86 регион. Тюменская область, ХМАО-Югра, г Нижневартовск (озеро самотлор где нефть добывают, рядом города сургут до него 200 км и тюмень до него 1100 км), короче далеко от центров.
У нас фордов в городе не более 5 штук таких. У нас вообще преимущественно любят японскую технику (праволукие, леворукие) за надежность. Но у японцев нет в модельном ряду фургонов в классе Форд транзит, у них либо микроавтобусы 900 кг подьемностью, либо полуторки с кузовом. Поэтому выбор и пал на Транзит (может и 7 человек перевезти или 1,5 тонны). Газель даже новую не хотели рассматривать как вариант. Транзит нравится- но у нас все запчасти только на заказ- не всегда удобно бывает...

Добавлено (04.03.2010, 21:13)
---------------------------------------------
У меня бежит насос ГУР с переднего сальника (из за чего я и начал снимать насос)
Разобрал насос ГУР
Выпрессовал с вала шкив (еле выдавил)
Теперь-самое интересное!!!!!!
У меня нет переднего сальника с пружинкой!!!!
Похоже у меня пластиковая (хотя может быть и задеревеневшая резина) втулка- подобие сальника с маслосгонной резьбой!!!!!!
Вместо него чего пподбирать?
Уважаемые Гуру и Супергуру!!!!!
Возможно ли вместо этого уплотнения подобрать сальник и будет ли он ходить?
жду ответов..., жаль менять насос в остальном он в отличном состоянии

Возможно и не надо, но я этого не знал... завтра сделаю фото и выложу.
Чем заменить передний сальник?

Да сальник оказался 30*16 как и говорили., есть еще пару вопросов:
Возможно ли не правильно собрать насос?
Перед разборкой ось насоса имела люфт около 1 мм, и крутилась свободно.
После сборки люфт исчез и и крутится стал туговато, менялся только сальник.
(насос был промыт в бензине и смазки на нем не осталось.)
Да вроде и внутри что либо перепутать невозможно, но все же....
Или это нормально ?