   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Про сцепление вопрос (2,5 ТД, 1999год) |
| Про сцепление вопрос |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Пятница, 11.06.2010, 00:41 | Сообщение # 251
лопнула трубка форсунки. залило весь движок. на следующий день после замены трубки начялось:
при трогании когда машына начинает катится и сцепление отпускаю полностью появляется рывок, пробуксовка. как при трогании с буксом. сцепление то трясет то дергает. так при переключении передачь. переключился отпустил сцепление дал газу. сначяла идет потом пробуксовка и рывок. так блилось два дня. сегодня длинная пробка внесла коррективы. все заработало как всегда. хотел новый комплект сцепления покупать. а теперь вопрос для успокоения: могла ли попасть соляра? или точьно диск замочил а потом притерлось? и второе: кто знает можна на движок 2.5 первых выпусков поставить сцепление с маховиком от двигателя 2.4 до 85года? коробки у нас одинаковые. бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/ 
|
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Суббота, 12.06.2010, 00:07 | Сообщение # 253
ура. значит у меня есть запасное сцепление.
еще есть старый диск от моего сцепления. три из шести пружынок болтаются. износа почти нет. он сильно тряс при трогании после таскания валдая. парни сказали разболлансировалось. а может просто из-за пружын? бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 12.06.2010, 13:31 | Сообщение # 254
Quote (тарасевичь) еще есть старый диск от моего сцепления. три из шести пружынок болтаются. износа почти нет. он сильно тряс при трогании после таскания валдая. парни сказали разболлансировалось. а может просто из-за пружын? Однозначно из за пружин.  Вот его точно в металлолом.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Воскресенье, 13.06.2010, 23:35 | Сообщение # 255
снял сцепление с мотора 2.4 и понял что сцепления у меня нет.
 старый хозяин говорил оно хорошее. а на нем все пружины ходуном. середина болтается и 3 лепестка обломано. корзина вроде нече но как определить насколько нече? моя тож без износа но мне она не нравится. думается попал на комплект. интересно можна определить корзину и диск по моему старому диску? очень не хочется переть на маршрутке со старым сцеплением а обратно с двумя. вот такой диск поставил взамен своего прошлым годом.  вот этот снял   помогите разобраться чтоб продавцы мне не впарили "последний японский" за астрономические деньги. мотор у меня 2.5 дизель. коробка самая старая которая на 4 передачи. Добавлено (13.06.2010, 23:35) бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/
|
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Понедельник, 14.06.2010, 09:38 | Сообщение # 257
на газель продаются тот же люк и сакс. только в газелевском отделе оно вполовину дешевле чем в иномарке. на сиерру 1.6 подходил ремень от пятерки ваз. импортный анаслог продавали за пол цены от иномарочьного отдела. диск сцепления один в один был от 08 стоял 300р. русское сцепление я не куплю. мне нужно хорошее. у меня длиннобазник на спарке и грузы по 2 тонны.
боюсь мне и корзину тож менять. хотя в прошлый раз снимая она была как новая. но замена диска мало спасла от тряски. подшыпником уже запасся. поменял подушки но чюток потряхивает бывает. может я просто придираюсь. впринцыпе счяс машына ездет нормально и рывков нет. только шелест стоит металлический когда трогаешся. или мотором тормозиш. и трясти груженого начяло на 3 передаче но это я грешу на кардан. он мертвый. еще глушытель звенит труба в трубе болтается. блин.... сам все сказал нада сночяла снимать смотреть. потом ехать на рынок.так пешком не хочется. Добавлено (14.06.2010, 09:38) бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/
|
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Вторник, 15.06.2010, 00:16 | Сообщение # 260
cvik, если первая и задняя одинаково пагано включаются то возможен вариант подклинивания диска на шлицах первичьного вала. помогает сдергивание коробки с смазывание шлицевой чясти литолом. проверка свободного хода диска по валу. вскрытие покажет.
сегодня боролся со своим сцеплением снял увидел победил, тоесть ох... все новое. износа нет. поменял новый дешевый выжымной на старый. он оказался лучьше. и наконец махнул подшыпник в коленвале. набивал литол в полость за подшыпником и обмотав болт изолентой создавал гидроудар. через пол чяса подшыпник вышел.ничего другого не нашел под рукой. маховик у меня навороченный. есть отверстия под старую и новую корзину. всборе  маховик  один подшыпник стал разбираться на 2 части с люфтить. стоял гул.   к сожалению хруст при трогании и скрежет под нагрузкой не изчезли. думается опять крестовина. из личьного опыта западло. не первый раз снимаю коробку из-за видимо исправных крестовин. хоть бы не редуктор... еслиб бы подшыпник на ведушей шестерни развалился то масло поперло через сальник. но потопа нет. очередная головоломка. господь подкидывает задачьки по способностям человека. чем умнее тем сложнее. развитие, эволюцыя однако Прикрепления:
9546229.jpg
(218.1 Kb)
·
6691661.jpg
(229.1 Kb)
·
7936709.jpg
(228.6 Kb)
·
3278690.jpg
(216.5 Kb)
бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/
|
| |||
