|
РЕССОРНАЯ тема
|
|
Хмельницкий
Меня здесь нет
Город: Хмельницкий
Бывалый
Группа: Пользователи
70 постов
Дата: Вторник, 27.10.2020, 17:50 | Сообщение # 1881С палицыей разговариваю грубо (грамотные не долбают, не грамотные идут лесом), как ты говорил давай попробую сниму, а там посмотрю, может как в формуле 1, на время ставить и снимать надо будет научится. Буса брал так как надо таскать дом на колёсах, так как легковик не справлялся - пришлось. Так как сейчас домик поставлен на зимовку, бусик как семейное авто так что груза надо перевезти ну максимум 500кг. и то даже не представляю чего. Хочу на резину поставить без индекса Ц. трафики и виварики ездят и не жалуются. Короче по максимум приблизится к легковому авто.
Форд Транзит 1996 г.в.. 2,5 дизель (краб) без турбины, средняя база, средняя крыша, груз-пас, распашонка,
|
ak-slon
Меня здесь нет
Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ
Знаток
Группа: Проверенные
364 поста
Дата: Вторник, 27.10.2020, 21:58 | Сообщение # 1882Цитата Хмельницкий (  ) Хочу на резину поставить без индекса Ц. трафики и виварики ездят и не жалуются. Короче по максимум приблизится к легковому авто...
я ездил два сезона на белшине простой(не цешка) и норм шёл мягче...если грузы не возить то наш бус не тяжелей легковых и резина будет выхаживать как и на легковой..
transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.
|
Димарик
Я где-то здесь
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3337 постов
Дата: Вторник, 27.10.2020, 23:09 | Сообщение # 1883Хмельницкий, я ставил себе доп. лист(4-й). Получилось как на стуле. Снял. На трёхлистовых рессорах можно тонну возить без вопросов. Ну, конечно, равномерно распределяя нагрузку. Не всю тонну на зад....Ну а если нужна "полная мягкость" езды - передние и задние аммортизаторы поменять надо и пружины вперёд из 19 прута.
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
MGV
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
1792 поста
Дата: Среда, 28.10.2020, 00:21 | Сообщение # 1884А я бы оставил как есть... Не снимал.
У самого стоит подкоренной от 31 Волги(обрезанный) 4-ым листом.
На родных 3х листах, уже уставших, стоило немного подгрузить 300 -400кг и в салоне 3-4 человека, на хороших колдоебинах пробивало, до отбойников(резинок) на лонжероне кузова. Пару раз срезало(обрывало) шток заднего амортизаторов. Правда давно уже стоят задние амортизаторы от Газели.
Поставил 4 лист, и все норм.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир
|
Хмельницкий
Меня здесь нет
Город: Хмельницкий
Бывалый
Группа: Пользователи
70 постов
Дата: Среда, 28.10.2020, 11:19 | Сообщение # 1885MGV, сегодня на работе попросил не вызывать груз. такси а дать мне перевезти две железные плиты где то 300 максимум 400 кг. На самом заду поставили карой. Ресоры не просели, не выгнулись, такое ощущение что им вообще пофиг. И самое что разозлило что на лежачих полицейский срака прыгала, и плиты подскакивали. Ребята получается ну очень жёстко как для меня, решено точно буду снимать, если уже опытные владельцы говорят что можно возить тонну разместив на всю длинну машины груз, так как у меня только половина грузового салона, а вторая половина легковая, думаю что 500-700кг не далеко перевезу. Решил что на серьёзную то есть тяжёлую поездку поставлю лист обратно (сколько это займёт времени час времени?). Спасибо за советы.Добавлено (28.10.2020, 11:22)
---------------------------------------------
Цитата Димарик ( ) Ну а если нужна "полная мягкость" езды - передние и задние аммортизаторы поменять надо 
Форд Транзит 1996 г.в.. 2,5 дизель (краб) без турбины, средняя база, средняя крыша, груз-пас, распашонка,
|
ak-slon
Меня здесь нет
Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ
Знаток
Группа: Проверенные
364 поста
Дата: Среда, 28.10.2020, 19:03 | Сообщение # 1886Цитата Хмельницкий ( ) Решил что на серьёзную то есть тяжёлую поездку поставлю лист обратно (сколько это займёт времени час времени?).
да хватит тебе и родных....ставить и снимать для тяжёлых грузов это гемор,тем более они могут быть и спонтанные..и ночью,и в мороз и т.д...тогда лучше пневмо подушки поставит.
как по времени так за час можно поставить,но надо учитывать как часто будеш менять.стремянки имеют свойство укаривать...а если ямы или подъёмника нет то часом не отделаешься.
transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.
|
transit25
Меня здесь нет
Город: Тирасполь
Бывалый
Группа: Проверенные
87 постов
Дата: Суббота, 05.06.2021, 18:07 | Сообщение # 1887всем здравия!!!
подскажите пожалуйста, можно ли оставить подкоренной и коренной лист ? грузы не вожу... судя по моим рессорам тут сборная солянка....
бус пустой , стоит тройка родная сиденья, фанеры на полу нет, иногда вожу с дачи мусор -ну это до 500 кг и то с запасом взял...груз вожу в основном себя-100кг. на выходные ещё два человека и собака....ну а если серьёзно, можно оставить коренной и подкоренной только? хочу чтобы мягко было...
ЗЫ ...бус 100L . высокая крыша, длинная база , 1992 г.в, 14" колёса.....
спасибо з
------------------------------------
----------------------------------------
FORD TRANSIT 1991 100L 2.5D (4DA) WFOHXXGBVHMP 19099
Сообщение отредактировал transit25 - Суббота, 05.06.2021, 18:36
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1715 постов
Дата: Суббота, 05.06.2021, 18:58 | Сообщение # 1888transit25, у тебя действительно "сборная солянка". У меня точно такой же бус, то же 100L.
Задние рессоры имеют три листа - коренной, подкоренной. И короткий третий лист, который вступает в работу при средней загрузке машины. При пустом или полупустом кузове этот лист не прилегает ко второму - этим и обеспечивается мягкость на незагруженной машине.
тут есть ещё одна засада - при слишком жёсткой подвеске зимой практически невозможно ездить на пустом бусе - задний мост стоит очень жёстко, и малейшая неровность или ямочка, и одно из колёс буксует..
так что убери, судя по твоим фото, третий сверху лист.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
transit25
Меня здесь нет
Город: Тирасполь
Бывалый
Группа: Проверенные
87 постов
Дата: Суббота, 05.06.2021, 20:01 | Сообщение # 1889скорее всего я не так задал вопрос! я планирую оставить коренной лист и толстый самый нижний...(лыжа ? или как там правильно...)
если смотреть на первую фотографию, то убрать средний лист. возможно так будет ездить без последствий? ещё раз повторюсь- грузы не вожу, использую как легковой автомобиль...
спасибо!
FORD TRANSIT 1991 100L 2.5D (4DA) WFOHXXGBVHMP 19099
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1715 постов
Дата: Суббота, 05.06.2021, 20:37 | Сообщение # 1890transit25, судя по фото (хотя полностью я не рассмотрел рессору) лучше убрать третий (сверху) лист.
А вообще сам посмотри внимательно - какой из листов тебе покажется "инородным". Тот и убирай.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Суббота, 05.06.2021, 20:38
|
