   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Максимальная скорость, кпп и задний мост |
| Максимальная скорость, кпп и задний мост |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Четверг, 06.02.2014, 18:32 | Сообщение # 152
Цитата Фелuкс (  )Однако, года с 95, появились МТ75 с пятой передачей то ли 1:0.72, то ли 1:0.76. И это точно, это не выдумки То что была такая КПП это конечно не выдумки, но ее не ставили с завода на Транзите, хотя не исключаю вариант что кто-то это реализовывал именно на Транзите путем замены валов/шестерен. Такая КПП ставилась на лупатый скорп (он же Scorpio II) с 2,5 TCI итальянским дизелем VM Motori. Действительно передаточные у этой КПП выглядят так: 1 передача 3,61 2 передача 2,08 3 передача 1,36 4 передача 1,00 5 передача 0,76 Задняя 3,26 Из этого можно сделать следующий вывод, КПП по сути полностью соответствует Транзитовской КПП с маркировкой E8 за исключением разницы в передаточном отношении пятой передачи (у Е8 оно равно 0,83). Учитывая что именно для этой КПП существует свой (отличный от других) вторичный вал, а так-же применяется только определенная комбинация пар шестерен, можно сделать вывод что заменой этих компонентов можно переделать любую КПП под эту комбинацию передаточных чисел, так как валы и шестерни абсолютно взаимозаменяемы, другой вопрос нужно ли? С вашего разрешения я выскажу свое мнение по поводу того почему ее не ставили с завода.....дело в том что Скорповский TCI дизель имел два варианта мощности 115 и 125 л.с. и для него пятая передача с соотношением 0,76 вполне годится (особенно с учетом веса и г/п легковушки), на Транзите же с его линейкой мощностей (за атмосферники вообще лучше промолчать), вряд-ли будет большой толк от такой пятой.....движку просто не хватит мощности в том диапазоне оборотов которая получится в итоге. Хотя возможно на DOHC-е это было бы куда нужней, но.....либо в свое время на FoMoCo тоже не дураки сидели.....либо просто было экономически неоправданно. З.Ы. Кстати в пользу того факта что такой комбинации не было с завода говорит даже отсутствие обозначения такой КПП в комплектации. З.З.Ы. Да.....чуть не забыл, чтобы забить последний гвоздь в крышку гроба, достаточно посмотреть на диапазон передаточных чисел ГП того же Скорпа 
Сообщение отредактировал MIXOH - Четверг, 06.02.2014, 18:36
|
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
|
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Среда, 14.05.2014, 23:01 | Сообщение # 155
Цитата MIXOH ( )и после Цитата MIXOH ( )другой вопрос его найти MIXOH, спасибо! Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14 Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с. |
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Пятница, 16.05.2014, 22:14 | Сообщение # 158
Цитата ярос_лав ( )я б искал сразу на 15. Цитата MIXOH ( )Разумный совет а на 15, мои диски на 14 не станут? Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14 Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: miltorg, Tema0900, эйван, Musha, ZNAK, Юра
