   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Замена заднего ступичного подшипника.Тип моста 34 и 51 (Пошагово с фото.) |
| Замена заднего ступичного подшипника.Тип моста 34 и 51 |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Пятница, 13.05.2016, 21:57 | Сообщение # 22
Цитата transit150 (  )12-ти гранная головка, если мне не изменяет память на 50   
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Пятница, 13.05.2016, 22:17 | Сообщение # 23
Таааак... И что мне теперь делать?
  Головка 56мм уже едет с Москвы. Выходит, не от тех углов мерил диаметр. Не возвращать же ее обратно. Если великовата окажется, придется брать еще одну, на 50мм. Хорошо хоть в городе в наличии она еще имеется. Что ж, спасибо хоть на этом. Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9 Сообщение отредактировал BoozyteuR - Пятница, 13.05.2016, 22:19
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
igortimofeev
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 20.05.2016, 20:15 | Сообщение # 26
Цитата goncharov ( )запресовываем новый подшипник ,в моём случае по тому же принципу,только другим концом супер ключа))Он как раз по наружней обойме подшипника.Не забываем,что бить по внутренней обойме, или по пыльнику сепаратора подшипника,не допустимо. |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Суббота, 21.05.2016, 00:21 | Сообщение # 27
Цитата igortimofeev ( )Вы на какой меняли подшипник? Цитата igortimofeev ( )У меня есть купленный шариковый подшипник, он не подходит. FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Понедельник, 23.05.2016, 01:40 | Сообщение # 29
Итак, свежие новости.
Гайка крепления ступицы моста G51 оказалась под размер головки (заказанной с Москвы) - 56 мм. Значит, замерял там, где надо. Удалось снять ступицы. О том, как проходил процесс, иллюстрации ниже.   Способ фиксации моста при откручивании гайки ступицы. Момент затяжки при сборке - 540 Нм. Один держит, другой откручивает. Блок в качестве необходимой опоры под картер. Распорное кольцо в ступице сослужило отличную службу, подстраховав ключ от перекоса при откручивании.  Вид на цапфу. Показана левая сторона с ЛЕВОЙ резьбой. Сравнили размеры фланцев полуосей. Мосты G51A(86-91) и G51(91-00)  Полуоси одинаковые по длине. От шлицев и до прижимных поверхностей. Унифицированы также размер самих шлицев и диаметр окружности крепежа фланца. Полуоси условно взаимозаменяемы. Для установки полуоси G51 на мост G51A необходимо расточить фланец до наружного диаметра 125 мм, так как изначально он имеет диаметр 138 мм. Диаметр центровочного "венца" при этом необходимо сточить с 89.35 до 85.40 мм. Полуось G51A встает на мост G51 без доработок. Однако необходимо скомпенсировать ширину распорного кольца ступицы G51. Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9 |
| |||
