часть .  если бы весь перебрал пошли бы болты и гайки
транзит.1986г.2.5 диз.+1992г.крабик Сообщение отредактировал anisim86 - Воскресенье, 04.12.2022, 19:25
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 19:37 | Сообщение # 287
Цитата Detailer ( ) А как понять визуально что на 100 сильном лукасе стоит, именно он, а не "заколхоженный" Бош? Верно: "А как понять визуально что на 100 сильном лукасе стоит, именно он, а не 85 сильный?"))))) Может быть, что по документам и модели мотора он 100 сил... А по факту там ТНВД Епик, форсунки и мозги от 85-ки... 100-ка должна иметь синие метки на ТНВД и Форсунках (у 85-ки метки красные/розовые)... Цитата Detailer ( ) (кроме конечно мотора, КПП, которые хочется сразу взбодрить) Добавлено (04.12.2022, 19:40) Цитата anisim86 ( ) но опять как правило только в крыму видел авто с лукасом и какое их состояние хз. 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Detailer
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Королёв
Новенький
Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 20:08 | Сообщение # 288
Цитата Detailer, просто посмотри в инете или здесь как выглядит визуально лукас и бош.разница очевидна.но имхо вряд ли можно в рашке найти старичка с живым эпиком.в крыму сто пудов кузов -лонжероны можно найти почти в идеале.сам видел такие кузова.аж слюной исходил).по тнвд-не знаю какое состояние.но опять как правило только в крыму видел авто с лукасом и какое их состояние хз. О да! Я честно говоря смотрю только в Крыму бусики. Они там прямо лялечки. По опыту покупки 4 года назад старой Нивы в Питере, знаю, что кузовня это самый головняк! Всё чиниться относительно легко, кроме этого железа. Сложились обстоятельства, что надо было быстро уезжать домой из Питера. А за 8 лет жития в Северной Пальмире набралось скарба мама не горюй. Купил прицеп и самую живую Ниву в бюджете 150 р. на тот момент. Так блин перед отъездом на лабараторном, в Ниве центре отдал 70 р., что бы точно доехать до Королева. Мастер тогда позвал меня к подвешенной машине и стукнул ключом по переднему бамперу и заднему, сказав, что чинить надо всё от сих и до сих. Я то не в курсе был, что за 5 лет не владения Нивами, цены на запчасти выросли в разы! Думал как обычно, потратил 2000 р., вышел с двумя пакетами запчастей из Би-Би и пошёл медитировать в гараж. Дело было зимой и места где ковырять не было, да и время было ограничено.  В итоге до базы доехал как на Харлее, на двух цилиндрах.  Сам потом капиталил мотор, благо было где. И вышло это аж в 55 р.!!! Я охренел! При том, что новый мотор в Би-Би стоил 65 р. Но решил вспомнить юность и успокаивал себя, что в магаз попадают моторы не прошедшие процедуру приемки на конвеере. По итогу, это уже чемодан без ручки: и выкинуть скмн, жалко и не удобно шо ппц. Подсчитал, что ввалил в это ведро уже 250 р. и прослезился. А кузов весь в труху снизу.... И как он был ведром, так и остался. Питерский климат тачки и людей не бережёт. И стал я заложником этой Нивы. И продать жаба душит (цена то осталась по прежнему 150-200 р.), и вроде как осталось "всего-то" переварить всё днище с порогами, телевизором, низом жопы. Правда благодаря ему, уже освоил работу со ржой, шпаклей и покраской. Впереди новый опыт - полуавтомат. Короче успокаиваю себя тем, что типа учусь и всё такое.  Фраернулся я конкретно с этим Боливаром... И вот бы поумнеть, так блин опять прям тянеть на блудняк со старым Федей. Правда гнилье уже точно не хочу. Лучше отдать 300-400 р. и купить живой в Крыму по железу бус, чем воевать с гнильëм! С другой стороны, альтернатив старой школы машин не вижу, где бОльшую часть можно самому делать, да и за понятные деньги, в отличие от современных авто. Получается замкнутый круг: либо "починяешь примус", либо листаешь ден знаки. Походу восстанавливать старьё - моя карма нищеброда.
Какие мысли - такая жизнь. Фаддей Витовницкий Сообщение отредактировал Detailer - Воскресенье, 04.12.2022, 20:21
|
Detailer
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Королёв
Новенький
Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 04.12.2022, 20:29 | Сообщение # 290
anisim86,
Так и живём! Главное не унывать. У меня уже принципиальная позиция - добить это ведро. Подогревает конечно и ситуация с ценами на новые Нивы. Теперь вроде как и оправданы мои страдания. Ведь новая трехдверка пустая стоит за лям! Я аж прихренел, когда к дилеру заехал. Так что, как говорили древнии Караимы - "сожми свой зад, сирота". Впереди много новых навыков по жестянке и покраске. Большое спасибо братцы за науку про Бусики! Буду копить деньги и Бог даст куплю новый объект любви! Какие мысли - такая жизнь. Фаддей Витовницкий |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, agbanovich, Shrek, Tema0900, эйван, Starfopd, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, Путник, Amereh, 100mazda, SergMFord, Ford2023, master_disel
