|
Ремонт насоса ГУР
|
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3108 постов
Дата: Пятница, 29.03.2019, 20:40 | Сообщение # 261Цитата Shrek (  ) Где-то чего-то в чувство пришло,
Это у него совесть проснулась . Из серии:" Ты чего ???...- И правда- чего это я......" 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
Wayder
Меня здесь нет
Город: Donetsk
Свой в доску
Группа: Проверенные
169 постов
Дата: Среда, 19.06.2019, 22:32 | Сообщение # 262Мужики, помогите советом!
Купил, поставил реставрированную гидрорейку(и новые тяги и новые наконечники и т.д) На радощах , что все класс - сделал схождение на СТО. Проехал в сумме 50км и она потекла слева( то ли сальник левый рейки, то ли нижний золотникового устройства). потекла только-только. Ушло грамм 100-150.
Я разобрал магистрали, так как помыслил, что где-то в обратке не проходит и создается лишнее давление. При разборе выявилось, что все с обраткой отлично,- все продувается легко,- и трубка-петля-охладитель и идущий от нее к бачку шланг( у меня у же штатная трубка со шлангами по концам заменена на просто шланг). В трубке масло было, а вот шланг оказался сухим! То есть масло в бачок то не сливается выходит?!
Мастер у которого я рейку покупал посоветовал глянуть редукционный клапан. Как его проверить?
И все равно остается вопрос,- а почему ж масло не сливается в бачок?
Ford Transit Chasis 1992 2.5D, 59kW, Bosh-механика, краб, 150L, R15
https://www.drive2.ru/r/ford/162231/
Сообщение отредактировал Wayder - Четверг, 20.06.2019, 09:19
|
alex2006
Меня здесь нет
Город: Минск
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Суббота, 05.10.2019, 07:12 | Сообщение # 263Номер сальника 19035258B для размера 16*30*7, у меня такой на транзите 98г.в.
FORD Transit 2006 (дельфин) 2.0 TDCI грузопассажир короткий низкий
|
Федос
Меня здесь нет
Город: Архангельская область
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Понедельник, 11.09.2023, 07:25 | Сообщение # 264Здравствуйте ! А не кто не продает насос ГУР ? У меня заклинило помпу и оборвало шлицы на насосе, Теперь помпу купил осталось насос найти...
Или кто знает подойдет ли от форда 2,2 на мотор 2,0 этот ГУР?
Сообщение отредактировал Федос - Понедельник, 11.09.2023, 09:11
|
Beardan
Меня здесь нет
Город: Херсон
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Понедельник, 25.09.2023, 22:44 | Сообщение # 265Цитата Olegan (  ) Стопорное кольцо назад - одному никак. Вдвоём тока.
|
Beardan
Меня здесь нет
Город: Херсон
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Понедельник, 13.11.2023, 11:59 | Сообщение # 266Это гур с передним шплинтом, там пружина не даёт нормально придавить заднюю крышку и вставить кольцо. Решил я это с помощью самого кронштейна гур.
Сообщение отредактировал Beardan - Понедельник, 13.11.2023, 12:02
|
Beardan
Меня здесь нет
Город: Херсон
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Понедельник, 13.11.2023, 12:08 | Сообщение # 267А в оригинальном ГУРе кольцо намного жёстче, но также вставляется с помощью того же кронштейна 
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1865 постов
Дата: Понедельник, 08.04.2024, 23:03 | Сообщение # 268Всем здрасте.
А кто нибуть китайские насосы гура ставил?
Есть смысл или нет?
транзит 1997 2.5 тди
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3108 постов
Дата: Вторник, 09.04.2024, 21:53 | Сообщение # 269Не, я не в курсе. А что-не качает? Если течь сальника- так поменять не проблема...
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1865 постов
Дата: Среда, 10.04.2024, 00:31 | Сообщение # 270Не пока работает а сальник потек (уже купил) надо попробовать заменить.
транзит 1997 2.5 тди
|
