   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Срочно нужна помощь (диагностика в СПБ) (Транзит 2004 2.0 tdci заглох и не заводится) |
| Срочно нужна помощь (диагностика в СПБ) |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Четверг, 11.09.2014, 12:27 | Сообщение # 23
Цитата samurae (  )сразу глохнет Если глохнет, значит таки смотреть датчик положения ротора ТНВД. Цитата samurae ( )Если это Fuel Fault У вас просто описание ошибок в программе дается общее, или-или так сказать, а вы уже выбираете свойственную вашему двигателю. В данном случае в описании ошибки важно только то что выделено жирным: P1171 Остальное к вам не имеет отношения. Не в обиду, но что-то мне подсказывает, что вам все-же лучше с этим съездить к более квалифицированным людям по Lucas EPIC. Благо причина вродебы ясна. Сообщение отредактировал MIXOH - Четверг, 11.09.2014, 12:42
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Четверг, 11.09.2014, 14:27 | Сообщение # 25
Цитата samurae ( )может его заменить? Может даже просто почистить. Цитата samurae ( )что то надо регулировать? Надо, знаю что хорошей диагнозой это делается довольно-таки легко, и знаю что можно как-то и дедовским способом, но.....увы не сталкивался. |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Пятница, 12.09.2014, 10:23 | Сообщение # 27
Цитата samurae ( )Хотя он звонится 380 ОМ (явного КЗ или обрыва нет) Как вы его звонили? У него сопротивление должно укладываться в 50-60 Ом. Цитата samurae ( )почему если двигатель глохнет при снятом разьеме датчика это говорит о его неисправности? Потому что датчик положения коленвала нужен только для синхронизации с датчиком положения ротора, без него машина будет и заводится, и работать (не идеально), основной (опорный) в данном случае для EPIC-а это датчик положения ротора в ТНВД. Поэтому при наличии намека на ошибку датчика положения ротора, диагностируется вот так как у вас, т.е. если при снятии разъема с ДПКВ двигатель глохнет, значит мозги по какой-то причине не получают правильного сигнала с датчика положения ротора, если при этом просто идет легкий провал оборотов, или плавание оборотов, значит возможно неправильное положение датчика ротора. Сообщение отредактировал MIXOH - Пятница, 12.09.2014, 10:30
|
aleksey-lukichev
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
sergey_851
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Понедельник, 29.09.2014, 19:13 | Сообщение # 30
Цитата aleksey-lukichev ( )о,говорят в рампе давление 150 вместо 30 1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
