   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Течь масла 2,5 TD 97 г.в. (Течь масла справа по блоку (фото).) |
| Течь масла 2,5 TD 97 г.в. |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 21.03.2016, 19:58 | Сообщение # 15
Цитата Alex@88 (  )Попасть на повторное снятие коробаса с целью стольник скроить? Тот сальник, что будет новым куплен "за стольник" - по качеству будет хуже чем конвеерный оригинал с пробегом 500тк. Поэтому велика вероятность, что вскоре придётся повторно скидывать КПП и ставить обратно родной старый сальник!  П.С. Рекомендую изучить конструкцию конвеерного сальника ФТ (она кардинально отличается от "обычной" конструкции сальников), после чего придёт понимание, что конвеерный сальник - вечный, в отличии от реплик поставляемых в запчасти... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 21.03.2016, 21:05 | Сообщение # 17
Цитата Alex@88 ( )Я сам работаю слесарем, Цитата Alex@88 ( )Когда с вашей машины будет слиуаться рюмка масла за 15 минут, тогда и оставляйте что хотите оригинальное, я спросил размер. Я сам работаю слесарем, в моем гараже достаточно транспорта что-бы иметь представление о сальниках и прокладках. Я прсто хочу приобрести заранее сальники, рем.комплект ремня ГРМ и прочие расходники и за одни выходны махом это поменять, без наматывания соплей на кулак и прочего. Если вам нечем помочь, просто не отвечайте. Если вы намерены общаться на форуме в пододобном ключе, рекомендую валить на любой легковушечно-придурочный форум, где 99% сброда у которого руки из жопы растут, там такое общение будет как раз к месту... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Вторник, 22.03.2016, 10:42 | Сообщение # 19
Цитата transit150 ( )Тот сальник, что будет новым куплен "за стольник" - по качеству будет хуже чем конвеерный оригинал с пробегом 500тк.Поэтому велика вероятность, что вскоре придётся повторно скидывать КПП и ставить обратно родной старый сальник! Цитата transit150 ( )Рекомендую изучить конструкцию конвеерного сальника ФТ (она кардинально отличается от "обычной" конструкции сальников), после чего придёт понимание, что конвеерный сальник - вечный, в отличии от реплик поставляемых в запчасти Есть точно такие же например Кортеко - тефлоновые, без пружинки (обычные). НО! Поставленные на убитую поверхность (с канавами) они долго не ходят, а по стоимости раза в 2-3 дороже. Выход - ставить обычной формы. Опять же Кортеко есть обоих вариантов. Рыночники по году буса дают нужные, проколов пока не было. Добавлено (22.03.2016, 10:34) --------------------------------------------- Цитата Alex@88 ( )Каких размеров сальники коленчатого вала применялись на Транзитах с атмосферным дизельным двигателем 2.5 литра, 90ого года выпуска? Если дело принципиальное, поздже скажу номера, у меня где-то в гараже коробки с номерами оставались. Добавлено (22.03.2016, 10:42) --------------------------------------------- Цитата transit150 ( )Если вы намерены общаться на форуме в пододобном ключе, Цитата Alex@88 ( )еще раз повторю вопрос, наверно он очень тяжелый для осознания Alex@88, решил "сделать ход конем" - подобрать сальники с авто из "своего гаража". В данном случае, я бы попросил не "выдергиваться", а яснее и конкретнее обозначать своих мыслей и намерений. Просто нормальные люди, предпочитают взять нормальные сальники поставить и забыть на несколько сотен км. (для этого не нужно знать их конкретные размеры, достаточно кодов), чем впереть какое нибудь шило, и кричать что все вокруг ничего не знают и на редкость рукожопые. Кстати Alex@88, слесаря тоже разные бывают, даже в автоколоннах. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, Сообщение отредактировал MadMaks - Вторник, 22.03.2016, 10:43
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 22.03.2016, 12:37 | Сообщение # 20
А что мешает за 15 минут в каталоге экзиста взять номера трёх сальников Кортеко или Форд и заказать где дешевле?
не знаю на счет вечности, спереди стоят тефлоновые Форд, мотор 90г, с лета не запотели ещё. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
| |||
