   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
Плоховский
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Смоленск
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 38
Награды: 3
Дата: Суббота, 14.03.2015, 23:25 | Сообщение # 2761
Неделю боролся с вибрацией кардана, о я лошара
 - поменял подвесные и все крестовины, все бестолку, трясет под нагрузкой просто караул! И в чем же Вы думаете была причина? А в том что расхерачило правый подшипник задней ступицы и его посадочное место, а полуось болталась в чулке, как говно в прорубе, я такоой исход вижу впервые. Реально казалось по звуку, что источник вибрации в середине железного ящика, а не в его конце. В общем наверное придется менять задний мост, благо то есть чем заменить, есть один рояль в кустах, к которому хотел в свободное время пделать дисковые тормоза, теперь в дело пойдет в стандартном виде.
Ford-Transit 97г. краб, 14 база. |
motoshut
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Жуковский
Зачастивший
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 15.03.2015, 05:45 | Сообщение # 2762
Цитата MadMaks (  )motoshut, * сальник редуктора этот (Мой мастер (по ремонту маршруток) в свое время сказал:" не жидись закажи оригинальный фордовский и поставь, все остальные плохо стоят"), я ставил фордовский Цитата ООО_Транзит ( )motoshut, сальник 6579400 устанавливается вглубь чулка... немногие знают о том что он там установлен. И сальник невостребованный.... его у нас годами покупают и возвращают. Покупают и возвращают, т.к. мастер сказал купить сальник полуоси, а нужен был сальник ступицы... имейте это ввиду. Может Вам все же нужен сальник ступицы 6142760 ... 1990 дизель коротышка пассажирский |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 22.03.2015, 09:42 | Сообщение # 2765
Цитата Che ( )гуит на нейтрали, пропадает под нагрузкой... Если большого люфта нет когда проворачиваешь за фланец прикрепления кардана, замени масло, залей ХАДОнки и езди. Некоторые, чтоб выл потише заливают загуститель или масло погуще. Если сомневаешся можешь сделать ревизиб и отрегулировать пятно контакта. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Понедельник, 23.03.2015, 09:02 | Сообщение # 2767
Если говорить напрямую мой мастер (рядом по обслуживанию маршруток) сказал так: "то, что редуктор воет, это ерунда, он воет у всех и может выть очень долго, здесь не угадаешь"
В Гомеле знаю хорошего спеца привози  Собственно говоря если шаришь в механике (особенно в редукторах конических) отрегулировать зазор и пятно контакта в главной паре можно. Заодно и гул уменьшится. Подшипники менять - это если вообще мертвые, в оригинале там стоят японские. Своему ревизию делал в Инете методу по переборке редуктора от Нивы смотрел FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Понедельник, 23.03.2015, 10:09 | Сообщение # 2768
Цитата MadMaks ( )там стоят японские я ступичный менял там Timken стоял, вспомнил Добавлено (23.03.2015, 10:09) --------------------------------------------- поставил вместо него BAUM, вобщем ходит уже тысяч 140 на той машине Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Сообщение отредактировал san_san - Понедельник, 23.03.2015, 11:53
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, Z-VADIM51, Darnasus, Transford
