   | |
| Модератор форума: tourneo, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Рулевое управление Ремонт насоса ГУР (Нужна помощь опытных) |
| Ремонт насоса ГУР |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 17
Дата: Четверг, 11.04.2024, 21:30 | Сообщение # 271
Если насос оригинальный, то сальник меняется через задницу. В прямом смысле. Разбирать начинаем сзади, т.к передняя муфта, на которой крепится шкив, посажена на горячую....
Добавлено (11.04.2024, 21:35) --------------------------------------------- Мне когда-то на предприятии делали....Нагрели- сняли. Грели мгновенным способом(электрошайба). Но при установке вышел косяк. Так же нагрели, насадили...всё хорошо....Но прошло несколько секунд и.....щёлк- муфта лопнула! Точнее дала трещину при остывании. Но не сломалась полностью. Нагрузка там небольшая- я так и ездил. Но неприятно. Почему так произошло? Вопрос к материаловедам. Но с тех пор я разбирал только через.....ну, вы поняли.... 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап Сообщение отредактировал Димарик - Четверг, 11.04.2024, 21:35
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Вторник, 23.07.2024, 23:36 | Сообщение # 276
Цитата Димарик (  ) Потому что ступица , на которой шкив, насажена нагорячую. На холодную - это значит вал в жидкий азот, а сама ступица естественной температуры. Ступица сделана из металокерамики (она же порошковая металургия) и греть её плохая идея... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 17
Дата: Четверг, 25.07.2024, 21:52 | Сообщение # 277
transit150, я разбирал насос от машины 1989 года. Вот там у меня и треснула ступица. Сняли её нормально. На базе нестандартного оборудования. Мгновенный нагрев электричеством и норм. Заменил сальник. Надо надевать назад и .....мастер ушёл по делам. Мы решили не ждать его и сами сделать- процесс-то видели. Ну а теперь всё обратно. Нагрели, надели и......хрясь! Трещина при остывании.....
 Вот так бывает, когда не знаешь...и лезешь....Мастер нас потом обматерил знатно. Но, что интересно, трещина не помешала насосу работать. Шкив оделся и прикрутился. Повторюсь- это история про насос 1989 года, он больше размером и другого устройства. Про более новый я написАл выше. Всё проще. Зажал в тисках, нажал, кольцо снял. Обратно наоборот. Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
