Отзывы о новом транзите(после 2000г.) - Страница 21

Страница 21 из 22 « 1 2 … 19 20 21 22 »
Модератор форума: петрен, 00Жанна00

Отзывы о новом транзите(после 2000г.)

Gelo89_89 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 02.08.2016, 19:31 | Сообщение # 201

Цитата сережа (

)

смотря для чего фёдор тебе нужен и какой деятельностью буш заниматься

Грузоперевозками, грузы не тяжелые! Хочу не прогадать с машиной! С фордами никогда не сталкивался т.к. работаю на спринтере! Дайте совет!!! Что брать!?

2,4

Профиль

Sерж666 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Псков

Свой в доску

Группа: Проверенные

236 постов

Репутация: 14

Награды: 2

Дата: Вторник, 02.08.2016, 20:14 | Сообщение # 202

Перевозки тоже бывают разные, расстояние между арками в кузове со спаркой - всего метр, а это значит никакие листовые материалы(гипрок, осб) не лягут на пол, да и поддоны частенько бывают больше метра.

Самый маленький 2,5 середины 90-х без крабов и турбин на 14-ой подвеске. В прошлом. Джумбик 2002, 2,4 с роботом (потом без робота)

Профиль

Gelo89_89 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 02.08.2016, 20:23 | Сообщение # 203

Цитата Sерж666 (

)

обе машины с будкой на 20 кубов. Дайте же ответ по поводу двигателя!)) В чем их отличия! И какой из них лучше))!!!

2,4

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Вторник, 02.08.2016, 21:58 | Сообщение # 204

Gelo89_89, ты хоть просматривай темы в которых вопросы задаешь. Зачем задавать одинаковый вопрос в разных темах тогда??

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Среда, 03.08.2016, 09:03 | Сообщение # 205

Модельный год один. Моторы одинаковые .Я лично не понял вопроса.

Цитата Gelo89_89 (

)

два варианта с мотором 2.4.

один и тот же мотор.

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

Gelo89_89 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 03.08.2016, 20:56 | Сообщение # 206

Цитата sergey_851 (

)

Модельный год один. Моторы одинаковые .Я лично не понял вопроса

Блин... Дайте совет по мотору, Один мотор 90л.с. второй 125л.с. В чем разница между ними? (просто я с фордами никогда не сталкивался и о них ничего не знаю) Прошу помощи у знатоков этой марки.!!! Дайте совет что лучше!!!

2,4

Профиль

Петр1962 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Зачастивший

Группа: Проверенные

24 поста

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Среда, 03.08.2016, 21:13 | Сообщение # 207

По железу моторы абсолютно одинаковые, разница в настройках топливной аппаратуры.

Форд транзит,2,4 диз.140лошадей в кузове Джамбо задний привод.Грузопассажир.2008 года.

Профиль

Gelo89_89 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 03.08.2016, 21:47 | Сообщение # 208

Цитата Петр1962 (

)

По железу моторы абсолютно одинаковые, разница в настройках топливной аппаратуры.

спасибо

2,4

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Среда, 03.08.2016, 22:08 | Сообщение # 209

Цитата Gelo89_89 (

)

Один мотор 90л.с. второй 125л.с. В чем разница между ними?

Отличия в топливной. 90л.с. надежнее, но не такой шустрый.

Цитата Gelo89_89 (

)

дноскатный и второй вариант 2004 года 2.4 дизель 90 лошадок, спарка

Как не крути - для грузов конечно спарка лучше. По поводу мощности - на трассе она мало влияет. Главное смотреть на общее состояние авто.
А так для грузоперевозок лучше спарка на 90 л.с. Хватает вполне. Главное, чтобы небыло авто в хлам ушатанное.
Там еще по передаточному числу редуктора отличия будут. Для работы 90 л.с., спарка - как по мне лучше будет.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Среда, 03.08.2016, 22:10

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Среда, 03.08.2016, 22:09 | Сообщение # 210