Масло в КПП и задний мост - Страница 26

Страница 26 из 28 « 1 2 … 24 25 26 27 28 »
Модератор форума: BoozyteuR

Масло в КПП и задний мост

Smirom33 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гусь Хрустальный

Транзитовед

Группа: Проверенные

516 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 30.06.2013, 22:35 | Сообщение # 1

Все перечитал. Сколько людей столько мнений. Коробка МТ75 масло 1,25 +немного сверху я это понял. А какое масло лить не понятно. Прошу подытожить. Так же в задний мост. Сколько лить? Какое? Спасибо за понимание . Тема то обсосана. Просто целый форум не перечитать. А я уж 100 000 отошел а масло в кпп и мосту не менял. Время пришло!!!!!!!!!!!

Ford tourneo. 1995г.в. 114 л.с. бензин DOHС

Профиль

Андрей89 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 20.05.2024, 21:24 | Сообщение # 251

Понимаю, что уже нет давно, но решил спросить, мало ли, у кого завалялось немного остатков. Жалко свою литрушку, так бы посмотрел, как это ездить на хваленной всеми comma… сейчас gl-4 залито.

Ford Transit 100S (EY), 2000 г.в., 2.5L Diesel TI (85PS), ТНВД Lucas Epic, 5МКПП MT75.

Профиль Авто

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1059 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Вторник, 21.05.2024, 08:29 | Сообщение # 252

Машину-то будем указывать, чи нас в экстрасенсы записали?

Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9

Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9

Профиль Авто

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3320 постов

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Вторник, 21.05.2024, 20:53 | Сообщение # 253

Цитата Андрей89 (

)

как это ездить на хваленной всеми comma… сейчас gl-4 залито.

Разницу не ощутишь....

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1059 постов

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Среда, 22.05.2024, 12:20 | Сообщение # 254

Цитата Димарик (

)

Разницу не ощутишь....

Если залить, к примеру, LiquiMoly 75w-90, то разницу в переключении передач можно даже ооочень ощутить. И эффект отнюдь не вызовет восторга biggrin

Профиль Авто

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1696 постов

Репутация: 160

Награды: 17

Дата: Четверг, 28.11.2024, 07:50 | Сообщение # 255

Инженеры Форда неплохо так "вывернулись", предлагая для отличной в принципе коробки MT 75 масло COMMA.
Масло редчайшее, ценник - просто аховый! 1 литр в 3-4 тыс. руб! И не факт, что это не подделка!
Попытка залить Декстрон 2 или 3 у многих мастеров вызывает недоумение. На нашем форуме писалось, что если заливать Декстрон, то в него надо добавлять какую то присадку. И тогда получается как бы аналог Коммы.
Я в коробки заливал качественное GL-4. Синтетику. Вязкость или 75/80 или 75/90 -уже и не помню.
И вот что интересно - на двух машинах коробка работает просто идеально - что зимой, что летом.
А на одной - мучения.
На этой машине даже в тёплую погоду иногда начинала затруднённо включаться 1 передача или З.х.
Что удивительно - немного натянешь трос сцепления - и всё отлично. Я даже предполагал, что трос вытягивается как то быстро..
Но вот сейчас, при 0 градусов, после ночной стоянки на этой машине вообще очень трудно включить передачу!
На других - нет проблем!
Думаю заменить трансмиссионное масло. КОММА отметается сразу. По причине цены. Залить Ликви Молли? Но там высокая вязкость (Бузотёр правильно пишет). Да у меня возможно и Ликви Молли.
А что если в масло добавить немного (процентов 10-15) моторного на той же основе? То есть в синтетику немного моторной синтетики? Вязкость должна снизиться и вместо 75/90 будет к примеру 75/75.
Что скажете?

Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

Профиль Авто

эйван Я где-то здесь

Я где-то здесь

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

2009 постов

Репутация: 62

Награды: 6

Дата: Четверг, 28.11.2024, 09:58 | Сообщение # 256

Послежу за вашими манипуляциями у меня тоже история с первой только на оборот на холодную включаеться легко а на горячую уже только со второй можно включить первую.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1696 постов

Репутация: 160

Награды: 17

Дата: Четверг, 28.11.2024, 13:12 | Сообщение # 257

эйван, Ваня! А немного подтянуть трос сцепления не пробовал? Может поможет?