|
Вскрыл ТНВД BOSCH VE
|
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:13 | Сообщение # 41И ещё самое главное понять что на стенде тнвд регулируется по тест плану, с заменой многих запчастей, но тест план даётся один, только на новый двигатель и форсунки, а у нас они все прошли хороший пробег, и по этому чтоб машина ехала все равно надо регулировать тнвд под ваш двигатель, только хорошо почитайте Владимира предупреждение, я повторяюсь,, прежде чем за лазить в тнвд надо хоть не много изучить как работает тнвд.Добавлено (11.01.2013, 16:11)
---------------------------------------------
Цитата (Romeo) где в ТНВД бош может идти подсос Добавлено (11.01.2013, 16:13)
---------------------------------------------
Romeo, И вы точно уверены что это с насоса.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Romeo
Меня здесь нет
Город: Тихорецк
Новенький
Группа: Пользователи
9 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:22 | Сообщение # 42да больше не откуда подключил уже к канистре тоже самое, на обратке при добавлении оборотов из насоса соляра вместе с воздухом выходит,ниче не пойму подтеканий нет...Добавлено (11.01.2013, 16:22)
---------------------------------------------
[quote=bys-transit]Там очень много мест, что вы крутили, что то могло и открутится.[/quote]
ничего пока не крутил
Форд-Транзит 1993г пассажир 15 мест 2,5д 80л.с.
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:27 | Сообщение # 43Romeo, Тогда варианты такие, шток газульки который входит с корпуса, потом сальник на валу тнвд, крышки опережения зажигания, подключение трубок к тнвд.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Romeo
Меня здесь нет
Город: Тихорецк
Новенький
Группа: Пользователи
9 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:35 | Сообщение # 44[quote=bys-transit]Тогда варианты такие, шток газульки который входит с корпуса, потом сальник на валу тнвд, крышки опережения зажигания, подключение трубок к тнвд. [/quote]
Спасибо!!!! пойду гляну,позже отпишусь.
Форд-Транзит 1993г пассажир 15 мест 2,5д 80л.с.
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:47 | Сообщение # 45Romeo, Попробуй в подачу на тнвд, качнуть насосом, только потихоньку, обрат ку только закрой, должен увидеть.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5255 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 16:52 | Сообщение # 46Про подсос воздуха... а может быть так, что подсос воздуха есть (сильный) но солярка ни откуда не подтекает??? У меня на одной из машин сильный подсос воздуха из-за которого, если заглушить мотор и начать заводить через полчаса, ко крутить надо непрерывно очень долго, как будто поставили новый и совершенно сухой топливный фильтр. Никаких утечек с ТНВД нету, но шток газа имеет очень большой люфт.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 17:14 | Сообщение # 47Цитата (transit150) но шток газа имеет очень большой люфт. Добавлено (11.01.2013, 17:14)
---------------------------------------------
Цитата (transit150) а может быть так, что подсос воздуха есть (сильный) но солярка ни откуда не подтекает
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5255 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 17:15 | Сообщение # 48Цитата (bys-transit) Там стоят резиновые колечки если они хорошие будет всё нормально.
Тоесть, если при большом люфте, утечки топлива нету, то подсос воздуха в этом месте исключён?
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 17:33 | Сообщение # 49Цитата (transit150) то подсос воздуха в этом месте исключён?
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
rover06
Меня здесь нет
Город: Актау
Зачастивший
Группа: Проверенные
28 постов
Дата: Пятница, 11.01.2013, 18:38 | Сообщение # 50bys-transit! Вы всё правильно говорите можно и на машине регулировать, и это правильно( прежде чем за лазить в тнвд надо хоть не много изучить как работает тнвд.) но есть одно но! какой-бы двигатель небыл, размеры в нутри ТНВД надо выстовлять, раз.К. 2.8 раз.КF. 8.4, да ещё давление
внутри корпусное, 2000об. 9.2 1250об.7.5 1000об. 6.9 500об. 5.8, от него очень зависит ход УОП,когда все эти параметры выставиш, даже
старенький двигатель ожывает. Хочу предупредить, обороты стендовые кто не знает, на двиг. надо умножать на2. стенд 2000об. двг.4000об.
Land Rover diesel
|
