   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
anisim86
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: санкт-петербург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 06.12.2020, 20:28 | Сообщение # 3986
ak-slon,
Цитата borok (  ) Артем редуктор 4.56 устанавливается с завода на длинную пассажирскую 14 базу и считается скоростным а 4.11 на короткую пассажирскую до 91 года  а я думал у меня на коротыше 92г. 4:11.завтра посмотрю на бирке кузова какой мост. может дей-но у меня 4:56.все забываю.просто обратил внимание.что всех транзитов до 2000г. сильно опережаю со светофоров.точно знаю .что в мост никто не лазил с момента пригона буса в рашку.поэтому и такая мысля.что 4:11+есть второй транзит 86г.так тот пипец вообще не разгоняется по сравнению с этим.Добавлено (06.12.2020, 20:31) --------------------------------------------- ксатати да уже была здесь тема про замену заднего моста с бегемота на мост после 06 года.дей-но большой выбор передаточных+дисковые тормоза.но надо переваривать крепление амортов+проблемки с ручнком. Добавлено (06.12.2020, 20:38) --------------------------------------------- да и земляк делает мосты на 15-ю подвеску. транзит.1986г.2.5 диз.+1992г.крабик Сообщение отредактировал anisim86 - Воскресенье, 06.12.2020, 23:28
|
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 06.12.2020, 21:49 | Сообщение # 3987
Можно и так...пока государство не придумало видеть в этом переоборудование....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Понедельник, 07.12.2020, 12:11 | Сообщение # 3990
Цитата anisim86 ( ) всем привет! ребята подскажите какое передаточное у этого редуктора? 4.56 (41/9). Это по бирке. По факту - может отличаться. Случаи подмены бирок - тоже имеют место быть. Зеленый потолок (верхний предел экономичного режима) при стандартном типоразмере резины и при включенной 5й (0.82) составляет 3000об/мин к 100км/ч. С главпарой 4.11 зеленый потолок будет равен 3000 к 110. Цитата borok ( ) Дмитрий там царапина компроментирует что похоже на 3 а так четко видна 5 Редуктор 4.36 существует в природе, но на Транзитах конструкционно применяется только на переднеприводных модификациях. Поэтому 4.56 - без вариантов. Цитата anisim86 ( ) если бы казалось на фотке.что 4.44.то поехал бы сразу за мостом.а Зря бы только прокатал. 4.44(40/9) против 4.56(41/9) - разница ничтожна (коэффициент всего-то там 1.027). Да и ставился 4.44 только до 91 года. Если нужно повысить потолок до 110 км/ч, ищи 4.11 - они периодически встречаются в объявах. Если 110 мало, тогда ориентироваться на тип DANA, либо делать адаптацию соболемоста. Цитата На редукторе сверху есть числа отлитые , прямо в теле редуктора. По ним , наверное, можно определить... Не отлитые, а выбитые. И не наверное, а точно. Цитата [под DANA] Нужно изготовить под рессоры клинья Необязательно. У меня вставал под нужным углом без клиньев. Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, gryn, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
