   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Приборы (Проблемы и их устранение.) |
| Приборы |
MURZIK
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 201
Награды: 14
Дата: Среда, 16.04.2008, 21:34 | Сообщение # 13
Sirrega, а случайно больше на глаза он тебе нигде не попадался? Я то по сайту порул так там только в России и Украйне,а в Беларуси нету.Если бы он тебе на глаза бы попал то было бы оч зашинбись. Я то унас поглежу но что-то ничего такого на глаза мне ниразу не попало.
|
alex
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Четверг, 17.04.2008, 02:57 | Сообщение # 16
Murzik, извини не сразу заметил твою тему.
С тахометром всё решается элементарно. Вначале идеш на рынок, в Малиновку или Жданы, находиш точку где продают всякую ерунду типа дворников, щёток, присадок и т.д. Спрашиваеш тахометр электронный БК-02лучше не бери, у него немного геморроя с подключением, бери БК-07 или 08, в 2005-м БК-08 стоил 18$. Подключается тоже просто. Три провода (у БК-08 есть ещё датчик температуры, но он идёт уже подключеным), с минусом всё ясно, плюс лучше подключать не к замку зажигания, а напрямую к аккумулятору, на замке из-за падения напряжения на проводах при включении потребителей, например прикуривателя, напряжение будет заниженным. Остаётся 3-й провод, сам тахометр. На генераторе есть клема "W", к ней ничего не подключено, вот к ней и подключается этот провод. В настройках тахометра есть коэфициент деления в зависимость от диаметра шкива, у меня он установлен 2,28, градуировал по заводскому (он у меня установлен на панели) тахометру. И всё. Как купиш тахометр, если будут вопросы напишеш, созвонимся, встретимся, всё объясню, заодно и со светом твоим разберёмся  . По подогреву зеркал, я думаю лечше прислушаться к кену, я лично не представляю как ты сможеш припаять провода к этой жидкости, или что там из неё получиться после высыхания. Добавлено (17.04.2008, 02:51) Quote (Sirrega) Подскажите пожалуйста что делать. Проблема такая. Стал занижать уровень топлива. До этого после прогрева начинал работать указатель температуры. Сейчас в основном работает сразу. Прозвон показал, что панель работает. Топливо неделю занижал, потом на два дня сделал передышку (поработал в штатном режиме). Сейчас опять нагло врет! Мои мысли посмотреть контакты. Сталкивался ли кто нить с данной проблемой? И что может быть? Занижает литров на 20 по всей шкале. Напомни плиз какого года машинка. Просто у более старых может быть вариант сперегниванием массы с движка ( вернее КПП) на кузов, внешне похоже на твою проблему. Добавлено (17.04.2008, 02:57) Quote (славик) Я простой стрелочный пробовал подключить-недавно когда со скоростью парился.пробовал простой-цеплял как положено-плюс,минус,на вывод генератора-ничего,ноль. Славик! Тахометр считает импулься обмоток генератора, а ты его подключал к выходу где ток уже выпрямленный, т.е. постоянный. Подключать нужно "-" на массу, а "+" тахометра на клемму "W" генератора. Форд Турнео, 96г.в., 2,5 TD LUCAS EPIC Крайслер Гранд Вояджер 00г.в. 2,5 TDI Сообщение отредактировал alex - Четверг, 17.04.2008, 03:03
|
MURZIK
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 201
Награды: 14
Дата: Четверг, 17.04.2008, 20:04 | Сообщение # 20
Quote (alex) припаять провода к этой жидкости Она застывает и становится как провод только тонкий(на коробке написано что данный состав полностью востанавливант контакт нити с сохранением параметров оной). Quote (alex) заодно и со светом твоим разберёмся Разобрался уже.Но все равно спасибо. 
|
| |||
