Ниссан Атлеон - кто что знает об этой машине? - Страница 12

Страница 12 из 20 « 1 2 … 10 11 12 13 14 … 19 20 »
Модератор форума: петрен

Ниссан Атлеон - кто что знает об этой машине?

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Воскресенье, 25.05.2014, 22:27 | Сообщение # 111

Цитата ПЕРЕСВЕТ (

)

Может где контактики подсырели, отошли....?

Лазил...искал...не нашёл! Мне atleon тоже об этом говорил....я даже немного вскрывал проводку...
В последнем рейсе история повторилась - проехал около 500км и снова начал периодически включаться....Сначала даже подумал что всё происходит когда в баке ниже половины, но потом было что загорался и при полном. Правда, сейчас всё не так плохо....загорается не так часто, есть возможность и на подъем проехать...Думаю что где-то всё-же в топливной магистрале проблема....попробую ещё разок присадку для топлива! ПЕРЕСВЕТ, спасибо,что обратил внимание!

FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан!
Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец"
skype: natali.petren
"Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 00:23 | Сообщение # 112

При загорании "чека" что еще происходит? Просто загорается и все? Или там, тяга падает? Дымить начинает? Ну или еще что?
Для проверки отсутствия подсоса можно просто кусочек прозрачной трубки в магистраль поставить. Есть постоянно пузырьки - есть. подсос. Я на Форд Курьер нашел так подсос. Вернее, понял что он есть, а где он - через пару месяцев выловил - шток "газа" на ТНВД пропускал. Причем наружу-то и не перло считай ничего сначала, только воздух при остановке подсасывало.
З.Ы. извиняюсь за глупый вопрос: обесточивать машину пробовал кто?

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 01:14 | Сообщение # 113

Цитата Фелuкс (

)

При загорании "чека" что еще происходит? Просто загорается и все? Или там, тяга падает? Дымить начинает? Ну или еще что?

Пропадает тяга... дальше 2600 не раскручивается, если при загоревшемся ЧЕК нажать на полный газ - валит густой синий дым. Про подсос воздуха - тоже сначала подумал об этом.... дело вот ещё в чем - когда машинка нормально пошла, то пробовал откручивать пробку на фильтре - соляра побежала, а вот когда ЧЕК выделывается - откручиваю пробку, а туда воздух засасывает! Был-бы подсос - наверное не засасывало-б воздух...

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 13:24 | Сообщение # 114

Хм... Т.е. разрежение создается. Нет там никаких клапанов на баке? Какие-нибудь там, продувки абсорбера, или еще какая беда? Самое простое - снять прокладку с крышки бака.

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 14:56 | Сообщение # 115

Цитата Фелuкс (

)

Нет там никаких клапанов на баке?

Да вот сам думаю.....есть ручная подкачка на корпусе топливного фильтра, а значит есть и клапана..... может там проблема? Завтра попробую опять снять от ТНВД топливопровод и прокачать. Блин, сейчас работы много по торговле....пока некогда и машинкой заняться, подзаморился я чуток! smile

Сообщение отредактировал петрен - Понедельник, 26.05.2014, 14:57

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 16:11 | Сообщение # 116

Я бы, весь насос, пока не трогал,- если спецы сказали что чек может гореть через фильтр, а при сливе там пусто, искать нужно -- от бака до фильтра,- бак-магистраль-подкачка-фильтр ..

Хороший Фела вариант с прокладкой горловины,- с него можно и начать.,- бак должен "дышать", если не сапуном, то хоть через горловину.

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4008 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 16:20 | Сообщение # 117

Цитата ярос_лав (

)

- бак должен "дышать", если не сапуном, то хоть через горловину.

Так бак и "дышит" через отдельный сапун..... А вакуум создается в корпусе фильтра...сам с подобным столкнулся впервые - ведь обычно откручиваешь на фильтре сливную пробку и от туда сбегает отстой и соляра. Ладно, буду разбираться.... Спасибо всем за участие в решении проблемы!