поршень лопнул по банальной причине,когда на машине меняли маслосъемные колпачки старые владельцы плохо поставили сухари на клапана они держались не на посадочных местах и моментально износились и клапан разсухарился и упал в гильзу и поршень ударил его и вследствие этого лопнул а клапан вмонтировало в поршень я когда разсухаривал головку нашел еще один клапан который держался на честном слове и сухари были изношенны.

Здраствуйте. Имея Мондео хочу вступить в Ваш клуб. Решил на днях приобрести Транзит 02года 2.0 TD 74 кВт.,низкий,короткий,7 мест (типа мультиван со столиком).Визуально все устраивает,ходовая отличная,салон супер (стоит Вебаста,минус-нет кондиционера(может кто ставил сам) и нет круиз-контроля(может сам что придумаю на тягах).Не понравились тормоза,тяга двигателя (74кВт) и непонятки с расходом топлива (5 передач).Заводится запросто,работает безшумно, При заводки дымка почти нет, НО при коротком и ... Читать дальше »

Мы хотим купить форда 2004-2006 года, и нам надо его заказывать вслепую...
Хотим что бы был длинный и не высокий где-то 3.5 - 3.8 метра длиной(грузовой отсек)!
етсть вообще такие или нет???

У моево отца есть Фольцваген ЛТ-35 2004 года,а у меня Волга 24.И вот я накопил немного денег,решыл купить себе тож буса,поскольку часто брал кататса у отца.Выбор был у меня такой Форд Транзит и Фольцваген Т-4.Я мечтал о фольце,но поскольку в деньгах,я был ограничен то я мог себе позволить Т-4 только 1991 года.И вот сижу в интернете на авториа,смотрю Фольцваген Т-4,1991 года,жолтый металик,титановые диски,кузов,салон,двигатель в идеале.За 8 лет по Украине он пробежал 40000тыс.Дзвоню,а он уже прод... Читать дальше »

Всем привет, вот решил поделиться впечатлениями от покупки Форда Транзита, 2 литра бензин механика пассажирский (турист) отсутствует боковая сдвижная дверь.

Начну по порядку))
Стал искать машинку для работы и отдыха, хотел микрик, но на рынке Красноярска только япония праворукая, и тут наткнулся на объявление про транзит, еще с Питерских времен тащ... Читать дальше »

Тоже недавно стал обладателем бензинового транзита, вернее двух....
один 91 -на запчасти, второй 90 ходячий, что как выяснилось не надолго .
короче всё по порядку-
работаю я в стройке и мысли по приобретению бусика приходили нераз.и вот как то пришол ко мне товарищ, которому я дал в долг денег,
и говорит-"денег нет и не предвидится.... есть два транзита."
долг вроде не великий 400... Читать дальше »

Ребята, подскажите, в чем дело. На Форде 2002 года 90 сил движок не раскручивается боле 2,5 - 2,7 тыс об мин. Такое ощущение, что стоит ограничение по оборотам. На холостых такого нету. Если проблема с мозгами, то где можно их перепрошить?

подскажите пожалуйста, tranzit 98г2.5d, еду все окей , с 4-го переключаю 5-ю у меня пропадает тяга(работает как жигуль на 3-х свечах) , останавливаюсь даю ей поработать мин 10 на холостых и после пару перегазовк и все окей и это проблема может появится через км 50-60, но если я не хочу ждать эти 10 мин я откручиваю первую форсунку от стороны радиатра и неколько раз кручу стартером а от форсунки выходят пузырки (а откуда они там я незнаю, утечки топлива ни где нету ) и закручиваю форсунку и газ д... Читать дальше »

У меня уже 4й.Транзит.Первый был карбюратор 87г.Второй 2,5 турбодизель96г.Третий 2,0л.переднеприводный 2002.Сейчас 2.4л.115л.с.2007г.немец.Что хочу сказать:Уменя было много машин и разных,но менять Транзита на другую марку не хочу.Настоящий работяга,прост,надежен,доступные недорогие запчасти и комфорт.Конечно есть и минусы но,количество плюсов их затмевает.Правда беру только Немцев,про турок ничего сказать не могу.

Пригнали мне Фордик 2004 года високая криша, средняя база, пробег 160 тис.км. ! Двигатель 2.0 tdci. Експлуатирую уже полтора года наездил 20000км. Пока все супер мотор 125 л.с. вообще бомба еду 160км/ч давай газу и ище поедет но стремно, в меру тихий и тяговитий! Подвеска жерстковатая, пластик не очень качественний, от и все минуси пока что! А и что то противотуманки не работают не знаю почему уже все пересмотрел! Подскажите стоит ли ездить дальше на етом двигателе или лучше от него избавится, я... Читать дальше »

Давно были мысли о покупке микроавтобуса. Семья расширялась, запросы увеличивались, наметилась стройка загородного дома.До этого была СЬЕРРА 88г.- все устраивало, ремонт - на коленке,расход топлива - в пределах разумного, но ржавчина,ржавчина,ржавчина...Критерии поиска были - только не Форд, только не белая, только не бензин.Искал VW Т-4, с братом 3 месяца потратили на поиски, все, что подходили для выделенного бюджета были или убиты навзничь или требовали больших рамонтных работ в будущем.О ТРА... Читать дальше »

У меня 2.4 66кв 90л да сотни куда нешло но потом как не дави педаль газа машина не едит.Можит так и надо но сомниваюсь.Был 92 2.5 краб мотор разрываетсь но скоко давишь столько разогнать можно.Помогите

у меня 2001 2.4 .66кв 90л купил месяц назад.да сотни идет в принципе хоршо но потом педаль газа доконца а его как-будто ктото держит.что такое скажите.у брата простой 2.5 краб хоть движок разрывается но на разгон идет.

Мой малыш это вообще уникальная сборка: короче он достался мне от отца после того как отец купил себе Транзита 2002г. 2,4л. 125лошадей.
У моего транзита 2,5краб обычный дизелёк1995гв. я ним очень доволен, мост коробка тогожегода всё кроме... Читать дальше »

Приобрел в мае 2008 фургон легковой 2,2 110 л.с дизель. За полтора года наездил 105000 км. Проблем ни каких не проявлялось Я доволен своим авто. Нужна электросхема для моделей с 2006 года. Подскажите.

Неделю назад приобрел форд транзит 93г. 2,5 дизель. При регистрации вопросов не возникало, но меня мучает вопрос: Поверх последней цифры номера двигателя (8) выбита латинская буква B. Что это значит? Есть ли у кого такое? Раньше я с фордами не сталкивался и поэтому немного в растерянности. На VINе и на табличке, и под табличкой выбита восьмерка (последние цифры VINа и номер двигателя совпадают, только без буквы B).

Вообще машинка хорошая,не было больших проблем за 5 лет как купил.Вот единственное что замучило,так это сцепление.Поначалу отьездиешь пол-года,начинает пидаль туго нажиматься.Ну говорят точно сцепление.(Возил только свою задницу).Еду на Витебский в сервис(чтоб они сгорели),разводят по полной,сервиса ноль.
Покупаю у них сцепление,ставят(а может и нет,рядом не стою) И через 4-5 месяцев опять такая же история.Ну это ладно,щас стал рватся трос сцепления.После последнего раза замены сцепления ... Читать дальше »

Доброго времени суток, коллеги. Подскажите, может кто сталкивался. У меня Транзит 2004 года, мотор 2,0 турбодизель 125 сил. Появилась проблема- периодически начинает моргать лампа подогрева двигателя, при этом резко падает мощность, едет плохо. Пока давишь на газ потихоньку- нормально, чуть больше- начинает моргать. На диагностике форд сказали датчик расходомера воздуха- поменял, толку мало. Думал турбина, но масло не ест вообще и лампа моргает не всегда. Турбина либо работает, либо нет, я думаю... Читать дальше »

Доброго времени суток. История моего транзита началась давным давно в Германии в 1988г. Что там с ним делали не знаю(да и не важно),знаю только то что с ним произошло за последние десять лет. Машину брал у соседа по гаражу который на ней ездил пять лет, накатал 230т.км, за это время он поменял: кольца в ДВС коробку, кардан, задний мост, задние рессоры ну и остальное по мелочи.........Кузов был в не плохом состоянии для машины такого года, за исключением задней части, туда въезжали пару раз.
... Читать дальше »

Ребята подскажите что может быть.
Машина форд транзит 2002 2.4 задний привод.
После того как мне перебрали движок, а конкретней поменяли один шатун.
У меня почему-то пропал отличный прием, что пустой что груженый.
Ребята выставили угол опережения по меткам. Но турбина почему-то толи вообще не работает (Но это врятли, так как машина едет в принципе нормально просто тупа на разгон), толи включается слишком поздно. Если еду в гору, то обороты постепенно уменьшаются в кон... Читать дальше »