Подвесной подшипник - Страница 24

Страница 24 из 56 « 1 2 … 22 23 24 25 26 … 55 56 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Подвесной подшипник (Подвесной подшипник)

Подвесной подшипник

375259486902 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кобрин окрестности Бреста

Бывалый

Группа: Проверенные

84 поста

Репутация: 11

Награды: 1

Дата: Суббота, 10.05.2014, 22:13 | Сообщение # 231

не знаю как кто, а я давно для себя решил покупать китайские запчасти. всеравно все от туда. друг недавно брал лемфердер, а на нем черным по белому написано:"сделано в Китае". только за надпись лемфердер переплачиваешь. покупаю китай или турцию и не жалуюсь. конечно некоторые вещи лучше взять на разборке с английского машинокомплекта.

FT100 короткий низкий пассажир 8+1 2,5D бош краб 1999 г.у, ABS, сигн. с а/запуском, блокировка, R14C, подогрев Номакон(бандажный)продан. Ситроен берлинго 00г 1.9 DW8. Kawasaki Ninja ZX6R 97г

Профиль

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Пятница, 16.05.2014, 17:04 | Сообщение # 232

Товарищи а как подшипник qap фирмы? Кто то ставил?

Добавлено (16.05.2014, 17:04)
---------------------------------------------
И есть координальное отличие в работе подшипника со смещённым центром и обыкновенным центровым?

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

bumer750 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр -УКРАИНА

Бывалый

Группа: Проверенные

91 пост

Репутация: 19

Награды: 2

Дата: Пятница, 16.05.2014, 18:05 | Сообщение # 233

stas_barabass, эта фирма гавно не бери

Форд транзит 2.5 тд 1999г,63kW,интеркулер,ABS,антибукс,электростекла,подогрев двигателя,бортовая платформа,LUCAS.195R14c

Профиль Сайт

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Пятница, 16.05.2014, 20:24 | Сообщение # 234

Цитата bumer750 (

)

эта фирма гавно не бери

то то я думаю что цена на новый 100 грн. (чуть меньше 10 у.е.), правда с грязе отражателями... sad

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 11.06.2014, 22:07 | Сообщение # 235

Взялся я за свой подвесной. Еще две недели тому, возвращаясь из Киева, ощутил вибрацию: появлялась только под сброс газа на скоростях 60-80км/ч. Залез под машину - есть контакт! Подшипник оторвался от резиновой, даже не знаю как ее назвать, пленки-не пленки, стенки-не стенки, хер его короче знает, на фото видно. Ставил турбину, ну и попутно решил им заняться: первоначально заказал в тырнете SWAG - фиг, приехал не стем подшипником, вернул. С моим - в июле будет (на всякий случай подтвердил заказ). На авторынке - 360 грн (да не в них дело) - турецкий кизяк. В трех местах одно и тоже, цена только на пару десяток разнится. Я себе на Скорпио два года тому такой брал - 11т.км., и подшипник накрылся женским половым органом, гудеть стал громче старого, еще родного.
С тех пор, с попыток собрать что-то путевое, у меня валялась резиновая манжета подшипника - ценой то ли в 8, то ли в 9 баксов.

Итак, поехали: кардан снимаем/разбираем (снял только переднюю часть). Кстати, шлицы были закисшие насмерть...
Подвесной стал из трех частей biggrin

Прикрепления: 9365483.jpg (115.3 Kb) · 9672414.jpg (106.5 Kb)

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Сообщение отредактировал Фелuкс - Среда, 11.06.2014, 22:08

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 11.06.2014, 22:10 | Сообщение # 236

Подшипник вытащил, как и ожидал, он идеально запрессовался в Скорповскую манжету. Собственно манжета одинакова для Скорпов и для Сиерр:

Прикрепления: 4847716.jpg (145.0 Kb) · 8993273.jpg (117.9 Kb)

Сообщение отредактировал Фелuкс - Среда, 11.06.2014, 22:11

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 11.06.2014, 22:13 | Сообщение # 237

Далее, ножиком просто срезал с корпуса подвесного ошметки резины, впихнул подшипник в манжету, и примерил ее в корпус подвесного:

Прикрепления: 4482951.jpg (115.8 Kb) · 8401475.jpg (105.9 Kb)

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 11.06.2014, 22:28 | Сообщение # 238

Садится конечно красиво, но неплотно. Поэтому, дабы не точить всякие там трубки, или приваривать всякие фиксаторы-шмиксаторы, решил склеить, но не просто, а НАМЕРТВО! Опыт был: на моем Скорпио так полтора года трудится задняя опора подвески, она же опора редуктора. Для этого использую полиуретановый герметик SIKA. Штука довольно противная: во-первых, сохнет долго, добрые сутки, а во-вторых, после отвердевания расколупать нереально. Если на него вклеить стекло - при замене будет много секаса: очень плотный становится, режется отвратно.
Значит, первоначально я выставил манжету в корпусе (естественно, все тщательно обезжирил), потом просто прихватил суперклеем (дабы ненароком не сбить). А после этого, используя имеющиеся в корпусе три отверстия, запрессовал туда эту ~~суку~~ СИКУ. Причем, прессовал от души, так чтобы из остальных отверстий лезло. Потом переставлял насадку в другое отверстие - и по-новой! В итоге, даже учитывая "потери" на выдавливание, запрессовал во внутрь добрых грамм 200. И поставил сохнуть на часок (самый малый нагрев на фене включил, так, чтобы рука терпела).
А теперь - бейте карданами bye