Цитата Trans025 ()

ты подуешь ртом в центральный патрубок или в боковой - увидишь, что всё отлично дуется. Никаких клапанов там нет. У меня, кстати, нет такой дырочки. Это я знаю точно! Потому, что при промывке я наливаю в крышку керосин, затыкаю пальцем боковой патрубок, болтаю всё это и потом сливаю (естественно, керосин становится тёмным).
Была бы дырочка - с неё капало бы.
Я так понимаю, что сама крышка у тебя с разборки (надпись маркером делается обычно у них). Наверно, кто то просверлил её.

Добавлено (20.08.2020, 15:08)
---------------------------------------------

Добавлено (20.08.2020, 15:10)
---------------------------------------------
И таких крышек море

Добавлено (20.08.2020, 15:13)
---------------------------------------------
https://buscentr.com.ua/Ford-Tr....y_35596

Цитата Trans025 ()

Рауль, ну думаю, сейчас тебе докажу - открываю капот одной машины - дырочка есть! У другой - так же! Ты прав!!
Но повторюсь, если налить в крышку жидкость, из дырочки она не польётся. Да и по сути этой крышки - масляные пары затягиваются во впускной коллектор и подаются вместе с воздухом в цилиндры. Зачем там тогда клапан? Какова его функция

Добавлено (20.08.2020, 16:15)
---------------------------------------------
Жидкость не выливается,а думаешь а выльется из крышки бочка антифриза?Думаю тоже нет,а на ней тоже клапан есть

Добавлено (20.08.2020, 16:20)
---------------------------------------------
Вообще через клапан не должна выливаться жидкость,только как бочке с антифризом,там выльется только при большом давлении Может и тут так,хрен знает

Цитата Trans025 ()

Сообщение # 24
Мой город: Ростов-на-Дону
Гуру

Группа: Проверенные
Сообщений: 879
Репутация: 107  ±
Замечания: 0%
Статус: Я где-то здесь
Награды: 6 [ Вручить награду ]
не, ну там понятно - давление должно быть в системе. А здесь - порпробуй подуть в патрубки. Ты увидишь, что дуется легко. И туда и обратно. то есть системы "ниппель" нет.
Кстати, а с чего ты так досконально решил разузнать о конструкции этой крышки? Как по мне - главное, что бы она не забилась маслянистыми отложениями

Добавлено (20.08.2020, 16:27)
---------------------------------------------
Вот и на других машинах есть https://prom.ua/p787766535-kryshka-maslozalivnoj-gorloviny.html

Добавлено (20.08.2020, 16:30)
---------------------------------------------
Правда в 99 крышек других машин,этого нет

Цитата Рауль ()

Интересно просто cool biggrin Люблю разбираться ,что,для чего и зачем

Добавлено (20.08.2020, 16:37)
---------------------------------------------

Цитата Trans025 ()

Но вспомни, как ещё на "Жигулях", при предельном износе поршневой, владельцы кидали шланг вентиляции под днище машины, прямо на улицу

Добавлено (20.08.2020, 17:42)
---------------------------------------------
Рауль, Принцип крышки -масляные пары вместе с брызгами (масла) попадают в эту крышку, расположенную в верхней части двигателя. Часть этого всего конденсируется в крышке и сливается (естественно это не струя масла, а капли) обратно в двигатель.
Часть паров через патрубок попадает во впускной коллектор, далее в цилиндры и сгорает.
Сеточка в крышке - это примитивный пламегаситель. Искра.или хлопок в коллекторе (например при срабатывании ЭФУ) не дадут воспламениться масляному туману в картере двигателя.