Свеча накаливания - Страница 4 - Форум Форд Транзит

Страница 4 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Свеча накаливания

Свеча накаливания

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Понедельник, 27.10.2014, 19:26 | Сообщение # 31

Цитата lalo16061966 (

)

если есть место регулировки, то искать надо жёлтый жиклёр со шлицем под плоскую отвёртку или под шестигранник. Внутри штуцера

Весь фокус в том, что нет ни хрена ничего. Якобы регулировка в нижней части свечи (фото №3) но смысла регулировки не вижу. Подача топлива осуществляется вниз и вероятность попадания топлива на спираль мизерна.

Профиль

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Понедельник, 27.10.2014, 20:03 | Сообщение # 32

Цитата lalo16061966 (

)

если есть место регулировки, то искать надо жёлтый жиклёр со шлицем под плоскую отвёртку или под шестигранник. В

Так вот я его и искал. Маленькие шестигранники не подходят, отверстие вообще круглое, а от нагара вообще не понятно какого цвета ... меня поразило что не продувается...

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Понедельник, 27.10.2014, 20:11 | Сообщение # 33

Цитата stas_barabass (

)

Маленькие шестигранники не подходят, отверстие вообще круглое

Это по уму там должен быть жиклер. Но китайцы решили по другому. На фото №3 в центре болтик сплющенный с двух сторон. Вот его можно открутить (там кернение или же сваркой прихвачено, не помню). Этот болтик пожимает шарик внутри, тем самым якобы регулируя подачу топлива.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Понедельник, 27.10.2014, 22:42 | Сообщение # 34

Цитата stas_barabass (

)

меня поразило что не продувается...

Как-то зимой приехал ко мне Вова Mozoart,мы калили его свечу,хотели продуть-не получилось.Но выжгли весь нагар и разобрались с конструкцией.
Я как-то в первый год владения машиной рассверлил отверстие,так спираль заливало соляркой.Свеча стоит под углом,попадает солярка на спираль.При всем при том.что я знаю конструкцию и схему устройства и все узлы исправны,а эффекта от нее нет.Не всегда срабатывает.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Вторник, 28.10.2014, 00:15 | Сообщение # 35

Цитата черный_чак (

)

хотели продуть-не получилось

Аналогично было после покупки машины. Думал, лопну, так дул tongue

.
Но отмочил в ацетоне - до сих пор пыхтит.
З.Ы. Свеча 8-вольтовая, BERU, жиклерчик под шестигранник.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Вторник, 28.10.2014, 18:06 | Сообщение # 36

Сегодня продолжил ковырятся т.е. появилась свободная минутка... Опять снял и думал дунуть компрессором. На манометре было три атмосферы, я плотно плотно прижал шланг к свечи и открыл кран и... НИЧЕГО!!! НИКАКОГО ДАЖЕ СЛАБОГО СОПЕНИЯ !!! surprised

И тут я приуныл и немного в ступоре... Что делать? Может взять самое маленькое сверло и рассверлить дырку , а чтоб свечу не заливало подключить от кнопки?
Да и толком кто может сказать она хоть капельку ж дуться должна или как? Если 3 атм. не дунуло, то я уверен что в форде нет такого давления чтобы продавить лучше компрессора.... sad