   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Установка дизеля 2,5D 92-99 годов на Дельфин 01-04 года... |
| Установка дизеля 2,5D 92-99 годов на Дельфин 01-04 года... |
scott84
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 59
Награды: 15
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 20:05 | Сообщение # 21
Цитата transit150 (  )Дураторк (любой) это далеко, не самый удачный из современных моторов, если хочешь ставить мотор, чтобы машина валила, нужно что-то другое... Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст Renault Master 1992 2.5TD Maxi |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 21:07 | Сообщение # 22
Цитата bys-transit ( )Почему вы так решили, прокомментируйте от чего вы отталкиваетесь. Отталкиваюсь от надёжности и ремонтопригодности... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 22:50 | Сообщение # 25
У нас за комплектный Дураторк хотят 100-120р, и получается, что тдци не айс, а тди не такой и валящий, не то короче. Думается мне, 3.0тд от таеты в паре с акпп выйдет дешевле, или как минимум не дороже транзитовского 2,4.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
tranzit046
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ставропольский край
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 23:47 | Сообщение # 30
Цитата scott84 ( ) от дельфина приактически все стает на родные крепежи,а от тойоты прийдеться колхозить.. Цена вопроса... Фордовский двиг без коробки, намного дороже японца с коробкой, который к тому же еще и мощнее, страдает аутентичность(или типа того) и появляются сварочные работы, но на выходе больше дури за меньшие деньги! Транзитомоторов по 500 ойро у нас, к сожалению, нету и коробас потянет около 1000. И, к примеру, японский вариант, который теоретически влезет в транзита http://www.drive2.ru/cars....2290795 , только он не трактор, поэтому мне пока не интересен  Добавлено (27.01.2014, 23:47) Цитата scott84 ( )у дельфиновских движках цепь же стоит! Транзитовский ремень за 11 лет не доставил серьезных проблем, да и меняется за пол часа)) Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, эйван, borok, snigko, nikola1964, Musha
