Электронасос подкачки топлива - Страница 35

Страница 35 из 47 « 1 2 … 33 34 35 36 37 … 46 47 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Электронасос подкачки топлива (А что если поставить дополнительную подкачку топлива.)

Электронасос подкачки топлива

kybaman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Голопузовка

Бывалый

Группа: Проверенные

75 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Суббота, 29.08.2015, 18:42 | Сообщение # 341

Цитата Малыш53 (

)

у меня простая схема бак- фильтр грубой-насос-фильтр тонкой-ТНВД

Привет! А электронасос какой? Если под капотом поставить,, то не вытягивает из бака? Ну и грубую очистку помощней, типа тракторной.

Профиль

viktor-akerman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ananiev-Odessa

Знаток

Группа: Проверенные

296 постов

Репутация: 45

Награды: 0

Дата: Понедельник, 31.08.2015, 17:06 | Сообщение # 342

Малыш53, А можно схему подсоединения,или фото.

(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Вторник, 01.09.2015, 17:11 | Сообщение # 343

kybaman, привет,ты уже в Москве? Кубань покинул?

Цитата kybaman (

)

А электронасос какой? Если под капотом поставить,, то не вытягивает из бака? Ну и грубую очистку помощней, типа тракторной.

у меня сейчас китаец стоит с али ,обычный "пердунок", с бака закачивает даже если на уровне дворников поставить. но не рекомендую,соляра в бак уходит и каждый раз на сухую его запускать нежелательно
viktor-akerman, у меня сейчас движка разобрана,все отсоединено

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

viktor-akerman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ananiev-Odessa

Знаток

Группа: Проверенные

296 постов

Репутация: 45

Награды: 0

Дата: Вторник, 01.09.2015, 17:15 | Сообщение # 344

Малыш53, Ну примерно чертёж скласти можно.

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Вторник, 01.09.2015, 17:48 | Сообщение # 345

viktor-akerman, ЕСЛИ ТОЛЬКО ТАК smile

Добавлено (01.09.2015, 17:48)
---------------------------------------------
У меня легче,шланги резиновые стоят,фильтр не родной,только вход и выход, механический подкачивающий конструктивно не предусмотрен
раньше когда родные пластиковые трубки и механический присутствовал, я тупо сдернул трубки с него,обрезал клипсы и в этот разрыв поставил на резиновом шланге фильтр грубой и насос. все.
но это именно не с волговским насосом,тот давит слишком много,пришлось тогда мудрить сбросы всякие,тройники и прочий огород. сейчас с насосами низкого давления проблем нет,выбирай на любой вкус,я поэтому волговский сразу и выкинул и весь огород тоже. правда тройник с краном оставил-соляру сливать с бака,малоли понадобится smile

Прикрепления: 7081860.jpg (27.8 Kb)

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Вторник, 01.09.2015, 17:59 | Сообщение # 346

вот кстати в архиве нашел фотку,когда волговский стоял,я думаю разберешься. насос специально подвешен в воздухе,пробывал крепить на крыло,шумит гад,а "пердунок" вообще как вертолет стрекочет biggrin

Прикрепления: 4765349.jpg (97.2 Kb)

Профиль

kybaman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Голопузовка

Бывалый

Группа: Проверенные

75 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Среда, 02.09.2015, 01:03 | Сообщение # 347

Цитата Малыш53 (

)

привет,ты уже в Москве? Кубань покинул?

Мотаюсь. А ты когда переедешь?
===============

Собрал инфы по электронасосам, мож кому пригодится.

PIERBURG 7.21440.51.0 вот этот вроде народ ставит..как думаете.?
Если на карб - Pierburg 7.21440.51.0 или его аналоги от карбовых иномарок
Давление: 0.27 - 0.38 bar.
Производительность: 95 L/час - подходит? Цена порядка 750 грн за оригинал
Добавлю по аналогам Pierburg 7.21440.51.0:
ATS 44051
Hanse 44051
KRAUF 770034W
Mazda 811613350A
Mercedes Benz 0020918401
Messmer 770034
VW/Audi 060906089

SBR

FORD ПОДВ 0.2 BAR 32.00 DELPHI 1634067 721388510

Scorpio 1,8/2,0 85-92 1644868 721395000
Sierra 1,8 84-93 85GB9350AB
Transit 2,0 88- 86BB9350BA

а такой насос ICRBI 6199166 подойдёт на карбюратор?

поставил на пикап, эксистовский O24003JC.

0,5 литра в минуту,30 литров в час.Не мало? Штатный- 60 л/мин,не менее, по мануалу.

Patron PFP169 Насос топливный электрический 3 2 1 162,36р.
Запчасть PATRON PFP169 Насос топливный электрический Давление 0.5 бар, пропускная способность 180 л/ч BMW: 5 E39 дизель.

Patron 16141183389 Насос топливный электрический photo.gifparams.gif 6 2 1 012,36р.

Patron 16141183178 Насос топливный электрический photo.gifparams.gif 9 2 1 118,18р.

Krauf 770054W
KRAUF 775079W

Patron PFP012
Meat&Doria 76041
Meat&Doria 76043
Krauf 770B129
Рierburg 7.21725.01.0
Hoffer 7506043
FISPA 20092
Krauf 770034W
Sidat 70092

Spart FP1220 Насос топливный дизель

Bosch 0 580 464 103 Топливный насос
=============
два года проработал китайский насос, мало конечно, наверное буду искать что то посолидней, пока возьму опять такой же, проблема еще в том что все пишут в основном какое насос дает давление, а производительность редко указывают и надо найти такой что бы не создавал сопротивление при выходе из строя(((

Ставить любой центробежный насос и все - сопротивление будет минимально. Там в них зазоры хорошие между улитой и рабочим колесом. Исполнения разного - вертикальные, горизонтальные. У тебя как раз вертикальный. Любой насос имеет кривую производительности - зависимость производительности от числа оборотов и напора. Но для таких маленьких не найдешь все равно...есть средние характеристики только.
Если колесо рассыпалось - то мотор работал - индикатор бы световой горел. В таком случае надо применять индикатор потока для тестирования (у тебя при втором повороте ключа, как я понимаю. включается насос). Что он представляет - разные устройства, вставленные в трубопровод, которые сигнализируют - есть поток или нет. Надо выбирать такой, чтоб не создаал сопротивление, т.е. современные на базе короткого электрода или т.п. Я только работаю с промышленными). Включил зажигание на второе положение ключа - насос запустился, поток пошел - контрольная лампа от индикатора потока не горит. Если поток не идет по какой-либо причине или меньше обнаруживаемого индикатором (это когда произодительность насоса упала по причине разной, в т.ч. и износ) - лампа загорается. Они и настраиваются по чувствительности еще.

и еще 039 насос продувается хуже 054, есть препятствие, 054 вообще как труба,
Миш а как вдо продувался??

VDO E22-057-013Z Электробензонасос

По идее ни один бензиновый насос зимой работать не будет. Там зазоры другие+как правило сеточки с одной или двух сторон и их забивает парафином и у крыльчатки угол атаки такой, что парафин превращает крыльчатку в бочку. Дизельные отличаются отсутствием сеточек и диаметром...короче крупнее он ив разы. Я в этом нифига не спец...за что купил-за то продал...

я сетку выкинул на втором, на первом не было вообще
второй в тепле еще и всего неделю отработал
парафин не большими кусками, он мелкий очень, посмотри зимой сам
я пока думаю что это просто качество плохое, будут лететь и дальше, поставлю ракор с подкачкой
кстати я разобрал первый, нет там сеточек никаких
а вот волговский магистральный, на перекачку когда ставил , то разбирал и выкидывал от туда сетку
================

Ну и фильтр нужен обязательно, и клапан не помешает, шоп соляра не уходила.
Вчера фильтр поставил, день проездил без проблем, но он полностью не заполняется, вверху всегда есть воздушный пузырь!!!

Добавлено (02.09.2015, 01:03)
---------------------------------------------
Перед фильтром поставил подогреватель проточный Номакон. Сразу около заборника, место не ахти, кардан рядом. Пока проволокой примотал, надо кронштейн сделать.

Руки бы оторвать конструктору топливодкачивающего насоса... Надо же в таком месте его сделать. Все руки вывернешь!! Да и крышка на баке... Снимается легко, удобно. Но зараза, это для пионеров с такими тонкими лапчонками сделано?!?! Запарился бак протирать с самодельной шваброй!

Профиль

san_san Меня здесь нет