МКПП МТ75 с автоматизированным переключением передач

Страница 1 из 14 1 2 3 … 13 14 »
Модератор форума: BoozyteuR

МКПП МТ75 с автоматизированным переключением передач (не включаются передачи)

sash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: мстиславль

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 09.02.2010, 14:07 | Сообщение # 1

пропали передачи подскажите что могло случиться и возможно ли переделать на механику

ford tranzit 2002г. 2.4 дизель

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 09.02.2010, 18:58 | Сообщение # 2

Quote (sash)

пропали передачи подскажите что могло случиться и возможно ли переделать на механику

Переделывают .Отдиагностируй у спецов,узнай цену ремонта(может пустяк какой),Комплект на ручное переключение+работа тоже не хило стоят Сравни цены и в путь smile

Сам чиню коробки-но эту систему еще не делал(у нас от них как от чумы шарахаются,как и от автоматов),у всех кого знаю ручные кпп,так что посмотреть,кроме как на картинке,еше не довелось.(А отзывы об роботе - или г... или х...)Мое мнение-при возможностях нашего сервиса (особенно в глубинке) ручка предпочтительней.Кстати,как пропали передачи?Стоит в нейтрали или одна включена?

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

sash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: мстиславль

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 09.02.2010, 22:18 | Сообщение # 3

Добавлено (09.02.2010, 22:18)
---------------------------------------------
завожу машину-горит нейтралка . Нажимаю D- включается на табло 1-я передача, жму на газ-машина не едет и слышен незначительный гул. нажимаю на R- включается задняя передача, горит свет заднего хода, но машина не едет и слышен гул.

ford tranzit 2002г. 2.4 дизель

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Среда, 10.02.2010, 10:11 | Сообщение # 4

(

Quote (sash)

Завожу машину- стоит на нейтралке(горит на табло N), нажимаю D- включается на табло 1-я передача, даю на газ-машина не едет. Включаю заднюю ®- горят огни заднего хода, но машина не едет и слышен негромкий гул при увеличении газа. Может сцепление обрезало? Или подскажите, что может быть.
Добавлено (09.02.2010, 22:18)
---------------------------------------------
завожу машину-горит нейтралка . Нажимаю D- включается на табло 1-я передача, жму на газ-машина не едет и слышен незначительный гул. нажимаю на R- включается задняя передача, горит свет заднего хода, но машина не едет и слышен гул.

Посмотреть бы,где на роботе датчик заднего хода (На ручной он механический,стоит слева по ходу в средней части кпп)Если такой-то значит вилка перемещается. Тогда скорей всего проблема в сцеплении. А как все начиналось?Шум,гул,скрежет,пропали на ходу или на месте?Подробнее.

Профиль Сайт

sash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: мстиславль

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 10.02.2010, 15:30 | Сообщение # 5

Пропало на ходу, ничего не шумело только какой то как- бы удар был и все

ford tranzit 2002г. 2.4 дизель

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Среда, 10.02.2010, 16:33 | Сообщение # 6

Похоже на гидропривод сцепления- передачу вытолкнуло под нагрузкой,а включить без сцепления уже не может,вот и жужжат синхроны. (если есть возможность-сделай фото кпп левая сторона-вид сзади) И посмотри уровни тормозной жидкости в бачках,у тебя вся гидравлика на тормозухе наверное.)

Профиль Сайт

sash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: мстиславль

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 16.02.2010, 07:55 | Сообщение # 7

сняли коробку диск сцепления отличный, скорее всего проблема с первичным валом т.к. вал приводит в движение хвостовик только в одном положении штока переключения передач(4-я вроде прямая передача)
еще какая-то непонятная штуковина стоит на махавике под диском сцепления (вроде говорили какой-то демфер) и у него немного свободный ход относительно махавика, нигде в литературе про это ничего не сказано, подскажите как должно быть?

ford tranzit 2002г. 2.4 дизель

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 16.02.2010, 08:35 | Сообщение # 8

Quote (sash)

Попробуй передачи вручную повключать(за шток над вторичным валом).4-я конечно прямая передача,но конструктивно как раз она и может пропасть резко и ничем себя предварительно не проявляя(обрывает фланец)Все остальные передачи идут через промвал-первичный вал,поэтому резко и беззвучно пропасть не могут (шестерни разрушаются с оооочень громким воем biggrin

)Хотя есть вариант,что провернуло основную шестерню промвала(но это только теоретически - из около сотни коробок,которые перебрал не встречал такой неисправности)."Непонятная штуковина" есть составная часть двухмассового маховика (небольшое хождение допускается)

Профиль Сайт

sash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: мстиславль

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 16.02.2010, 09:15 | Сообщение # 9

спасибо будем пробовать, ищу всетаки возможность переделать на механику

ford tranzit 2002г. 2.4 дизель