Тут главное момент не упустить... вовремя доливать масло, что при таком вытекании проблематично.
Или ремонт, или б/у рабочую искать.

После замены минут 10 грел - ждал подтеков, всё гут.

Приехал домой, течет снизу как раньше. Психанул, вернулся, посмотрели на яме, сказали течет прокладка поддона, сказали раньше было не видно т.к. текло и сверху и снизу с турбины, ща турбина сухая стало видно.
Прокладку поменяли.

Сегодня поехал на дачу, залез по капот, и, , снова течет сверху....

Теперь я вообще не знаю что делать....
Вернусь в город - поеду снова к ним. Причин недоверять мастерам нет, но и турбина не может быть косячная в тех же местах и так же как предыдущая.

Трубки промывали. Продавец турбины и сервисники сказали этого достаточно.
Сайт читал, не помогло.

Капает масло с фигни номер 2 на рисунке, с названием этой фигни я запутался, ктото интеркуллером её зовет, ктото компрессором, ктото заборником воздуха ))

Капает сзади, где отмечено серой стрелкой, не из стыков или прокладок, а там есть какая-то фигня похожая на вертикальную пружину - вот с нее и капает.

До сервиса пока так и не доехал - работа мешает.

Фото завтра сделаю.

Обраткой в сервисе обозвали толстый патрубок соединения с воздушным фильтром.
Они его скинули, масла там почти не было, на этом основании заявили, что по поводу двигла париться не нужно ибо это виновата турбина, однозначно.