   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Все о Форд Транзит » Ford Transit 2.5D или 2.5 TD (Определиться с выбором) |
| Ford Transit 2.5D или 2.5 TD |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Суббота, 17.04.2010, 22:07 | Сообщение # 61
Это тоже самое что и атмосферник не давиш 8 давиш 10. Так же и на трубо не давиш 10 притопил 12. Но удержатся что бы ездить как улитка не возможно.поэтому почти всегда 12.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
mouse812
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург обл. Кингисепп
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 1
Дата: Суббота, 17.04.2010, 22:19 | Сообщение # 62
goncharov, стоит электроника, насчет варианта увеличить подачу некатит... просто давишь и такое ощущение что он может но что то его блокирует, может электроника? у кого нить были такие вещи на финских машинах?
Добавлено (17.04.2010, 22:18) Добавлено (17.04.2010, 22:19) Форд Транзит 100L <10.1995г.в.> 2.5TDI 85л.с. Lucas EPIC R14 длинный FIN Человековоз  ПРОДАЛ! Теперь Mersedes Sprinter 313 2002г.в. 18 мест )) |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Суббота, 17.04.2010, 23:10 | Сообщение # 63
Quote (goncharov) Но удержатся что бы ездить как улитка не возможно.поэтому почти всегда 12. А если ездить спокойно, с динамикой атмосферника, то будет еще меньше хавать. Это у мое мнение после после езды на Пассате В3 с 1,9D, который мягко говоря еще тот валенок и Ауди 100 с 2,5TDI - тяжелей, мощнее и динамичней(коробас правда шестиступый), а жрет столько же, в городе 8-9, по трассе 6,7 максимум. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
mouse812
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург обл. Кингисепп
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 1
Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 12:21 | Сообщение # 65
goncharov, вот сам не понимаю, может у меня атмосферник так настроен,что кушает больше, но едет хорошо иногда)))(в зависимости от солярки)... просто при сравнении одного и того же пути на турбо экономят до 100руб...вот..
Добавлено (18.04.2010, 12:21) Форд Транзит 100L <10.1995г.в.> 2.5TDI 85л.с. Lucas EPIC R14 длинный FIN Человековоз ПРОДАЛ! Теперь Mersedes Sprinter 313 2002г.в. 18 мест )) |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 14:10 | Сообщение # 68
205 70 R14 - ниже чем надо, при 140 км/ч реальная скорость около 137, отсюда и повышенный расход может быть, просто не припомню случая, чтобы атмосферный дизель кушал меньше его турбированного аналога.
Quote (Sirrega) резина 225*70*15 а ето же очень высокая, или с такой парой нормально? А спереди такая же стоит, между шиной и стойкой какой зазор? Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 15:29 | Сообщение # 69
Quote (v_a) а ето же очень высокая, или с такой парой нормально? Ездить отлично, правда спереди стоят 215 70. 225 цепляли арки. На новых пружинах, думаю тоже чиркать будет. Это зимний комплект, сейчас сзади 205 60(или65?) 100км/ч уже при 3000об/мин по гпс. Теперь буду брать, только 225*70*15. 2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: agbanovich, Tema0900, dirik, nikola1964, Musha, K190, M485, 100mazda
