Добавлено (30.06.2009, 17:06)
---------------------------------------------
Только что звонил общался, говорят что когда дёрнули меня за галстук мог сбится ремень грм или ещё какой то ремень )) забыл название из за этого пропала тяга

так же выяснилось что чёрный дым это фактор того что провернулся кулочок в тнвд и как обяснили неправильный впрыск топлива .

Просто так их менять смысла нет. Снять, прогнать на стенде. Если все нормально, то назад поставить.... У тебя еще наверное оригинальные стоят. Пробег какой у твоей машины?
Если одна из форсунок льет, то можно ее одну заменить. Проблема только в том, что вряд ли ты найдешь одну форсунку такую же, как и стоят у тебя. На разборке обычно они уже убитые. Новые - менять все четыре. И не факт, что по качеству они гуд.

Вопросы:
1. Стартер как проворачивае при запуске? Шустро?
2. Двигатель проворачивается, но не запускается? Пока на заведенном держишь ногу на педали акселератора, добавляешь обороты, он работает, только убираешь ногу, на ХХ глохнет мгновенно говоришь... на 2,5D... одназначно и без вариантов клапан отсечки топлива неисправен. Или соскочил провод с него. Масса вряд ли оборвана, стартером бы не провернул. В общем, проверь подается ли напряжение на клапан отсечки топлива на ТНВД и его величину. Бывает, и проводка ржавеет и из-за заломов проводка повреждается.
3. ТНВД ковырял кто-нибудь?
4. Можно проверить подачу топлива с бака в топливный, затем можно напрямую запитать ТНВД.
5. Дыметь машина стала больше?
6. В масле со щупа запаха солярки не чувствуешь?
7. Оригинальный пробег Транзита?

С лету - у тебя неисправность клапана отсечки топлива. При твоих симптомах другого варианта так слету без ответов на вышеперечисленные вопросы пока не вижу.
п.2 - 90% вероятность, 10% на все все остальное.

Рано еще, потерпи. Пробег какой?

Летом. На какой скорости дергали, на какую передачу ставил? Маловероятно. Двигатель при смещении ремня ГРМ на зуб работает на ХХ, но дымит.

2. Двигатель проворачивается, но не запускается?--------ага так точно.
Пока на заведенном держишь ногу на педали акселератора, добавляешь обороты, он работает, только убираешь ногу, на ХХ глохнет мгновенно говоришь... на 2,5D... одназначно и без вариантов клапан отсечки топлива неисправен. -----------получается даже на холостые перешёл всё сразу заглох, пока как бы едешь то можно протянуть км 20 или как я даже 40- только в подёме начал перезжать рельсы сразу заглох.

Или соскочил провод с него. Масса вряд ли оборвана, стартером бы не провернул. В общем, проверь подается ли напряжение на клапан отсечки топлива на ТНВД и его величину. Бывает, и проводка ржавеет и из-за заломов проводка повреждается. ----------------в общем то мне так и подсказали ,что ещё и щёлкать должен если вкл выкл при включеном зажигании,я тестором вчера мерял напруги нету, одному просто тяжело всё это делать было да и жара +50 на сорлнце просто охреневаю,залом вроде как есть но всё заизалировано,я так подозреваю с этого нужно будет начать,там должно быть 13 вольт ? единственное там три провода и штекер тройной ?? нахрена не пойму,меняется полярность ??*
3. ТНВД ковырял кто-нибудь? --------- неа я сердце не даю всяким,)) тнвд оригиналбьный

4. Можно проверить подачу топлива с бака в топливный, затем можно напрямую запитать ТНВД. --------вчера не смог сам,щас бум пробовать.
5. Дыметь машина стала больше? --------помоему да ,чёрный дымок когда газуешь,раньше вообще чистяк был,стоишь сзади нет запаха.

6. В масле со щупа запаха солярки не чувствуешь? -----------не нюхал, но уровень ок,поджирает потихоньку как всегда только перестало стекать в воздухан,походу стал просто выгарать.
7. Оригинальный пробег Транзита? ------ на спидометре 176 тыс, я за полтора года проехал тыс 60 плюс скручено я думаю, ну тыс 250 я думаю есть реального, когда купил то ходовая была разбита а кузов и двигло в идеальном почти состоянии.
,

Добавлено (01.07.2009, 12:00)
---------------------------------------------
Летом. На какой скорости дергали, на какую передачу ставил? Маловероятно. Двигатель при смещении ремня ГРМ на зуб работает на ХХ, но дымит. --------- на 3 скорости и на 2 разик но нежно и небыстро

и в баке у меня какая-то хрень плавает.... периодически засоряет всасывающую трубочку....
уровень топлива в фильтре резко падает и начинает пузыриться....машина начинает типа троить...холостые нестабильные... если тут-же не остановиться и не продуть трубочку идущую в бак, можно серьёзно попасть -хапнет воздуха.......
надо конечно промыть бак - но времени и рук не хватает...

Добавлено (01.07.2009, 16:56)
---------------------------------------------
кстати при этом вакуума в баке не образуется....

Пусть их снимут и прогонят на стенде, все сразу станет ясно. Если менять, то все 4 новых придется ставить. Форсунки на твой двигатель Stanadyne. Они неразборные. Можно отрегулировать только высоту подъема иглы.

Добавлено (02.07.2009, 13:27)
---------------------------------------------
№ * Наименование Кат.№ Ед.изм. Розн. Валюта Произв.
1 - 2001 Форсунка Ford Tr (белая) S26964 шт. 600.00 грн. Stanadyne
2 - 2002 Форсунка Ford Tr (oранжевая) S26632 шт. 600.00 грн. Stanadyne
3 - 2003 Форсунка Ford Tr (зеленая) S33405 шт. 720.00 грн. Stanadyne
4 - 2005 Форсунка Ford Tr (pозовая) S33407 шт. 620.00 грн. Stanadyne
5 - 2009 Форсунка Ford Tr (красная) S33708 шт. 520.00 грн. Stanadyne

Нашёл сайт фирмы куда отогнал машину, не могу понять только каки мои и в чём разница ?

Да я тоже согласен в Володей, что может одна форсунка или распылитель на ней . А остальное просто развод... Я думаю не будет трудно их прогнать на стенде в итоге будеш хоть уверен что тебя не дурят. Я в такой ситуации лично б поучаствовал и понаблюдал что и как. "Экономия должна быть экономной"!

Ford Transit 2005 короткий низкий 85 л.с.
Ford Transit 1996 короткий средний, 2.5 L

очистка стакана-отстойника фильтра грубой очистки топлива;
- слив отстоя из фильтра тонкой очистки топлива. ------------где этот стакана находится ?