короткие \ низкие транзиты - для чего? - Страница 23

Страница 23 из 61 « 1 2 … 21 22 23 24 25 … 60 61 »
Модератор форума: петрен, 00Жанна00

короткие \ низкие транзиты - для чего? (зачем их покупают? непойму....)

короткие \ низкие транзиты - для чего?

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Среда, 08.12.2010, 23:59 | Сообщение # 221

ладно со скоростью кажется разобрались и закончили smile

по малышам,я думаю низкий короткий тоже достоин называться транзитом и нисколько не хуже и не лучше больших братьев biggrin

я както в питер летел,есть у нас дорога дикая где машин мало,вижу фордик стоит питерский,мелочь переднее на взрыв. я остановился,у меня подкатной домкрат,у мужичка обычный. мы моим 10 мин и запаска на месте,он бы и сам справился только повозился подольше бы, а так сделали покурили и дальше погнали,но уже с хорошим настроением,я типа помог,а ему не скучно было. и мне наплевать было какой у него длиный высокий или какие номера ,с какого региона или страны, главное что ТРАНЗИТ.
ЗЫ. честно скажу была бы другая машина пролетел бы

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Четверг, 09.12.2010, 00:11 | Сообщение # 222

На счет 60км/ч, то в правилах написано (изложу не дословно): "Водитель должен выбирать скорость движения на свое усмотрение, обеспечив этим безопасность дорожного движения, руководствуясь погодными условиями, состоянием доррожного покрытия и техническим особенностям транспортного средства, не превышая прри этом разрешенную максимальную скорость даного участка дороги"

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

ADEMAR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рязань

Зачастивший

Группа: Проверенные

29 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 09.12.2010, 04:09 | Сообщение # 223

У меня короткий низкий и всё очень хорошо ))))) И я даже на нем иногда барыжу ))) И вряд ли бы я согласился поменять его на парусник )))) Ведь этот по трассе 140-150 как по рельсам.

Ford Transit, 1990г.в., 2.0 ОНС 77лс, короткая база низкая крыша, микроавтобус.

Профиль

OLDJ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бендеры

Транзитовед

Группа: Проверенные

627 постов

Репутация: 70

Награды: 3

Дата: Пятница, 10.12.2010, 20:18 | Сообщение # 224

Малыш53,
А прикинь, если бы у него был лейбл транзитовского форума...
Я все себе никак не присобачу. Этим летом ездил в Крым. Столько Транзитов встречал, но разве поймешь кто есть кто...

FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh
Живи честно, а то другим не на что будет жить.

Профиль

Algoritm Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Котовск

Свой в доску

Группа: Проверенные

248 постов

Репутация: 57

Награды: 1

Дата: Пятница, 10.12.2010, 22:17 | Сообщение # 225

Мал золотник, да дорог!

форд транзит 2,5D,1998,короткий,низкий,грузовой-был, а стал пассажир 8+1

Профиль

Yavpator Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Евпатория

Супергуру

Группа: Проверенные

2050 постов

Репутация: 159

Награды: 18

Дата: Суббота, 11.12.2010, 23:52 | Сообщение # 226

OLDJ,

Quote (OLDJ)

Столько Транзитов встречал, но разве поймешь кто есть кто...

Пиши, все на форуме, встретим, отметим, проводим biggrin

1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ

блог

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1824 поста

Репутация: 173

Награды: 9

Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 00:14 | Сообщение # 227

Quote (OLDJ)

Я все себе никак не присобачу.

OLDJ, А можно и не "присобачивать", он один такой короткий, низкий, грузопассажир и Приднестровскими номерами wink

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Профиль Авто

drago

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 20:03 | Сообщение # 228

Quote (Малыш53)

drago, мне лично непонятно ваше неуважение к кор\низ транзитам. вы не задумывались что их берут вместо легковых машин для дома для семьи,тотже плинтус,карниз привезти,а в своем доме это вообще другой машины не надо, до досок то гипсокартон цемент для себя притаранить,когда и подхалтурить,помочь соседу можно. не всеже зарабатывают на транзитах грузоперевозками.в тот же ларек за хлебом прыг и поехал,а на длинном уже дергаться надо,не поставить у ларька место искать и придется пешком идти эти 50м,неудобно.

задумывался. сам для себя задумал транзит как семейный пепелац держать. потому и непонимаю, нафига недо-транзиты по большому нужны. ясно, что есть случаи ( их немного в общем), когда обьективно есть нужда именно в низких \ коротких.
но основная масса думает как вы - типа в магазин - не сьездить. длинный, кстати всего на 30 - 40 см длиннее легкового универсала класса вольво 850. т е длина - вполне человеческая, проблем из за неё я невижу. но если кому нравиться корячится - пусть...:)

Quote (transit150)

ля дома, для семьи нужен только длинный со средней крышей...

правильно, только не с средней крышей, а высокий. smile

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 20:28 | Сообщение # 229

drago, интересует ваша точка зрения :
почему именно для дома и семьи нужен короткий с высокой крышей, что такого нужно возить архиогромного и так часто?