Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 137

Страница 137 из 337 « 1 2 … 135 136 137 138 139 … 336 337 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

sergey75 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: витебск

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 31.08.2012, 14:22 | Сообщение # 1361

Подскажите,отличаются ли головы 85 и 100л.с.,можно ли вместо турбо поставить простую голову?Как внешне различить эти головы?

Добавлено (31.08.2012, 14:22)
---------------------------------------------
Уходит антифриз.После запуска двигателя появляется мокрое пятно(пузыриться) в месте соединения выпускного коллектора с глушителем.Голову пока не снимал.К чему готовиться,к замене головы или может обойтись только прокладкой?

FT 2,5TD 190L 98.г Lucas Epic 74 kw

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Пятница, 31.08.2012, 14:28 | Сообщение # 1362

всім привіт, smile

sergey75, моторы все одинаковые, шо блоки, шо головы, отличие только по внутренностям и навесном.

Quote (sergey75)

.К чему готовиться,к замене головы или может обойтись только прокладкой?

-- вскрытие покажет wink

снимайте голову,- а там всё будет видно.

щасливо. smile

Профиль

ПВА Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Местный

Группа: Проверенные

149 постов

Репутация: 22

Награды: 1

Дата: Пятница, 31.08.2012, 22:56 | Сообщение # 1363

Всем привет!
sergey75 1) Простую голову вместо турбо ставить нельзя, отверстия под форсунки смещены, впрыск будет не по центру камеры сгорания. Долго движок не походит.
2) У простой головы отверстия по центру цилиндра , у турбо немного смещены от центра.
Удачи.

Ford Transit V 1996 короткий средний 7 мест уже "краб" 235х75х15 продан. Шкода октавия тур 1.9 Д 2008г.

Профиль

xalk007

Группа: Удаленные

Дата: Четверг, 06.09.2012, 14:49 | Сообщение # 1364

добрый день.в чем может дело быть?после ремонта мотора 2.5 дизель1991г (замена колец и вкладышей, лопнул поршень)как заведу прогретый двигатель загорается датчик масла и горит секунд 40.утром на холодную тухнет сразу как завел.если минут 15 проехать со скоростью 80 км/ч то на холостых моргает секунд 20.масло сказали камазовское залить проехать 500 км потом поменять.сейчас проехал 200 км.как вы считаете,дело в некачественном ремонте или в масле?до ремонта датчик всегда тух сразу после заводки мотора.

Профиль

lovebay Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровск

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Четверг, 06.09.2012, 15:01 | Сообщение # 1365

замени масляный фильтр

форд-транзит 2,5д 1994г.

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Четверг, 06.09.2012, 19:22 | Сообщение # 1366

Не факт, что поможет, у меня все 9 лет, почти также себя ведет лампа, разве что при горячем запуске сразу тухнет.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

lovebay Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровск

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Четверг, 06.09.2012, 22:41 | Сообщение # 1367

датчик давления масла на транзитах очень чувствителен была такая проблема ...

поставил мех (проверить ) все окей но в данном случае надо начинать с замены фильтра
или поставить старый для пробы на время....

форд-транзит 2,5д 1994г.

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Четверг, 06.09.2012, 22:48 | Сообщение # 1368

Мех датчик показывает 0,25 на хх после жаркой поездки, в движении 4очка есть, думаю редукционный клапан, ну или сам маслонасос, горячку по этому поводу не порю, привык уже smile

Добавлено (06.09.2012, 22:48)
---------------------------------------------
про фильтр поддерживаю!

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

lovebay Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепропетровск

Местный

Группа: Проверенные

126 постов

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Четверг, 06.09.2012, 23:26 | Сообщение # 1369

есть такой прикол у транзитов маслоприемник садится на на резиновый манжет к двигателю...он имеет свойство пересыхать или стирается от давления масла ...есть такая поговорка *камень воду точит * а масло резину быстрее ...так вот для подстраховки надо ставить прокладку как на жигулях ...тогда датчик зашкаливает----------------провереннно факт а сам солдатик роль не играет можешь выкрутить растянуть пружину ...тоже что и было

форд-транзит 2,5д 1994г.

Профиль

sanila Меня здесь нет