|
Клапан отсечения топлива в 2.5D
|
|
владимир
Меня здесь нет
Город: калининград
Зачастивший
Группа: Пользователи
13 постов
Дата: Четверг, 06.10.2016, 22:28 | Сообщение # 121подскажите сегодня снял клапан отсечки но на нем почему то нет сердечника! проблемы были не глох сразу и больше 80 не едит! ну думал реанимировать а его нет
форд транзит 2.5TD 96г
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Пятница, 07.10.2016, 11:51 | Сообщение # 122владимир, так купи и поставь. И будет тебе счастье. Цена его примерно 20-30 уе. Почитай тему "клапан отсечки лукас эпик"
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Пятница, 07.10.2016, 11:52
|
1026
Меня здесь нет
Город: Гомель
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Пятница, 07.10.2016, 17:59 | Сообщение # 123MURZIK, что делать резко застучало, потом не заглохла, а сейчас не заводится. И дым был черный, и стук как у трактора. Что это было? Что делать?Добавлено (07.10.2016, 17:59)
---------------------------------------------
Что делать? Ехал как ни в чем не бывало. И вдруг что-то начало стучать под капотом. Думал вентилятор открутился. Думаю доеду тут осталось полтора километра. Потом стук усилился. Смотрю в зеркало заднего вида - дым четный пошел. Включил аварийку и потиху еду. Приехал в гараж - все замерли. Заглушил. Потом открыл капот и завел. вроде мототит что-то под клапонной крышкой. Погазовал немного и решил заглушить - не глохнет. Включил передачу и дернул. Заглох. Через 2 часа попробовал завезти - не заводится и ни каких признаков жизни. Один раз чуть- чуть еле чмыхнула и все. Снял крышку ГРМ, думал ремень перескочил. Все вроде на месте и зубья на ремне есть и натянут нормально. Метки еще не смотрел, но думаю не в этом дело. Что делать дальше? Кто знает?
Форд Транзит, конец 1994 г.в., в новой морде, дизель 2,5 обычный
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Дата: Пятница, 07.10.2016, 19:14 | Сообщение # 1241026, Андрей - общение здесь вообще-то начинается с представления себя в теме = приветствие= , да и поздоровкаться не помешало бы - с людями общаешься, как ни как ... По поводу стука - сам пишешь , что где-то в районе клап. крышки - так сними её и осмотри всё внимательно...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Пятница, 07.10.2016, 22:11 | Сообщение # 125Цитата 1026 (  ) Метки еще не смотрел, но думаю не в этом дело
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
1026
Меня здесь нет
Город: Гомель
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 16:53 | Сообщение # 126Спасибо! Я уже почти все понял. Прошу извинения, что не поздоровался со всеми. О себе - я владелец своего форда с 2003 года. Практически не разу не подвел. Объездил с ним за 13 лет по всем сторонам света на расстояния тысяча и более километров. А тут такое случилось возле гаража, что и диагноз не могу поставить. На автосервисе был лет 5 назад. В основном все делаю сам, но под капот никогда не заглядывал, только менял масла и фильтра.
Да сегодня после работы придется закатать рукава и для начала проверю штифтами метки ГРМ (кожух я уже снял, радиатор и вентилятор не трогал), а потом уже полезу под клапанную крышку.
p.s. А может и зря я туда лезу, раскурочу только машину. собирать нужно деньги и тянуть на лафете в автосервис) .
Мне бы для начала хотя-бы диагноз поставить
Еще раз всем спасибо! До встречи!
Форд Транзит, конец 1994 г.в., в новой морде, дизель 2,5 обычный
|
владимир
Меня здесь нет
Город: калининград
Зачастивший
Группа: Пользователи
13 постов
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 18:48 | Сообщение # 127здравствуйте поставил я клапан отсечки с б/у нососа так как нового не где не найти он сердечником в отличии от моего старого, но пришлось со старого два проводка наростить там обломаны были он завелся по работал секунд 5 и заглох и болеше я не смог его завести. поставил тогда свой старый без сердечника и совсем он больше не заводиться подскажите что делатьДобавлено (10.10.2016, 18:48)
---------------------------------------------
я уже и с буксира пробывал он даже не схватывает
форд транзит 2.5TD 96г
|
ООО_Транзит
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Транзитовед
Группа: Пользователи
774 поста
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 18:53 | Сообщение # 128Цитата владимир ( ) так как нового не где не найти
Если 5сек и все.То двигатель выработал саляру из системы и заглох.Значит где то завоздушил.
Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1
|
владимир
Меня здесь нет
Город: калининград
Зачастивший
Группа: Пользователи
13 постов
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 19:36 | Сообщение # 129я все автозапчасти с образцом объездил в одном сказали что их уже не выпускают так как мне воздушную пробку выгнатьДобавлено (10.10.2016, 19:36)
---------------------------------------------
сколько я его дергал с толкача я думаю там бы все уже развоздушилось
форд транзит 2.5TD 96г
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 19:47 | Сообщение # 130владимир, о каком насосе идет речь? Лукас эпик или бош? Сердечников на лукас эпик 96 года найти проще чем на 92-94 год.(они разные) В теме про клапан отсечки лукас эпик- разжевано все. Есть так же номера сердечников. Что может быть проще- записал номер, продиктовал в любую контору по продаже запчастей, экзист например.
http://transit-club.com/forum/28-487-39734-16-1263820826 вот как он выглядит
http://transit-club.com/forum/28-487-226658-16-1349002275 вот номера
http://transit-club.com/forum/28-487-15Добавлено (10.10.2016, 19:47)
---------------------------------------------
если не ошибаюсь толщина 9мм разницы особой по форме нет
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Понедельник, 10.10.2016, 19:46
|
