   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Бензиновые двигатели Не заводиться DOHC (Нет искры) |
| Не заводиться DOHC |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
 Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 15
|
faer251
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 62
Награды: 2
Дата: Суббота, 17.10.2015, 23:47 | Сообщение # 62
ВСё??? У меня вирус был... Всё хорошо..
Добавлено (17.10.2015, 23:45) Добавлено (17.10.2015, 23:47) Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.  Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
|
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 15
|
faer251
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 62
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 07:48 | Сообщение # 64
fordtransit1, Извиняюся. Но воз и ныне там...
Добавлено (18.10.2015, 07:48) Цитата fordtransit1 (  )fordtransit1 Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в. Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 09:17 | Сообщение # 65
faer251 и fordtransit1, классно пообщались земляки!
 faer251, если топливо в рампе есть,искра есть а мотор не заводится,значит ЭБУ не выдает команду на открытие форсунок. Или команда не доходит до форсунок. Но,скорее,не выдает. Хотя искра есть?Есть! А сигнал на подачу искры и на открытие форсунок между собой должны быть если не синхронизированы,то связаны. Значит,датчик положения коленвала исправен. Я не знаю устройства системы впрыска и даже не интересовался ею.Не было необходимости. Но знаю.что такие неисправности типа твоей связаны или с поломкой механических частей,или с отсутствием контакта. Ты поставил исправную машину,во время стоянки механически ничто не могло сломаться,а вот контакт мог исчезнуть. Нужно перестыковать все разъёмы на моторе и ЭБУ и пересмотреть их. А топливо в рампе точно есть? «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
faer251
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 62
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 10:41 | Сообщение # 66
черный_чак, Топливо подходит. А как устроен выход из впускного коллектора я не понимаю. Ну не было возможности и делов что бы понять это. Я знаю что я мудак. Нужно знать. Но, не мешал работе машине... Я так понимаю, где то должен быть датчик на впрыск? Я все датчики перещупал, переснимал, изолировал-но, всё тщетно... Знать бы об этом датчике конкретно.
Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в. Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 11:29 | Сообщение # 67
Топливо-то подходит, а вот есть ли 2.5 атмосферы в рампе - вопрос? Если есть, то
скорее всего таки нет сигнала на форсунки. В пропадание контакта не верю - они запитаны двумя отдельными линиями, попарно. Хоть два цилиндра, но пыхали бы. Значит, "мозг" не дает сигнал. Почему? Иммобилайзера нет? Если нет - щупай датчики  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 12:21 | Сообщение # 69
faer251, сигнал на открытие форсунок поступает после обработки сигналов с нескольких датчиков.
Я бы в твоем случае снял рампу с форсунками и воочию убедился,что с форсунок топливо идет. Хотя это и пожароопасно.Но наглядно. Цитата Фелuкс ( )Топливо-то подходит, а вот есть ли 2.5 атмосферы в рампе - вопрос? Иначе не отключился бы насос. Поступают ли сигналы управления на форсунки нужно смотреть осциллографом,на крайняк-обычным стрелочным прибором. Цифровой мульт не годится. Стрелка прибора может показать примерно 1...5 В при прокрутке стартером. Это я к выбору предела измерений. Хотя возможна и механическая поломка после длительной стоянки-например,обрыв цепи ГРМ. Но сначала нужно исключить причины в электрике. Внезапный выход из строя самого ЭБУ-вещь маловероятная,а вот окисление контактов в разъёмах-самая распространенная. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
faer251
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 62
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 18.10.2015, 13:10 | Сообщение # 70
Цитата черный_чак ( )сли после поворота ключа зажигания топливный насос после пары секунд работы отключается-значит давление есть Добавлено (18.10.2015, 13:03) Добавлено (18.10.2015, 13:04) Добавлено (18.10.2015, 13:10) Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в. Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek
