   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Замена двигателя 2.5TD на 2,9 V6 |
| Замена двигателя 2.5TD на 2,9 V6 |
DrAdam
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 1
Дата: Пятница, 02.03.2012, 10:28 | Сообщение # 81
Вот пару фоток:
Установленная переходная плита на двигателе .... только пока еще не с тем маховиком.  Маховик   Толщина маховика нового ..... чуть позже выложу толщину старого чтоб была видна разница. Но вобще в идеале маховик должен быть толщиной сантов 6-8, точно знаю что такие есть. или глубокий выжимной. 
Прикрепления:
3210349.jpg
(182.9 Kb)
·
1064294.jpg
(171.7 Kb)
·
4604339.jpg
(186.4 Kb)
·
2336602.jpg
(181.8 Kb)
Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный. 
|
DrAdam
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 1
Дата: Пятница, 09.03.2012, 19:24 | Сообщение # 82
Ну вот и сдвиги в установке.
Сегодня доделал вилку  , 10 мм добавил. Может и не надо было .... но решил перестраховатся. Прикинул с новым маховиком коробку сцепление и т.д. Все отлично становится, Диск сцепления на вал сел полностью, на все глубину шлицов. Вроде как больше проблем быть не должно. Завтра буду все скручивать и в понедельник ставить двиг с коробкой!
Прикрепления:
5070724.jpg
(302.1 Kb)
Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Leha-Transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Светлогорск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 8
|
Микола
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Речица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 490
Награды: 25
Дата: Пятница, 09.03.2012, 22:52 | Сообщение # 86
Quote (Leha-Transit) Ничто так не радует, как удачное окончание длительного ремонта Нет Лёш,ты хотел сказать- удачное окончание безумства  Кроме Митяя думаю мало кто решился на такое,и после окончания работ,многие скажут спасибо,но большинство за то что поймут на сколько это БЕЗУМНО!!! но интересно! 
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3 
|
DrAdam
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 1
Дата: Воскресенье, 11.03.2012, 00:03 | Сообщение # 90
Quote (vint-ik) но на мой взгляд много нажито себе проблем!!! можно проще было-бы поставить весь набор от скорпа (начиная от двигателя и вплоть до кардана) пришлось сделать только опоры на движок и выхлопную систему, и дырку под переключатель КПП. Не так все просто. Изначально так и планировалось сделать .....но 1. Если ставить N-re от скорпа ... рычаг переключения передач будет находится где-то за сиденьем водителя. 2. коробка получается очень высоко задрана и не представляется возможным ее установить впринципе, только если убрать балку  3. на двигателе придется переделывать картер , маслозаборник выводить на другую сторону, и даже при всех этих изменениях не получится поставить коробку ровно горизонтально, она будет находится под углом примерно градусов . Все это было испробовано лично ..... пихал, ворочал, ломал голову где что можно вырезать и .т.д. Вобщем сегодня наконец-то все собрал. На вилку все же пришлось наваривать не 10мм как это было сделано ранее, а 25мм. Но это мелочи. Вот они плоды проделанной работы   Далее все в сборе  И для сравнения справа наш дизель слева V-образничек   В понедельник будет производится установка в подкапотное пространство и изготовление новых рычагов! Вся моя проделанная работа при наличии необходимых деталей, а не метадом проб подбора деталей , заняла бы дня 2 включая доработку переходной плиты. После установки двигателя если все нормально пойдет, думаю за недельки 2 управлюсь. Прикрепления:
1370738.jpg
(232.2 Kb)
·
8094712.jpg
(257.3 Kb)
·
9382832.jpg
(262.4 Kb)
·
2995197.jpg
(240.7 Kb)
Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, Tema0900, Musha, amang, sirop_06, gricha112
.
