   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » замена ступичного подшипника (подробное описание с фото) |
| замена ступичного подшипника |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 20:50 | Сообщение # 91
Quote (Tundra) Герметик резьбовых соединений - предотвращает отворачивание и не дает закиснуть резьбе. Веде и графитка - это просто смазка, да еще и быстро смываемая водой, так что совершенно разные вещи. Нормальные это вещи. мазать все болты графиткой и зажимать по мануалу . вопрос не в том, что закиснет , а в том , чтобы беречь свои руки и инструмент. из пары "болт-резьба" вода ничего не вымоет, а крутится будет легко и приятно. 
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 22:09 | Сообщение # 92
Quote (zh170671iaa) из пары "болт-резьба" вода ничего не вымоет, а крутится будет легко и приятно. Чеж оно тогда у меня со смазкой два раза откручивалось и вылетало? Ключ есть. И на кой немцы сажали на герметик, если можно на смазку?  Quote (zh170671iaa) мазать все болты графиткой и зажимать по мануалу Советую провести эксперимент и смазать колесные шпильки, только не убейте никого. 
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 22:14 | Сообщение # 93
Quote (Tundra) Советую провести эксперимент и смазать колесные шпильки, только не убейте никого. они у меня и так всю жизнь мажутся . мажется резьба , а центрируется конусом гайки - там площадь контакта в разы больше . и никогда не давал на шиномонтажах крутить себе колеса - все сам , как укладка парашюта. Quote (Tundra) И на кой немцы сажали на герметик, если можно на смазку? это сборка на конвейере, там все операции расписаны. На Транзите куча узких мест , когда с ними работаеш - часто "славиш" конструкторов.
|
haiggg
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: луцк
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 13
Награды: 0
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 22:27 | Сообщение # 94
Quote Ерунда. Есть сервисы, пусть они знают. А если водитель ковыряется с машиной, больше чем на ней ездит, то это уже особая форма сексуальных отношений. biggrin 
транзит 88г2.5Д.низкий,короткий,класный!! не знаю-не спорю-а спрашиваю- читаю- учусь... |
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 22:36 | Сообщение # 96
Quote (Tundra) Смазал как то, потом подтяжка колес по утрам стала привычным делом, пока не помыл в бензине. А у меня наоборот все.. Прям беда! У меня гайки колес еле еле крутятся, а шиномонтажники когда начинают с моими колесами работать(откручивать-закручивать) так плюются... Смотрел на резьбу и гайки, вроде все нормально.. Че так..??? 
Ford Tranzit 1994 2,5D |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Понедельник, 27.02.2012, 23:25 | Сообщение # 100
Quote (vladya) Да вроде все оригинальное и не меняло, а гайки именно туго крутятся и все.... Покупал четыре не оригинальные гайки(это когда колесо от смазки отпало  ), так они до сих пор еле крутятся, хотя раз 20 уже откручивались и менялись местами, шаг другой видимо. Или кто-то не по резьбе пошел. Выход - замена шпилек в сборе с гайками. Если гайки, хоть два раза в году откручиваются, то родные крутятся от руки, после срыва, без проблем. Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: miltorg, петрен, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, K190, Юра, amang, Sany1994, Путник, rihleai, Андрей89
