Зима - Страница 18 - Форум Форд Транзит

Страница 18 из 293 « 1 2 … 16 17 18 19 20 … 292 293 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Все о Форд Транзит » Зима (Все что с ней связано для дизеля)

Зима

dimon04 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Апатиты

Свой в доску

Группа: Проверенные

155 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Пятница, 25.09.2009, 23:15 | Сообщение # 171

черный_чак Проблема вся в том, что от старого хозяина у меня в блок врезан кипятильник.В будующем, если не получиться с котлом, присандалю к картеру утюг. Хотя, думаю, что с котлом у меня все таки получится. А как на даче буду, данный прибор сфотографирую, только, как скинуть фотки, потом поможешь.

Добавлено (25.09.2009, 23:15)
---------------------------------------------
черный чак, если тебе не сложно, зайди на Запчасти на Transit,если можешь помоги по моему вопросу.

Ford Transit,2.4L,Diesel,80г.в..
Мурманская область

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Суббота, 26.09.2009, 00:10 | Сообщение # 172

кипятильник скорее завод изготовитель ставил. проблем с ним нет! и не надо утюга!

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 26.09.2009, 14:04 | Сообщение # 173

dimon04, ссылка на каталог: http://www.elcats.ru/ford/
Кипятильник в блоке тоже хорошо,только нужна сеть 220 В около машины.Я на Форуме производил прикидочные расчеты по минимальной мощности ТЭНа в блоке.Меньше 1 кВт малоэффективно,больше 3,5 кВт могут быть проблемы с сетью,более 5 кВт нужен циркнасос для прокачки ОЖ во время прогрева.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

dimon04 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Апатиты

Свой в доску

Группа: Проверенные

155 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Суббота, 26.09.2009, 15:49 | Сообщение # 174

тарасевичь. Мне конечно очень понравилось как у тебя под капотом,но я могу отличить работу завода или гаражного кулибина,тем более что сложного ни чего там нет,я про ТЭН.
Какой ТЭН по мощности у меня я не знаю,но при -20градусах,минут через 30,t-охлаж.жид.в ДВС градусов 20,но суть то проблемы в том что масло то холодное.Если закрепить утюг,то масло нагревается и следовательно тепло каторое по закону физики поднемается вверх то ох.жид. тоже нагревается.Единственный минус что по прежнему привязан к сети 220.

Ford Transit,2.4L,Diesel,80г.в..
Мурманская область

Профиль

бобёр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Знаток

Группа: Проверенные

257 постов

Репутация: 11

Награды: 0

Дата: Суббота, 26.09.2009, 20:16 | Сообщение # 175

Утюг плохо, пробовал на ГАЗ-24. У него реле отсечки будет срабатывать да и греет он хило- контактное пятно с картером очень маленькое лучше уж воздушный тен под движок. Сразу греет и блок и топливо и салон. АКБ не сажает, но розетка обязательна!

Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Суббота, 26.09.2009, 20:19 | Сообщение # 176

привязка к сети косяк! мне легче дом свой! тэн бывает после приезда включяю на всю ночь двигатель остывать не успевает! а в чем проблема с холодным маслом? surprised

в минус 30 крутит без проблем даж холодный движок. это если стартер и акб нормальный. чясто видиш машины с подогревом масла? есть простое решение зимнее масло с низкой вязкостью. я использую синтетику 0W40 проблем небыло. полусинтэтику 10W40 выдавливало грам 200 из под фильтра при больших морозах. на на работу стартера не влияло. стартер самый мощьный 2 АКБ.

бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа.
http://autogatchina.ru/

Профиль Сайт

бобёр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Знаток

Группа: Проверенные

257 постов

Репутация: 11

Награды: 0

Дата: Суббота, 26.09.2009, 20:25 | Сообщение # 177

Так ведь и АКБ тоже греется, значит отдача больше и крутит быстрее- компрессия выше.

Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель

Профиль

тарасевичь Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПБ Гатчина

Супергуру

Группа: Проверенные

2051 пост

Репутация: 80

Награды: 5

Дата: Суббота, 26.09.2009, 20:37 | Сообщение # 178

греть то можна. пробовал и горелкой инфракрасной и лампой паяльной. только толку если соляра встала. а наличие двух АКБ 75 и синтэтики в движке гарантирует что можна уехать не заводя мотор! happy