Всем Владельцам Транзитов после 2006г - Страница 68

Страница 68 из 79 « 1 2 … 66 67 68 69 70 … 78 79 »
Модератор форума: петрен, 00Жанна00

Всем Владельцам Транзитов после 2006г (Учет неисправностей ДВС)

Всем Владельцам Транзитов после 2006г

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Четверг, 03.12.2015, 18:14 | Сообщение # 671

Цитата PortAl (

)

разъём с него и обрезанным накидным ключом на 10

Это если нижний болт пойдет. Мне пришлось снимать кондей. И шляпу с нижнего болта болгаркой спиливать. Закис. А потом и грани слизал. sad

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

francus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ЧЕБОКСАРЫ

Супергуру

Группа: Проверенные

1675 постов

Репутация: 94

Награды: 7

Дата: Четверг, 03.12.2015, 22:26 | Сообщение # 672

Так нужно снять кондей и обстучать болты надо перед разборкой то....

Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею....
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21...
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Суббота, 05.12.2015, 00:19 | Сообщение # 673

Цитата francus (

)

Так нужно снять кондей и обстучать болты надо перед разборкой то....

Хочется ведь что бы все сразу само открутилось. wink

Ну а потом уже поздно. sad

Профиль

nickolya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: северодонецк

Освоившийся

Группа: Проверенные

31 пост

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Суббота, 05.12.2015, 20:05 | Сообщение # 674

Добрый вечер всем!
На двигателе транзита 2008 2,4 tdci появилась вибрация. На него если смотришь видно как например масло заливная горловина крупно дребезжит. Поначалу вибрация проходила при смене топлива. Теперь уже нет. Особенно на холодную дребезжит жестко. Брал с пробегом 190 000 счас 280 000. Хотя двигло с ремонтным клеймом, сколько реально тарахтит узнать пожалуй невозможно. В топливной рампе прыгает давление, но на новый клапан регулятор не сложились обстоятельства пока что , а на подшаманить этот руки еще не дошли. Может ли из за одного давления быть такая вибрация? Или что то другое ?

Ford Transit 2008г. 2,4 TDCi, 100 коней, высокий коротыш

Сообщение отредактировал nickolya - Суббота, 05.12.2015, 20:11

Профиль Сайт

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Суббота, 05.12.2015, 23:23 | Сообщение # 675

Ну может еще форсы . surprised

Профиль

francus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ЧЕБОКСАРЫ

Супергуру

Группа: Проверенные

1675 постов

Репутация: 94

Награды: 7

Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 04:05 | Сообщение # 676

В рампе давление может играть и из за переливающего в обратку форсунки(ок).... Так что смотрим баланс цилиндров и сколько форсунки льют в обратку. Потом , если это все таки форсунка - (исключаем так же и клапан егр - и он может хорошо чудить ) и интеркуллер ( надо снять его, слить масло оттуда и обязательно на мойке промыть снаружи), приступаем к лечению...
2 литра виннса, мбс шланг на 8 - 2 метра и еще 1 метр, мбс шланг на 10 вроде ( штуцер подачи тнвд)- 1 метр , переход 8/10, 4 хомутика . На холодную подключаемся на вход тнвд и и тройник обратки - оба конца во флакон с виннсом... Заводим , гоняем машину на холостых, средних, больших оборотах ( поиск промывки виннсом на сайте рулит) следим за температурой и уровнем жидкости постоянно доливая... В конце лучше грамм 50-100-150 лучше оставить на дне, чем завоздушить систему, думайте сами... После промывки опять смотрим сколько форсы льют и делаем пилотную корректировку форсов...
Таким макаром на той неделе вылечили тещин форд - принципиально заправляются заправляются везде, где захотят...

Сообщение отредактировал francus - Воскресенье, 06.12.2015, 04:06

Профиль

nickolya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: северодонецк

Освоившийся

Группа: Проверенные

31 пост

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 13:39 | Сообщение # 677

СПАСИБО ))
скриншот с корректировочными коеф форсунок, 1,2,3,4 линии соответственно 1,2,3,4 форсы, 5 линия желтая давление в рампе. при давление в рампе как на фото двигатель заметно меняет обороты, сам по себе может выравняться, давление прыгает не так сильно ( как на фото) и обороты соответственно более ровные, но все равно очень сильная вибрация. егр летом ревизировал, ошибок по нем нет, по интерекуллеру задумался. на холодную кстати, из выхлопной дым идет дыр-дыр-дыр )) ,как нагреется выранивается. я тоже более склоняюсь к износу (?) форс, можно ли их полноценно проверить диллерским сканером ?

Прикрепления: 0566599.png (109.4 Kb)

Ford Transit 2008г. 2,4 TDCi, 100 коней, высокий коротыш

Сообщение отредактировал nickolya - Воскресенье, 13.12.2015, 13:47

Профиль Сайт

nickolya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: северодонецк

Освоившийся

Группа: Проверенные

31 пост

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 13:51 | Сообщение # 678

еще один скрин, вдруг прояснить хоть немного ситуацию?
1- температура,
2,3,4,5-форсы
5-давление в рампе

Прикрепления: 5184331.png (144.3 Kb)

Ford Transit 2008г. 2,4 TDCi, 100 коней, высокий коротыш

Профиль Сайт

ovbikova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Гуру

Группа: Проверенные

827 постов

Репутация: 208

Награды: 8

Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 14:11 | Сообщение # 679

Вторая форсунка льет.

Добавлено (13.12.2015, 14:11)
---------------------------------------------
Первая не доливает, 3 4 в норме.

Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА

Профиль

PortAl Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманск

Знаток

Группа: Проверенные

294 поста

Репутация: 36

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 20:53 | Сообщение # 680

Цитата nickolya (

)

еще один скрин, вдруг прояснить хоть немного ситуацию? 1- температура,
2,3,4,5-форсы
5-давление в рампе

Температура собственно тут не важна, есть она, она рабочая.
Баланс по форсункам не очень хороший, но и не смертельный. По балансу невозможно определить, какая форсунка переливает, а какая сливает, так как любая из них может компенсировать другую (например первая сливает, а четвёртая добавляет топливо в камеру сгорания, чтобы выровнять работу двигателя). Смотреть баланс нужно только для того, чтобы понять общую картину и состояние топливной, диагноз для конкретной форсунки по балансу ставить нельзя, легко ошибиться. Определить работоспособность форсунок можно только на стенде, вытащив форсунки из двигателя.
Что касается давления в топливной рейке. Давление конечно скачет и прилично, наверняка гуляют обороты двигателя. Давление должно держаться в район 23-24 кПа. За это отвечает регулятор давления топлива, находится на тнвд.
Раз скрин сделан с программы Форскан, значит с её помощью могли произвести простые процедуры, такие как программирование насоса тнвд (адаптирование\отстройка регулятора давления топлива) и программирование форсунок (пилотная коррекция). Этот скрин сделан до или после вышеуказанных процедур? Если до, то многое в состоянии топливной системе можно поправить программно, если после, то форсунки надо бы вытаскивать\проверять, менять регулятор давления, делать заново программирование насоса и форсунок. Хотя многие ездят и не парятся. Но долгая езда с таким состоянием топливной может привести к прогару поршня(ей), их разрушению из-за избыточного топлива в камере сгорания от льющей форсунки и из-за сильного\мощного впрыска топлива от повышенного давления в рейке.
Ещё нужно снять корпус воздушного фильтра и посмотреть на наличие запотевания вокруг форсунок, если оно есть, надо менять медные шайбы под форсунками, без этого нет смысла производить какие-либо процедуры по программированию.

Форд Транзит, Limited, 2.2 TDCI, 140 л.с., 2008 г.в., высокий, средний.

Профиль

Всем Владельцам Транзитов после 2006г (Учет неисправностей ДВС)

Страница 68 из 79
«
1
2
…
66
67
68
69
70
…
78
79
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, Обан, Fordовод

Связаться с админом